Oceanis 311 qualité - défaut

Bonjour ,
Je vais peut être changer de bateau et m'intéresse à l'océanis 311 quillard .
Pouvez vous me donner des infos sur ce bateau , ses qualités et surtout ses faiblesse et les points à surveiller avant achat .
Merci a tous
Je vends un Aquila si ça intéresse quelqu'un .

L'équipage
09 fév. 2012
10 fév. 201216 juin 2020
1

J'ai un Oceanis 311 quillard depuis 8 ans. Il me convient pour mon programme, naviguant seul en côtier ou en traversées à deux (trois fois depuis la Bretagne pour l'Espagne) et une fois les Iles Scilly. Je n'ai eu qu'un problème, l'inverseur s'est bloqué. Cela était peut-être dû à une huile inadaptée.
Cela n'est pas un bateau de régate mais il est plus confortable que l'Aquila. L'eau chaude et le frigo plaisent beaucoup à ma femme. Le foc, pas très grand passe facilement d'un bord à l'autre. Les deux ris automatiques sont très pratiques.
Le moteur Volvo MD2020 (1100 heures maintenant) ne m'a causé aucun souci, pour le moment...
N'hésitez pas à me poser des questions.
PSLB

10 fév. 2012
0

Bonjour,
Vérifie que les varangues ne sont pas fissurées (décollement)car il n'aprécie pas d'être
posé sur sa quille !!

10 fév. 2012
0

Je serais un étonné que l'Océanis 311 soit équipé de varangues. J'imagine que comme le First 31.7 et ses prédécesseurs (First 310) les fonds doivent plutôt être rigidifiés par un contre-moulage. Ce qui n'empêche nullement ces bateaux d'être hivernés sur ber ou épontillés, et donc de reposer sans danger sur leur quille pendant plusieurs mois.

18 nov. 201218 nov. 2012
0

Je confirme que ce qui apparait comme des varangues sont des strats recouvrant la liaison moule - contremoule . Les miennes sont fissurés au niveau de l'évier de cuisine sans conséquence sur la solidité du bateau.

10 fév. 2012
0

Merci PLSB je ne cherche pas forcément un bateau pour la régate mais plutôt un bateau confortable qui n'est pas ridicule sur l'eau en matière de perf

Mais j'ai peur d'être déçu en matière de solidité !!! Peut on faire confiance à ce bateau pour une nav raisonnable .

11 fév. 2012
0

Franchement, je n'ai pas de problème de solidité. je l'entretiens moi-même (moteur, antifouling) et je le sors de l'eau chaque année pendant deux mois pour faire sécher la coque.
A mon avis les problèmes de fixation de la quille ne peuvent arriver qu'aux bateaux qui ont sérieusement talonné.
En navigation on a intérêt à réduire la grand voile assez tôt (12, 15 noeuds au près) mais c'est facile depuis le cockpit avec les ris automatiques.
J'ai eu suffisamment confiance dans le bateau pour traverser sans problème, par exemple, directement de Belle Ile à La Corogne.
N'hésitez pas à me poser des questions.
PSLB

18 nov. 2012
0

Fiabilité sans problème .

10 fév. 2012
1

Yzondu en fabriquer un spécial pour moi !
.
.
.
Le mien (dl) échoue régulièrement sur ses petites ailettes depuis dix ans sans le moindre craquement .
Il passe aussi tous les hivers posé sur sa petite quille .
J'ai beau chercher, j'ai jamais pu trouver les varangues !
C'est un brave pépère qu'est pas fait pour affronter les quarantièmes rugissantes mais qui m'a enmené et ramené partout où j'ai voulu aller .
Le dériveur est, parait-il, plus raide que le quillard . Avec 80cm de tirant d'eau et la possibilité d'échouer sans béquilles, c'est bien agréable pour les traîne cailloux .
Faut apprendre à régler les voiles .
La barre à roue associée avec une casquette de Yachtman confère indéniablement un statut social mais fournit des sensations de poupée gonflable .
Gros regret : un manque énorme de rangements commodes .

10 fév. 2012
0

Il y a bien des varangues sur le 31.7:

www.hisse-et-oh.com[...]st-31-7

11 fév. 2012
0

Si tu relis attentivement ce fil, auquel j'avais d'ailleurs participé, tu verras qu'il est bien précisé par plusieurs intervenants que le First 31.7 n'a pas de varangues, mais que c'est un contre-moule stucturel collé qui fait office de varangue.
Cette méthode de construction ne pose pas de problème en utilisation normale (navigation ou stockage à terre)comme en témoignent les milliers de canots ainsi construits. Par contre, elle rencontre ses limites en cas de talonnage sévère qui peut provoquer décollage et/ou déchirement du contre-moule.

11 fév. 201211 fév. 2012
0

pas forcément talonnage sévère ... sur les 36 7 un américain avait talonné a 2 nœuds, zou case chantier !
la photo montre bien ci dessous les varangues en sandwich entre le contre moule et la coque a moins que ca soit âpres reparation

11 fév. 2012
0

Avec un peu de houle, le choc verticalement peut être sévère avec une vitesse de deux noeuds.
PSLB

16 fév. 2012
3

Comme toujours, lorsque l'on répond à quelqu'un pour donner son avis, voilà les coupeurs de couilles en quatre et les je sais tout qui arrivent.
Moi possesseur d'un 0céanis 311 Clipper depuis plus de 5 ans, je fermerai ma gueule la prochaine fois !
Je ne sais pas pourquoi, je me fais avoir à chaque fois :-o)

16 fév. 2012
0

Merci a tous , je sais ce que je dois vérifier sur ce genre de bateau .
ces conversations virtuelles sont malgré tout enrichissantes .

16 fév. 2012
1

Si BlueNote a parlé de varangues, il doit bien savoir car il a un Océanis 311.
Concernant le 31.7 voir
www.beboat.fr[...]les.php
Pan sur le bec

17 fév. 2012
0

Sur HeO on est très joueur !
.
.
.
.
Moi aussi j'ai un océanis 311 !
C'est un dériveur donc il doit y avoir quelques différences avec les versions quillard .
On peut dire qu'il y a des varangues .
On peut dire qu'il n'y en pas .

Dans les fonds, il y a un contremoulage partiel avec des éléments transversaux et longitudinaux . Le bordé de fond est apparent entre les renforts .

Les éléments transversaux peuvent être assimilés à des varangues .

Le problème est de savoir si elles sont assez solides .
Accessoirement on peut aussi se demander si le reste est assez solide .

Il y a deux problèmes :
1 . fractures résultant d'un choc
aucun bateau n'est à l'abri
en cas de choc, l'énergie à absorber est de l'ordre de 1/2m.v²
sachant que c'est l'extrémité du lest qui tape,
il en résulte des efforts proportionnels :
- au carré de la vitesse,
- à la masse du bateau,
- au bras de levier .
ce qui veut dire que tous les bateaux peuvent souffrir de ce genre d'incident
avec des effets variables .
2. fractures en conditions normales
Il y a t-il des exemples connus ?

Finalement il n'y a qu'une question :
Est-ce un bateau suffisamment solide ou pas ?

Qui va répondre ?
Certainement pas Annette Roux ni Bénéteau .
Quel propriétaire d'Océanis 311 va avouer que son bateau est est en train
de se délaminer et va périr par ?

Il y a des vieux bateaux trop solides, des bateaux récents pas assez solides et des bateaux qui sont suffisamment solides .

Reste à savoir pour quoi ?

12 avr. 2018
0

Bonjour,
Est-ce que un propriétaire de 311 pourrait me donner la hsb au niveau de la descente et du carré?
Merci

12 avr. 2018
1

1m90 à qq cm près.
Étienne

12 avr. 2018
0

Tu trouveras les cotes sur ce lien:
www.boat-specs.com[...]in-keel

11 fév. 2019
1

Je possède un 311 Clipper DI depuis 16 ans et j'en suis très satisfait et mon épouse aussi, n'st-ce pas là, le principal

11 fév. 2019
0

hsb 1, 88m donné par fiche tech Bénéteau, je n'ai jamais contrôlé ne faisant qu' 1, 78 moi-mème et ne portant pas de chapeau

12 avr. 2018
0

Comme tous les oceanis verifie jeux bague inférieure de l axe de safran
c est un point faible pièce d udure d apres beneteau ca se change mais ca a un coup

12 avr. 2018
0

Merci!

13 avr. 2018
0

J ai un 311 clipper DI de 2002 achete en 2005 la seule chose que j ai du faire c est rajoute de grosses anodes un demi cercle. de chaque cote sur le puits de derive ou quille fixe car Beneteau ne met qu une toute petite anode sur l axe d helice et c est insuffisant . Sinon c est un bateau fiable et. confortable

13 avr. 2018
0

oui exact moi j en avais d origine dans le puits mais trop petites

13 avr. 2018
0

des copains à nous ont un Océanis 311 clipper quille à ailettes depuis environ 2005. On les a retrouvés partout de la Tunisie à la Istanbul en passant par la Grèce et la Croatie. Jamais eu l'ombre d'un problème ou d'une insatisfaction. Je crois qu'ils l'ont encore.... très bon bateau à tous point de vue. Je suis impartial ! je n'en ai pas

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie, le soir en Bretagne Nord.

Après la pluie...

  • 4.5 (178)

Après la pluie, le soir en Bretagne Nord.

mars 2021