Nouvel arrivant Oceanis 31

Bonjour
Je découvre par hasard le club, Océanis ,
Comme propriétaire depuis un an d'un OC 31 sur port la Foret (29),je serai heureux d'échanger avec vous tous.
Bien cordialement
Phil Flo

L'équipage
12 mai 2013
12 mai 2013

Bienvenu !
Quelques collègues ont créé un forum dédié aux Océanis ici ( oceanisvoiliers.forumactif.org[...]/ ) en lien avec Héo bien sûr ;-)

18 sept. 2013

un message m'a informé de tes compétences en matière d'hélice
JPROP MAXPROP etc.Je suis nouveau propriétaire d'un oceanis 31
dériveur et je rencontre de grosses difficultés de manœuvres en
marche arrière.Une hélice JPROP serait-elle la solution à l'effet du pas d'hélice qui est vraiment néfaste sur ce bateau bi safran.
Merci d'avance pour tes conseils.

22 fév. 2014

Je ne suis pas sur que le 31 et le 311 aient le même comportement, les coques sont différentes ainsi que l'implantation des safrans...

19 sept. 2013

Bonjour,
Je ne sais pas si c'est à moi que tu t'adresses. Je t'invite a lire et a échanger ici sur ce problème : oceanisvoiliers.forumactif.org[...]eriveur
La conclusion semble être pas de solution en dehors du propulseur d'étrave !

21 fév. 2014

Je possède depuis 7 ans un Océanis 311 Clipper DL double safran c'est vrai que c'est un problème surtout en cas de vent. si cela est possible il faut: 1) impérativement baisser au maximum la dérive( il se comporte beaucoup mieux), 2) connaître le pas d'hélice, le mien tire à babord en marche AR, et c'est évident à tribord en marche AV Quand tu es en manoeuvre à contre pas d'hélice: il faut essayer de lancer rapidement l'aire du bateau et de mettre une fois lancer le régime au ralenti, une fois qu'il aura pris la bonne orientation tu recommences avec le moteur doucement. Cela demande d'anticiper un peu les manoeuvres. Moi je me comprends mais je ne sais pas si c'est bien compréhensible mais c'est avec l'espoir de t'aider .

12 mai 2013

Merci bien. À plus...

12 mai 2013

j'en ai eu un 3a... si je peux partager un peu d'expérience ?
frédéric

14 mai 2014

Bonjour j ai comme toi un oceanis 31 a derive bi safrans c est vrai que ca manoeuvre moins bien qu un mono safran le pas de l helice est vraiment fort en marche arriere mais en pensant bien a tes manouvre c est un avantage
Voila juste qqs conseils
En marche arriere lance le bateau la ou tu as de la place il va chasser au debut des qu il aura pris de la vitesse les safrans deviennent efficaces il ne faut donc pas hesiter a manoeuvrer beaucoup plus vite qu avec un mono safran garde toujours de la vitesse en marche arriere si tu la perd et que tu dois remettre un coup fort de moteur en fin de manouvre la ou tu na plus de place tu vas chasser

Pour la marche avant pas d effet coup de fouet comme un mono donc encore une fois manouvrer avec de la vitesse c est un peu impressionnant au debut mais on s y habitue vite
Par contre en mer le bi safran c est super pour moi les avantages en mer compensent l argement qqs difficultés de manoeuvre au port et puis que c est agréable d aller dans les ports ou les plus grand tirant d eau vont pas on y trouve qqs fois des places et souvent moins cher que les grands ports
Moi j aime bien etre au petit ponton de port cros
Jean paul

14 mai 2014

Merci jean Paul. Je crois que depuis il a revendu son 31 (si je ne confonds pas les personnes)...

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

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