nouveau Django 12.70

cf maréehaute.fr

L'équipage
11 fév. 2014
12 fév. 2014

enfin....une coque .... :jelaferme:

12 fév. 2014

ben normal pour un mono...coque ! :acheval:

12 fév. 201416 juin 2020

Une photo de la maquette...

12 fév. 2014

Toujours une machine Pierre Rolland ?

12 fév. 2014
12 fév. 2014

Un peu long pour extrapoler un 40 pieds ... :-]

23 déc. 2014

Et également un 9.80 dans les tuyaux. Ils sont dynamiques les petits chantiers!

23 déc. 2014

Oui,le grand Frère du 7,70 comme ils le présentent eux même.
Sur le papier,il a tout pour lui (assez léger car constuit en infusion,plutôt toilé avec possibilité GV à corne,belle carène avec bouchain,et intérieur permettant la croisière.
Le prix fait un peu (beaucoup) mal aux yeux comme tous les bateaux neufs.

23 déc. 2014

Message précédent sur le 9.80.
Le 12,70 c'est encore autre chose!

24 déc. 2014

Pour le prix, certe mais ça me semble plutôt moins cher qu'un RM ou qu'un Pogo par exemple et dans le même esprit. Les Django sont moins diffusés (peut être moins réputés) que ces derniers, ce qui pourrait expliquer un écart se prix. J'ai vu un tout petit peu le 7.70 en régate et il avait du mal, difficile de sauver son rating. Alors maintenant est-ce que ça vient du bateau ou de l'équipage, c'est une autre question. Je connais un peu plus le 7.50 en biquille à côté duquel j'ai souvent régaté et qui me semble capable du meilleur comme du moins bon (bateau trop typé ? Manque de polyvalence ?).
En tous cas je trouve que ce sont de bien jolis bateaux et que nous avons de la chance d'avoir des peits chantiers aussi innovants et "qualitatifs" en France.

25 déc. 2014

DJANGO 7,70 qui souffrait en régate mais c'était peut être un biquille?.C'est compliqué pour les biquilles en régate;un peu moins pour les quillards .

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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