Nouvelles formalites pour aller en Angleterre

1180Michel, non l'Angleterre n'est pas dans Schengen.. elle ne l'a d'ailleurs jamais été.. du coup le ridicule passage de deux contrôles de frontière à BXL midi quand on prend le TGV.. ;+)

@jminet
C'est ce que j'ai envie de faire, mais en arrivant a Douvres, est-ce qu'on ne doit pasmaintenant presenter des papiers venant de l'administration du pays dont on part ? J'ai entendu dire qu'il y avait des files d'attente de plusieurs heures avant d'entrer a Douvres parce qu'ils foullaient tous les bateaux... Canular ?
Bon vent !

Je suis allé dans le Solent le mois dernier sans aucune démarche préalable et sans que l'on me demande quoi que se soit une fois arrivé sur place.
Nous étions un groupe de 8 bateaux

si on comprend bien le texte cela ne concerne pas le départ de Belgique mais le retour lorsque l'on vient d'Angleterre

Je ne vois pas très bien ce qui est nouveau. Ces règles sont communes aux pays Schengen puisque les accords bi-latéraux n'existent pas au sein de l'Europe et ne concernent pas -encore- le Royaume Uni, sauf si des biens relevant du régime douanier sont à déclarer. Voir dans le texte www.gov.uk[...]-the-uk

Le Royaume-Uni n'étant pas signataire de Schengen, il faut prévoir des papiers d'identité de l'équipage (la CNI fait l'affaire) ainsi que ceux du bateau.

Comme il n'y a pas ni tampn, ni passeport, pas vraiment d'intérêt au contrôle arrivée/départ.

Pour m'être fait contrôler plusieurs fois, par la UK Border Agency ça se fait plutôt rapidement et avec courtoisie, les agents cherchant surtout des clandestins et des drogues.

Les anglo normandes ne sont pas dans l'Union Européenne, et cela depuis 1204, date de la confiscation du duché de Normandie par Philippe Auguste.
Depuis que je navigue dans le coin, années 70, on doit envoyer le Red Ensign en pavillon de courtoisie et le pavillon "Q" (encore que ce dernier soit maintenant tombé en désuétude!) et remplir un formulaire d'immigration avec l'identité du bateau et celle des équipier avec No de CI ou passeport, date et lieu de naissance etc.
Ce document nous est remis par les zotorités (Customs ou Harbourmaster) qui viennent nous accueillir dès l'avant port.
On doit les déposer dans une boite jaune en haut des passerelles d'accès au ponton.
Il m'est arrivé d'oublier et je n'ai jamais été jeté en prison lors de la visite suivante!
En revanche, lorsqu'on arrive directement à Sercq, par exemple, on ne voit personne.

Pour Sercq, il faut s'enregistrer à St Peter. Peu le font.

Bonjour;
je suis arrivé à Holyhead au nord du Pays de Galles hier.
On ne m'a rien demandé de particulier.
J'ai simplement indiqué la taille du bateau et le nombre de personnes à bord. Sans vérification des papiers.
A part ça, il fait un temps magnifique dans le coin, mais je ne pense pas que ça ait de rapport.

Bonsoir, je viens de faire Kirkwall (Orcades)- Concarneau via le canal Calédonien, et n' ai eu aucun problème de formalité (CNI et acte de francisation suffisent).
Gorlann

Pas d'entête + pas de tampon officiel = poubelle ! :policier:

N'importe quel couillon peut produire ce genre de document il faut juste une un traitement de texte !

Je peux te faire le même pour l'interdiction d'embarqué tous les chats de gouttières roux au départ du port de Dunkerque les jours de carnaval ! ;-)

Faut baisser son froc........

Oui, je confirme aussi. Suis alle a Douvres et Ramsgate, et pas l'ombre d'un controle...
Pourvou ke sa doure :-)

Les équipages de l'école Altair à Nieuwpoort font bien venir la police inspecter le bateau avant départ pour Angleterre (je l'ai vu) . Les policiers venaient de zeebruge, un peu loin pour un contrôle de 5 minutes mais ils font le déplacement, à l'aller et au retour. c'est donc que ces dispositions sont bien en vigueur.

J'étais hier à St Peter (Guernesey) il n'y a aucun changement dans les formalités par rapport aux annèes précédentes