Nouveaux et moins consommateur feux de tête de mât plus performants

Bonjour à tous ,
l'année derniere, Voile Magasine ou Voiles et Voiliers ont publié un comparatif sur les nouveaux Feux de tête de mat et je n'arrive pas à retrouver le bon numéro ... si quelqu'un a une meilleure mémoire que moi, je suis preneur ! En passant ceux qui sont satisfait de leurs feux de tête de mat peuvent aussi m'en faire part au passage .

L'équipage
#feux
tchavalotchavalo
06 mai 2020
BobbyBobby
06 mai 2020

www.hellamarine.com[...]mp.html
Très satisfait de celui-ci
Cordialement

Kouaré:Pareil pour moi! Un peu cher mais nickel en visi et consommation ·le 07 mai 2020 11:10
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epsilonepsilon
06 mai 2020

je viens d acheter la fameuse "tricombo" qui a toute les fonctions en une seule lampe, ceux qui en ont sur mon ponton en sont enchanté, alors !
www.svb-marine.fr[...]5s.html

Fabien83Fabien83
06 mai 2020

Juste une question réglementation : avec les feux rouge et vert à l'avant et blanc à l'arrière les autres bateaux peuvent se rendre compte de la taille du bateau, ce qui n'est pas le cas quand les trois feux sont en un en tête de mât.
Côté réglementation ça n'est pas un problème ? Côté pratique non plus ?

Cédric 1983:à 1MN nautic de nuit, non tu ne peux pas...De toute facon, quand il y a un feu, c'est un petit bateau... et ca tombe bien car nous avons des petits bateaux... 6-10 ou 18m c'est petit sur l'eau·le 06 mai 2020 12:02
fritz the cat:je ne comprends pas comment on peut voir le feu de poupe quand on est devant ,ni le bicolore quand on est derrière ,si on regarde bien les secteurs ced n'est pas possible par contre les feux blancs additionnels des cargos le plus bas à l'avant et un plus haut sur l'arrière déjà te donnent la dimension minimum du navire mais en plus son orientation .je ne vais pas tout te donner ,il faut que tu ailles chercher un peu quand même alain ·le 07 mai 2020 09:37
Fabien83:Euh oui en effet, ma question était un peu con en fait... ·le 07 mai 2020 10:00
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tchavalotchavalo
06 mai 2020

Personne pour les revues ?

HisseotoamemHisseotoamem
06 mai 2020

Tu vas sur Ali truc muche ou autres, tu t'équipes en leds pas chères et zou, voilà toute la consommation électrique de l'éclairage extérieur et intérieur du bateau qui chute au moins des deux tiers.

dav1104:attention, il y a eu des leds qui généraient bcp de parasites qui posent des pbs sur les antennes vhf proches et le vert ne ressort pas forcément vert avec la led·le 07 mai 2020 18:51
Hisseotoamem:Pas de soucis jusque là: aucune différence sur ma vhf.·le 11 mai 2020 08:47
Ratafia1:Je confirme. Ac des leds, la nuit, j ai un feu de balcon tribord... ...bleu!·le 11 mai 2020 23:17
Solent:C´est sans doute parce que tu as mis des leds blanc froid. J’ai mis des leds blanc chaud et mon vert est parfait.·le 12 mai 2020 08:40
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sylvz1sylvz1
06 mai 2020

Ce teste a deux ans, sur V&V...

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]dddf1c1

tchavalo:merci...·le 06 mai 2020 19:52
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Pastis et manillePastis et manille
07 mai 2020

En mer agitée de nuit les feux de nav sur les balcons sont difficiles a voir. J'ai ajouter le tri combo en tête de mat aussi ;)

Marie-JadeMarie-Jade
07 mai 2020

Bonjour

c'était dans le V&V de mars 2018.
J'ai le PDF

pcgpcg
11 mai 202016 juin 2020

Voici l'article de V&V avec les performances commentées par rapport aux exigences de la norme EN14744

Les performances à la norme sont en vert, en dessous en rouge

Evidemment pour être " aux normes" il faut que tout les critères contrôlés soient au vert

Voiles-et-Voiliers-Mars-2018 commenté .pdf
bil56bil56
11 mai 2020

c'est débile ce tableau, un feu comme le topolight par ex a tout en rouge, il est classé ***, BON !
ppfffff ..........

pcg:Non , le Lopolight a 3 critères qui ne vont pas et qui sont cerclés en rouge individuellement .
2 mineurs qui sont la conformité colorimétrique et un majeur qui est la visibilité insuffisante du secteur rouge quand le bateau gite à 25°Un seul critère non rempli vaut refus à la norme, d où le cerclage rouge completPeut être qu'il y a eu erreur de frappe dans classement final du tableau. En tout cas autant de problèmes dans le produit le plus cher du test a 439€ c'est effectivement regrettable.Disons que le Lopolight est " acceptable " pour les bateaux a moteur qui ne gitent pas . La norme pour les bateaux a moteur est différente puisqu'elle ne demande le maintien de 50% de luminosité qu'avec 10° de giteBeaucoup de fabricants jouent sur cette ambiguïté , en ne mentionnant pas à quelle norme ils se disent conformesCelle pour les voiliers est la plus exigeante ·le 12 mai 2020 18:36
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EbraballEbraball
12 mai 2020

Le feu en tête de mât, c'est très bien en mer, ainsi que pour l'économie d'énergie s'il est à del. En revanche, dans le bassin d'Arcachon, j'ai failli plusieurs fois me faire percuter par un bateau à moteur qui naviguait les yeux fixés sur son gps : ces braves gens n'ont pas l'habitude de regarder en l'air.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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