Objectif Scilly (Grand Débat de Navigation)

Bien le bonjour!
Cela fait un moment que je ne suis pas intervenu ici, je lance donc mon GDN.

L'objectif de l'été 2019 est établi: Granville - Scilly - retour Bretagne
Durée de la croisière: environ 2 semaines

A première vue, je vois dans les premières étapes:
- Granville > Guernsey (en direct)
- Guernsey > Salcombe
- Salcombe > Falmouth
et après...?
Falmouth > St-Mary ou un arrêt à Penzance?
Avec 2m de te, les bons mouillages ne semblent pas courir le long de la côte sud des Cornouailles.

Il va falloir miser sur une période de vent de secteur est (au pire NNW) pour rallier l'archipel. A moins de le faire dans l'autre sens et se taper du près le long des côtes bretonnes plutôt qu'au large de Land's End? :-p
Mis à part ce "détail" (qui nous avait fait faire le Solent à la place il y a une quinzaine d'année...) comment aborder les Scilly du meilleur côté? J'imagine que le passage entre St Mary's et St Agnes est le plus facile, surtout en arrivant en fin de journée, avec le soleil dans les yeux?

Pour le retour, J'imagine une descente directe vers Roscoff ou L'Aber-Wrach.

J'attends vos éventuels commentaires, souvenirs et conseils.
Merci!
:alavotre:

L'équipage
25 jan. 2019
25 jan. 2019
1

Bonjour. J’envisage le meme programme mais au départ de la Normandie (St Valery en Caux). On se retrouve à Aurigny avant de traverser ?

25 jan. 2019
0

Ce serait sympa de traverser à deux mais synchroniser les agendas est souvent difficile. :famille:

25 jan. 2019
0

Pour moi ce sera très certainement début août (je prends 3 semaines autour du 15 août)

25 jan. 201925 jan. 2019
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Puisque tu es Granvillais, rencontrons nous devant un café au Hérel ou ailleurs...

Il y a trois ans, avec le Gib Sea 44 de Pascal Hacault, nous avions fait :
- Granville / Salcombe au louvoyage en une vingtaine d'heures.
- Salcombe / Les Scilly en une quinzaine d'heures au près.

Sinin, naviguer sans l'archipel est plutôt simple pour qui navigue dans Chausey.

karibario.blogspot.com[...]ly.html

karibario.blogspot.com[...]be.html

karibario.blogspot.com[...]er.html

25 jan. 201925 jan. 2019
1

Pour ma part, je suis à Nantes. C'est le bateau et son propriétaire #1 qui sont à Granville.
Merci pour les photos. J'essaie de ne pas trop en voir pour garder la surprise en y arrivant.
Penzance du coup, sans intérêt?

25 jan. 2019
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Oui Newlin bon accueil , tarif unique que vous fassiez 8 m ou plus à réserver si le temps se gâte.

0

Et pensez à vous signaler par vhh au harbour master avant d'arriver, sinon, pas content le monsieur !

26 jan. 2019
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il y a les vertes pour plus de 12m et les jaunes taille audessous,le prix n'est pas le meme suivant la couleur

25 jan. 2019
1

Newlin, accessible à toute heure, plutôt que Penzance.
Et pour les bateaux qui échouent, Mousehole, le bien nommé !

26 jan. 2019
1

Oui, et j' en ai fais les frais (dans tous les sens du terme!), arrivant à la voile un mois de Septembre à Ste-Mary's, on prend la première bouée (elles étaient presque toutes disponibles).
En fait, les bouées sont de couleurs différentes, prévues selon la taille des bateaux.
N' étant pas au courant, j' avais pris une bouée "pour gros bateau", et bien qu' il y avait de la place partout, le Harbour Master m' a fait payer pour mon 31 pieds comme si il faisait 15m, dûr-dûr!!!

Gorlann

25 jan. 2019
2

Une autre option que j'ai pratiqué. Rejoindre l'Aber Wrac'h et faire ensuite la traversée en direct sur les Scilly's. C'est 110 M de traversée fait en général en 14-15h

L'option à retenir peut être fonction des conditions de vent et mer du moment.
Perso mes 2 ilots préférés Bryher et Tresco

25 jan. 2019
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Bonsoir. Mais pourquoi donc jouer à l'omnibus, Granville guernesey, oui histoire de se mettre en jambe et ensuite, direct St Mary. L'an passé, je n'ai mis que 48 h au départ de Cherbourg en solo et sans escales et je n'ai paraît'il pas un bateau rapide. J'y retourne en juin manger quelques coques à Green bay.

25 jan. 2019
3

Traversée en 14 h en général .... hum, j'y suis allé au moins une trentaine de fois de Brest ,ouessant ,l'aberwrach jamais mieux de 5,5 noeuds de moyenne

25 jan. 2019
0

moi je ferai granville newlin et scilly ensuite avec 2 semaines ya rien de trop

25 jan. 2019
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8 à 15nds pendant la traversée de la Manche. :pouce:
Ce sera un peu moins avec un Sun Rise.

25 jan. 2019
2

La question des escales intermédiaires dépend aussi de sa philosophie de navigation. Salcombe et Falmouth sont des escales sympas.
Une escale à Aurigny, que j'ai maintes fois pratiquée en venant de Cherbourg présente l'inconvénient de traverser la voie montante du DST en biais et à contre sens pour rejoindre le bateau feu Channel, encore que cela ne m'ait jamais posé de problème particulier.
L'étape Falmouth/St Mary's se fait aisément dans la journée et on entre généralement par le sud de l'île, bien balisé. Attention toutefois à vent contre courant qui peut être assez sportif.
Le passage par le nord (Crow Sound) peut être préférable par mauvais temps.
Il faut noter que le mouillage sur bouée dans la rade de Hugh Town est ouvert à l'ouest et très inconfortable dès que le vent monte de cette direction.
On peut aller mouiller également sur bouée, je crois (je n'y suis pas allé depuis longtemps) entre Tresco (visite indispensable, jardins et musée de figures de proue) et Bryher, dans un chenal orienté sensiblement nord sud et sous le vent de Bryher. Le passage entre St Mary's et Tresco est praticable à partir de mi marée, selon tirant d'eau. Le passage délicat est balisé et cela se fait avec la carte de détail dans le cockpit, les yeux grand ouverts et non avec Monsieur devant l'ordinateur en bas donnant des instructions à Madame à la barre comme dans la pub de Max Sea il y a une dizaine d'années!

25 jan. 2019
1

Merci pour les détails.
Effectivement, Salcombe a l'air sympa, d'où l'idée d'y relâcher.

26 jan. 2019
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"et vnon avec Monsieur devant l'ordinateur en bas donnant des instructions à Madame à la barre comme dans la pub de Max Sea "

Et bien, au contraire, dans les passages "chauds", je suis vigilant devant l'écran de Maxsea en donnant des consignes précises au barreur.

Et nous connaissons tous les deux un accident qui ne se serait pas produit si ces consignes avaient été respectées.

25 jan. 2019
2

Les Scilly, c'est une opportunité, qui dépend beaucoup de la météo; pas vraiment un objectif. Mi aout comme cela m'est arrivé, avec 4 jours de coup de vent, si on a deux semaines, on oublie! Ou alors, on arrive et on repart... Je vous souhaite une bonne fenêtre météo!

25 jan. 2019
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C'est bien le problème des congés payés... leur durée n'est pas adaptée aux vacances d'explorations septentrionales :langue2:

26 jan. 2019
1

C'est justement ce "S" qui était décrit dans la pub de Maxsea.
Je maintiens, face à notre ami Viking que, en ce lieu, la place du navigateur est dans le coquepite avec ses yeux grands ouverts et non devant un écran en bas!

26 jan. 2019
1

Bonjour. Ne vous battez pas!! ayez comme moi le pc, le sondeur sous les yeux et ces derniers pas dans la poche. ;-) ;-)
On peut aussi mouiller à côté de l'embarcadère de St Martin mais, faire attention au courant qui porte sur les cailloux en direction du large.
Autre endroit non testé sur St Mary en face de la balise "old crow" pas sûr de l’orthographe.

25 jan. 2019
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Voilà la raison de faire route directe pour ne pas perdre de temps. L'arrêt à Falmouth permet de se reposer et ensuite route sans stop. Concernant le passage entre Tresco et Bryher, carte sous un œil et l'autre sur le sondeur et attendre mi marée pour passer le "S"(on reste comme un con quand on veut passer trop tôt(vécu)).

26 jan. 2019
2

NON. Et il suffit de lire le rapport du BEA pour un accident qui a défrayé la chronique . Mais je ne polluerai pas ce fil plus longtemps.

Naviguer dans les Scilly n'est pas compliqué pour qui à l'habitude de naviguer en Manche. Mais cela peut dépayser les autres .

25 jan. 2019
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Traverser en 14-15 h ? Pas toutes les fois ou bien avec un super bateau. Pour l'atterrissage de nuit à l'aber wrach il vaut mieux avec une bonne carto.

26 jan. 2019
1

Un mouillage qui peut rendre service, calme par vents d'ouest.
Coverack Cove
50 01 20 Nord
05 05 48 Ouest

Utilisé 2 fois.
JJ

26 jan. 201926 jan. 2019
1

Les Scilly méritent d'y séjourner un peu. Avec un timing de 15 jours, perso j'irais le plus vite possible. La cote de la Cornouaille est très près de Cherbourg, elle vaut le coup d'y passer aussi du temps, on peut y monter très facilement. Les deux dans un programme de 15 jours me parait dommage. Les coups de chien l'été ne sont quand même pas trop nombreux, c'est surtout pour l'aller qu'il faut bénéficier d'un bon créneau. Sur place un très bon mouillage est de rigueur pour étaler un coup de chien. Pour le retour, après un front ou une dépression, il y a toujours une fenêtre avec suffisamment de temps pour rentrer vite chez soi.
Si tout va bien nous y passerons cette année.
Cordialement
Yves

26 jan. 2019
0

Va y en avoir du monde!! que va t'il se passer avec le brexit? Passeport obligatoire ou pas(je n'en ai pas :-()

26 jan. 2019
3

Nous reviendrons au système "d'avant", avec déclaration de douane et immigration, peut être le passeport si nos cartes d'identité ne suffisent pas. Nos amis Gibis n'auront plus l'honneur de nous recevoir.
La Grande Bretagne faisant en quelque sorte partie du Commonwealth de la Normandie, je proposerais bien au Duc de Normandie d'aller leur tirer les oreilles comme le fit le Duc Guillaume avec le Duc de Bretagne, son vassal, lorsqu'il invita Harold à une expédition punitive à Rennes.
Le problème est que le Duc de Normandie se trouve être la Reine Elizabeth. Les choses sont rarement aussi simples qu'on pourrait le souhaiter!

26 jan. 2019
0

Bonne question ...

26 jan. 2019
0

Bonjour,

avant "l' europe", la carte d' identité à jour suffisait pour aller en GB.

Çà m' étonnerai beaucoup qu' ils se mettent à exiger un passeport!

En tout cas, si tel était le cas, je me contenterai de l' Irlande!

Gorlann

27 jan. 2019
1

Je ne vois pas le rapport avec "avant l'Europe". Ce fut au contraire une grande simplification pour passer d'un pays à l'autre. Jusqu'à 1989 ou 90, on passait par les formalités de l'immigration. A cette époque, je traversais chaque quinzaine par ferry entre Portsmouth et Le Havre. Au début, à l'arrivée de l'autre côté, je devais expliquer pourquoi je venais. En fait, j'étais toujours salarié de la filiale française qui m'employait, détaché pour deux ans dans une structure GB. Et puis un jour, les "EDC Passports" sont entrés par la même file que les "UK passports".
Après le 29 mars, très probablement, il y aura une file "UK passports" et une autre qui pourrait être dénommée "Other passports"!
Un des nombreux avantages de l'Union Européenne est la libre circulation sans formalité. On ne voit plus les frontières dans cet ensemble ouvert. Et une monnaie unique pour partie.

26 jan. 2019
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De toutes façons, La navigation réelle sera en fonction des conditions du moment. En prévision, il y aura plusieurs options.
Quand je prévois une navigation, je trace la route la plus directe et étudie les options possibles.
Le résultat, le jour venu c'est marrant mais c'est autrement.
jj

26 jan. 2019
1

C'est sûr...
Dans mon idée on avisera selon la météo, quitte à modifier les dates de vacances.

26 jan. 201916 juin 2020
1

Plusieurs passages, depuis St Malo. Escales: tout dépend du temps dont on dispose et le type de nav que l'on souhaite; nous avons toujours préféré le trajet direct, pour passer davantage de temps sur place, mais il est vrai que la côte sud de l'Angleterre a son charme...
En PJ, un petit topo que nous avait préparé un copain qui nous avait précédé et qu'on a complété... peut-être des changements mineurs, ça date de près de 10 ans....


26 jan. 2019
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Merci à tous pour vos trucs et astuces :oups:

26 jan. 2019
1

Bonjour
Nous sommes allés en Juillet 2018, départ de Lorient avec un bateau de 12m TE 2,10. Notre objectif était d'y aller d'une traite, y rester le plus longtemps possible compte tenu de la météo ( quelques uns me racontaient des séjours brefs, obligés de quitter abavnt le coup de vent etc..).
Nous y sommes restés 12 jours, arrivée de jour à St Mary ( mouillage sur la bonne couleur de bouée, port saturé donc à couple ) puis mouillages différents dont le plus sympa entre Tresco et Bryer sur bouée .
Bref super séjour , avec une météo apparement exceptionnelle pour les Scilly .
A refaire
Mon conseil, tout en respectant les envies de chacun, y aller direct et prévoir les autres étapes comme des plans B si la météo ne permet pas d'y rester
Bon séjour la bas
PS : personnel de St Mary très sympa

26 jan. 2019
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Vous avez été veinards ce qui ne fut pas le cas en juin, deux sérieux coups de vent de secteur E.

27 jan. 2019
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Oui je confirme nous avons été veinards , d’après des bateaux sur place qui viennent régulièrement c’etait “ l’annee Des Scilly”

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C'etait aussi l'année de l'Irlande et de l'Ecosse !

27 jan. 201916 juin 2020
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Mouillage entre tresco et Bryher sur bouée sous un ciel bleu

27 jan. 2019
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Très beau mouillage @amadéus

il y a quelques dizaines d'années, (1967) il n'y avait pas encore de bouée!
mais un cable que nombre de bateaux, ne tenant pas sur le mouillage très agité en raison des vents contre courants et chassant, ne manquaient pas d'accrocher régulièrement!

c'était mieux que de s'échouer sur le seuil ou d'aller se planter sur la plage mais demandait quelques manoeuvres pour se dégager.

c'était encore l'aventure...sans GPS,ni moteur, ni guindeau et tout à la voile ou à la godille et à la sonde à main....

27 jan. 201916 juin 2020
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Bonjour. Une partie du temps qu'il faisait en juin avec quand même du soleil mais , j'ai connu plus chaud.

27 jan. 201916 juin 2020
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photos du 4 octobre 2018

27 jan. 201916 juin 2020
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Mouillage de Tresco au fond juste en arrière de la jetée.
Je suis sur ancre devant la première bouée. Brayer à gauche mouillage préféré de Nossi avec son biquille; il était là ce jour.
JJ

27 jan. 2019
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@JJ fallait venir me voir! ou alors j'étais à l'épicerie pour la wifi et ses gâteaux à la patate, fait aussi du pain. Chose nouvelle un restau avec les produits du pêcheur local.

02 août 2019
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Me voici de retour sur le forum!
Ça y est, les Scilly's c'est fait!
Granville > St Quay puis St Quay > St Mary's en 35h
Un peu plus de 2 jours sur place entre Bryher et Tresco (visite des jardins bien entendu) et retour vers Guernsey en 30h.
Seulement voilà... le retour par les Anglos et Chausey me font dire qu'on n'a pas besoin de plus que ces quelques cailloux à quelques encablures de nos belles côtes manchoises.

Je poursuis donc mon idée de changement de programme pour le cabotage routier et l'initiation familiale sur un support transportable plus accessible.
A suivre

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