Océanis 320

juste pour remonter
La réponse m'intéresse aussi.
J'ai posé la question à un proprio de 350 quille à aillette (1.20 TE) cet été. Il m'a dit que cela remontait bien au vent, que c'était un voilier confortable de croisière et pas une bête de course.

le lien
baleines.etc.free.fr[...]res.htm

Oceanis 320
Bonsoir,

Je confirme ce que pense élodrine de l'océanis 320. Le mien est en PTE à aillettes. Si tu cherche sur Hissetho tu trouveras des fils sur le sujet. Si vous souhaitez des renseignements je peux vous répondre directement. Mais je ne vends pas mon bateau.
Pour le 350 j'ai hésité au moment de mon achat. Les budjet sont très proches. Mais finalement il fait plus de 10m (on passe de prix dans les ports), il est plus lourd pas tellement plus toilé et les versions 2 cabines sont plutot rares. Je pense qu'il marche moins bien que le 320 qui n'est pas une torpille (ma vitesse se trouve le plus souvent entre 5 et 7kt). Pour le marin solitaire et parfois en couple que je suis le 320 me semblait donc mieux.
Et comme te l'a transmis un héosien Balum a fait le tour de l'Atlantique sur une année (océanis 320 PTE). Alors je pense que le bateau n'est pas si mauvais que cela...

petite annecdote sur le 320
il y a quelques années me trouvant sans bateaux ,j'ai decidé de louer un first 265 qui a l'epoque etait consideré comme une bombe,au port je rencontre un couple de retraité sur un 320 bichonné comme neuf ,en discutant on decide d'aller a port cros ensemble ,dans ma tete je me suis dit je vais les mettre minable ,et ben non au pres par force 3 c'est eux qui m'on largué,comme quoi il ne faut jamais juger un bateau a son aspect pepere ;-)

Pour le 320
je me prononce favorablement. La description que tu en fais est la bonne à cela près que je n'ai encore pas pris de ris y compris avec 15 noeuds de vent. Je n'ai pas eu à gérer du gros temps. En revanche sur la petite brise le bateau avance peu. Exemple vécu cet été sur le trajet Brest Bordeaux je fais route avec des first 27.7. Je fais 3noeuds et ils me passent tout doucement mais surement. Le vent se lève, je les reprends et les passe. Qu'en déduire? C'est moi qui avance ou eux qui se trainent? A la limite je m'en fous mais depuis que j'ai ce bateau je trouve que j'avance très bien, je ne suis pas toujours en train de régler les voiles, qu'à l'intérieur je vois avec les panneaux de pont mes réglages de voiles en fonction du vent et ma route sans toujours sortir.
J'ai entendu beaucoup de chose sur ce bateau avant de l'acheter. Certains me disaient que c'était un veau et qu'après mon first 260 j'allais être déçu. Et bien pas du tout. En plus sur mon first ma famille avait déserté. Trop de gite trop de sport. Aujourd'hui elle m'accompagne plus volontairement. C'est aussi grace à l'équipement de l'intérieur et la plus grande taille. Si tu veux plus de renseignements y compris sur des détails qu'il faut surveiller lors de ton achat envoie moi un mail et par retour je te transmettrai mon téléphone pour en parler de vive voix ensuite.

oceanis 320
Je ne connais pas l oceanis à quille à ailette le mien est un tirant d'eau 1M40 et il est en vente. En dehors des 20 cm de trop dans ce que vous recherchez, aucune hésitation c'est un super bateau qui marche très bien et est très confortable sur l'eau. En ce qui me concerne, il me manque 3 cm de h sous barrot pour être à l'aise et il faut bien changer un jour. Le 1m40 est béquillable et tient très bien sur du dur, sur la vase n'ayant jamais essayé je ne me prononce pas.
Bonne recherche.

Elodrine...
Bienvenu au revenant :topla: :bravo: :alavotre:

honnetement
je prefere le 320 par raport au 350 la difference de volume n'est pas flagrante et le 320 qui est arrivé apres est mieux reussi au niveau du dessin de carene !a deux il est parfait

Oui mais
le 350 à 3 cabines et la différence de prix est faible (tout de même 10000€). Contrairement à ce qu'on pense il s'agit pas d'un 35 pieds, il en fait 34.

le mien
a bien un PTE , en fait il est tout option c'est à dire PTE, barre à roue et moteur 28cv (de base il était vendu avec un 18cv et barre franche), et je le vend avec place (palavas). Je m'étais abstenue d'intervenir car je ne peux guère le juger niveau nav, je ne m'en sers quasi jamais!! :oups: la seule nav que j'ai faite avec c'est palavas/cadaques (l'aller en direct quand même).

oceanis 350
maryflor est un 350 quille à ailettes avec deux cabines.
Avantages: plus d'espace que la version tri.
toilettes et cabine arrière + grandes. carré confortable pour six. Moteur 28 cv.
petit tirant d'eau. Je pose souvent dans la vase molle.
inconvéniants: TAC à l'envers. Barre à roue qui prend de la place. Passavents en pente. Grands hublots qui sont source à fuites si d'origine. Hublots ouvrants rentrants qui à chaque ouverture laissent rentrer l'eau.
Conclusion: Ce n'est pas un foudre de guerre, mais qui une fois apprivoisé fera un cap et une vitesse respectables à condition d'avoir de bonnes voiles. En réalité c'est souvent le pilote qui travaille et je suis assez fainéant pour régler.
Dernier point, il ne faut pas hésiter à réduire.
Bien sur, ce bateau reste une construction "de grande série" et effectivement plus d'échantillonage aurait été sympa. Mais bon ça tombe bien je ne veux pas aller dans les 40° avec!!!!!!
+ infos par mail

Oceanis 320
Bonjour à tous
J'ai remis la carène de mon 320 GTE quasiment à nu il y a quelques semaines. Première sortie, avec 15 noeuds de vent, j'ai gratté au prés un first 310 et un Sun Fast 32I !.... Et sous spi, un régal !
J'ai des voiles toutes neuves, et une bome rallongée, c'est assez génial de voir la tête des gens qui se font dépasser par un voilier de croisière !... Mais faut pas s'affoler, en dessous de 10 noeuds, c'est pas terrible terrible !...
BOn vent à tous

gratté un 310 et un fast 32?
ils étaient tous a la sieste les gars!!! ;-)