nouvelles conditions d'immatriculation des bateaux

L'équipage
02 mai 2009
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bon
et si tu nous faisais un synthese ;-)

03 mai 2009
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Cette interprétation des Aff. Mar. est la synthèse...
du décret et de l'arrêté du 08/04/2009:

www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do

www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do

Les Aff. Mar. ont finalement pu obtenir une nouvelle réglementation concernant l'affichage de l'immatriculation des navires de plaisance, sous couvert de la nécessité de pouvoir identifier plus facilement les navires en détresse, épaves flottantes ou coulées.
Probablement aussi, pour faciliter l'identification de certains engins flottants...

En pratique, seuls sont concernés par ce nouveau texte les navires mis en circulation à partir du 1er juin prochain.

Mais, tous les navires devront se conformer à cette réglementation à partir du 01/01/2012, dans 2 ans 1/2. Nous aurons donc tous l'obligation à cette date d'inscrire le nom de notre fier navire, ainsi que son quartier maritime, à l'intérieur du cockpit.

03 mai 2009
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Interdire
Le jet de ski.....oui, même en fin de saison on peut les garder, il pourront encore servir l'hiver prochain !

Ahh cette société de consommation , ils sont prêt à tout jeter.... ;-) ;-p

03 mai 2009
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et ils se sont mis a combien
et pendant combien de temps pour nous pondre cette connerie ?

ferait mieux d interdire les jets skis qui fonctionnent au 2 temps!

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

03 mai 2009
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Mauvaise adresse...
Désolé, mais j'ai bégayé !
Voici l'adresse du décret lui-même:

www.legifrance.gouv.fr[...]exte.do

J'avoue que la rédaction de l'article 4-2 me laisse quelque peu perplexe:

"4.2. Toute annexe porte le numéro d'immatriculation de son navire porteur, précédé des trois lettres AXE, visible à l'intérieur dans le cockpit ou depuis l'emplacement du chef de bord.
Les caractères composant le numéro d'immatriculation et les trois lettres AXE respectent les dimensions minimales suivantes :
? la hauteur est de 1 centimètre.
? l'épaisseur de trait des caractères est de 0,1 centimètre."

Quelqu'un de compétent saurait-il me dire où se trouve le cockpit de mon annexe et quel est l'emplacement normal du chef de bord à bord sur une annexe ? :-D

02 mai 2009
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Bof !
Pas de vrai changement pour les voiliers hormis la taille (peut-être...) des lettres du nom à la poupe

03 mai 2009
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Ah !! tu crois ??
ils peuvent pondent un texte qui ne changerait rien je suis bien sûr qu'il va bien falloir modifier qq chose juste pour faire marcher le commerce et simplifier les contrôles.
C'est vrai que se pencher pour vérifier le nom du navire depuis le cockpit peut non seulement être source d'erreur de lecture mais aussi de danger de chute en mer. ;-)
Par contre moi j'aime bien les phrases comme "Dimensions libres sans être inférieures à..." on est libre mais .....
on comprend de suite pourquoi ils sont où ils sont car moi avec ma petite tête j'aurais dit "dimensions supérieures à..." :-D :-D :-D

03 mai 2009
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Mais
Que fait la peau lisse ? ;-)

03 mai 2009
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Changement
Il me semble au contraire que le changement est important : pour les bateaux à moteur de 7 à 12 m, la hauteur des lettres minimale est de 7 cm alors qu'avant c'était 18 cm : finis les gros numéros moches, merci l'Europe...

03 mai 2009
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La différence est énorme, spi :
"Dimensions libres sans être inférieures à X" veut dire que le pandore devra relever une mesure qui sera de X,quelque chose X+1, quelque chose ou...etc.

le cas particulier de caractère dont la dimension est égale à X,00 est donc conforme.

"dimensions supérieures à X" exclu X,00.
:mdr:

Plus sérieusement :
la police n'est pas définie. Elle est libre.
De la même manière, les autres caractéristiques des glyphes ne semblent pas précisés, si ce n'est la hauteur des caractères.

En première lecture, un caractère de 40 mm de haut rédigé dans une police "maison" pourrait parfaitement être strictement illisible et cependant réglementaire.

:reflechi:

03 mai 2009
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A cette heure-ci :
Apéro :alavotre:

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