Oceanis 36 CC

Bonjour, je me présente, Olivier, venant d'acheter un Océanis 36 CC, un voilier ou j'ai murement réfléchis dans le choix du type de voilier (pour ceux qui diront que c'est une caravane des mers, ou ça n'avance pas etc...). Voulant faire une traitement epoxy de la coque (qui est nickel) je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà fait afin d'avoir la surface exact (je connais la formule de calcul qui reste approximative) et n'ayant pas de plan DWG du bateau pour faire le développé. Au cas ou, sinon une mesure exact à la mano. Merci

L'équipage
03 déc. 2014
03 déc. 201403 déc. 2014
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voir là www.hisse-et-oh.com[...]fouling
la surface serait d'environ 29-30m² ...

03 déc. 201403 déc. 2014
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Bonjour Olivier, bienvenue.

Je ne peux pas t'aider pour ta coque, mais j'ai visité en express un 36 cc samedi dernier, comme quoi, on s’intéresse.

Tu pourras nous en dire plus sur ton canot stp ? Raisons de ton choix, ressenti des premières navigations, amélioration indispensables ou futiles, ect ...

Pour notre part, Madame lui a trouvé un manque de rangement. et moi, j'avais un peu de mal a passer dans certaines portes... J'hésite a aller chercher des 40 à visiter, ils sont assez loin de chez moi si c'est juste "pour voir".

03 déc. 2014
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c'est la même carène que les autres une pâle copie des HR
ils marcheraient même mieux
alain

03 déc. 2014
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Bonjour Alain,

Copie certes pâle, mais qui correspond à l'investissement équivalent.

Ceci dit, Manuela viens de voir un HR à midi et elle veut en visiter un.

03 déc. 201403 déc. 2014
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le 36CC marche mieux que le HR qui est beaucoup plus lourd ,mais nous n'avons pas les mêmes valeurs ,évidement que ce n'est pas le même prix c'est du simple au double .
bavaria en sorti un aussi
alain

03 déc. 2014
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En fait la raison d'un 36 est simplement la taille pour place au port, sinon mon choix aurait pu aller sur un 42, et à un moment cela devient la course à la taille, je l'ai fait pour le monde de la moto, je vais rester plus que raisonnable pour la mer. Je te tiens au courant Hagard Dusud pour les impressions generales

03 déc. 2014
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Merci bill 56 pour tes infos, je vais regarder, mais je ne suis pas sur de la finesse de cette formule

03 déc. 2014
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pour info il y a un 44 en Bretagne a un prix en dessous de la côte moyenne

07 juin 2015
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Bonjour, à chaque fois que l'on parle de passer sa coque à l'epoxy, la formule consacrée à utiliser est celle de la surface d'anti-fouling utilisant le TE. (Ils ne vont tout de même pas raboter la fonte de la quille...) par exemple pour un o321 de 8,95 m pour un Me.bau de 3,42 m avec un PTE de 1,30 m c'est 21,12 m2; pour le même o321 avec le GTE de 1,70 m c'est 22,91 m2, hors là il s'agit d'une surface de gelcoat mouillé qui est la même pour les deux o321 ( à environ 300 € le m2 !). On devrait donc utiliser le "creux" au lieu du TE et pour moi le creux ou la hauteur d'eau de gelcoat mouillé du o321 au PTE de 1,30 m serait de 0,65 m. En plus le Me.bau à la flottaison est inférieur à celui de la coque... me trompe-je ? et le chantier, pourtant au contact sympa, sans sourcillé m'a envoyé le devis du o321 PTE pour 28 m2 à traiter.

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