Nos petites "inventions" en vrac

Bon ... pas celles du type "je coupe le bras de l'aérogène et je le fixe au safran" mais les petites inventions de chacun qui ne méritent pas un fil.

Juste à livrer en vrac nos petits truc.

Je commence ; une échelle de mât faite avec des sangles de camion (de récup) et quelques coulisseaux (coût : juste le prix des coulisseaux et quelques heures de couture)

Des amortisseurs : avec des vieux bouts ( ou des bouts neufs si vous voulez) faites de gros et grands scoubidous, ça fait d'excellents amortisseurs

Allez à vous, je suis persuadé qu'il y a plein de trucs à glaner

L'équipage
29 sept. 2008
29 sept. 2008
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Ah
il y a des années, mes parents avec deux pauvres petits bouts de vie qu'ils appelaient sperm et ovule, ont réussi à faire ce qu'ils ont ensuite appelé un être humain .....

Je ne me rappelle plus très bien comment ils s'y étaient pris :-)

29 sept. 2008
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y zorait mieux fait ...
de mettre un noeud (pardon un E) à sperme et ça ne serait pas arrivait !!!

:non:

:scie:

:oups:

29 sept. 2008
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Méât culpa
ou peut être méa culpa j'a écrit trop vite

29 sept. 2008
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oui, pas de chance
Cherchez méat avec un t dans le dico... :heu:

29 sept. 2008
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pas "...rivais"...
mais "...rivé". Et si c'est rivé; ça évite les bouts long.
CQFD.

29 sept. 2008
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Te absolvo.
:-)

29 sept. 2008
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Décidément, pas de chance
Pour aussi loin que remontent mes souvenirs, il me semble qu'il n'y ait pas de lettres accentuées en latin, donc
Mea culpa.

Allez, va au diable, mécréant, ite missa est.

RV

29 sept. 2008
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encore
une réponse qui va rester dans les anales :jelaferme:

29 sept. 2008
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Toujours sérieux..., pendille
mettre 3 ou 4 petits crochets en plastoc dans une filière pour y accrocher la pendille et la tenir ainsi hors de l'eau.

RV

29 sept. 2008
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Deux et demie
- Jacques feignant escamotable qui permet de bénéficier de tous les avantages de la présence du Jacques feignant et de ceux de son absence (hisser autrement que vent debout, pas de perturbations, balancine opérationnelle etc...)

  • Dispositif de secours pour déployer l'échelle à l'arrière depuis la surface de l'eau

  • j'utilise aussi un tuyau PVC encordé (c'est le 1/2 je n'en suis pas l'inventeur) pour la prise facile de corps morts en solo.

29 sept. 2008
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Jacques Fainéant !!!
Dis moi PYM, c'est quoi ce truc !!

29 sept. 2008
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décidemment pas de bol aujourd'hui
j'ai du récupérer le neurone de ma blonde ...

J'en profite pour ajouter celà :
dans mes coffres, j'ai collé à la résine, sur la paroi verticale du coffre, des cagettes en plastique (celles que les commerçants nous donnent gracieusement), cela fait des étagères bien pratiques pour le rangement. J'y ai ajouté des petits sandows qui retiennent les bouteilles de produits de bricolage ou de nettoyage ... je n'ai pas réussi à caser les bouteilles qui effacent les fautes

29 sept. 2008
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Jacques fainéant :
N'est-ce pas comme cela que le gaulois devrait prononcer les Ijack ? :-)

29 sept. 2008
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Un tuyau PVC encordé ?
M'intéresse ton truc !!! :-)

29 sept. 2008
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bravo
pour l'idée PYM même si j'ai un croc automatique c'est pas tres facile de jouer à Zorro la il suffit de viser le trou et c'est gagné

29 sept. 200816 juin 2020
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Facile
L'outil :
50 cm de tuyau PVC
Un bout de diamètre 10 ou 12

On perce un trou sur une des parois du tuyau pour introduire le bout qui sera immobilisé par un nœud en huit caché dans le tube.

on obtient donc le schéma ci-joint.

Mode d'emploi
Le jeu consiste à introduire le tuyau dans l'anneau de la bouée. Un fois passé, le tuyau se remet perpendiculaire au bout et reste coincé en travers.

Le PVC dans ces conditions est très solide, ce qui permet de prendre un amarrage provisoire, le temps de passer l'amarre définitive au calme.

Pour introduire le tuyau :
Je prépare la chose en piquant le croc de ma gaffe dans le tube qui se présente donc comme un ergot dépassant de la gaffe et je conserve l'extrémité du bout à la main.
Depuis le cockpit, je laisse la bouée longer la coque jusqu'à ma portée.
Lorsqu'elle atteint le niveau du cockpit, j'introduis mon tuyau qui se coince en place.
Il ne me reste plus qu'à revenir lentement vers la proue avec mon bout accroché au corps mort, ce qui fait pivoter le bateau autour de la bouée.

Une fois arrivé à la proue, je peux saisir le bout sur un taquet ce qui me donne tout loisir de m'amarrer tranquillement.

Sur mon 25 pieds, c'est sans problème quelque soit le vent (jusqu'à 25 knds RAS).

Il est possible, pour les bateaux plus lourd de faire cheminer le bout par une poulie de renvoi frappée à l'avant, ce qui permet de le haler depuis le cockpit sans risquer de se faire entraîner au jus. J'ai essayé, ça marche aussi, mais c'est une opération de plus dont je n'ai pas besoin.

Voila.

29 sept. 2008
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Pour moi, un frein à balançoire, vers l'âge de 10 ans

Un peu sur le modèle du frein des vieilles balançoires métalliques bi-laces (2 enfants face à face).

Une branche en long sous la balançoire. Il suffit de relever pour stopper le balancement par frottement. Je l'ai essayée sur un copain.

Hyper efficace, stoppée nette.
Le copain qui fait un vol plané.
Le sang qui pisse de partout (fracture du crâne).

:mdr:

Je cherche d'autres cobayes pour d'autres inventions :mdr:

29 sept. 2008
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crois tu !!
que ça puisse faire un frein de bôme ??

29 sept. 200816 juin 2020
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Pour revenir au sujet...

...et pour ceux qui ont un bateau équipé de ce type de plafonnier----&gt

...Comment rajouter un éclairage "led" sans rajouter un interrupteur supplémentaire .
Ces plafonniers ont trois positions , rotation sens horaire , centre , rotation anti-horaire .
En général un seul sens est utilisé .
Mais il y a deux interrupteur ds le boitier .
Le schéma suivant permet de l'utiliser sans autre modification que l'ajout d'un fil sur la cosse inutilisée et un piquage sur l'autre.
Le montage fonctionne grâce à la grande différence de résistance des deux lampes ( incandescence et leds - ne pas mettre des leds 3 ou 5 W bien sûr -)
Cela permet avec des petits spots "led" une inversion de l'éclairage , ponctuel ou classique sans avoir à faire passer des fils partout par simple inversion du sens de rotation .

J'ai bien conscience que les électracs puristes vont pousser des hauts cris mais le truc fonctionne et ne coute pas grand'chose .

29 sept. 200816 juin 2020
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Suite
schéma

29 sept. 2008
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Une led !
(pardon... une étoile !) ;-)

_/)

29 sept. 2008
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cablage
&gt

29 sept. 2008
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pas passé
&gt&gt&gt

29 sept. 2008
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désolé RV !!
pas pour ton chat mais pour la voie ... sans rancune .
Au contact de nos femmes on finit tous par devenir blonde (j'en profite pépette est partie)

:acheval:

29 sept. 2008
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Encore eût-il fallu
que tu le visses, afin qu'il ne grimpât point dans le coffre de ta tire...

29 sept. 2008
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oui hervé.
1 bon point.

Au bout de 10 points, 1 image: peut-être eut-il fallu que vous vissiez Josette ? :heu:

29 sept. 2008
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Epatâtes viriles,
cher docteur, épatâtes viriles. ;-)

29 sept. 2008
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Mettre une clochette au cou de son chat
Mon Félix a l'habitude de me suivre partout, c'est un chat-chien. Hier, je l'ai cherché pendant 2 heures, il avait sauté discrètement dans un coffre sans que je le voie, et j'avais bien évidemment refermé le couvercle.

RV

29 sept. 2008
1

Appel
à un prof de grammaire. Je ne suis pas certain de ne pas avoir raison. Que je voie, présent du subjonctif, je crois..., non?

RV

29 sept. 2008
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Bon OK pour le subjonctif...
... mais pourquoi visser Josette ??? :-p

Je sors....

29 sept. 2008
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mon cher hi
Vous fûtes un peu plus rapide que moi, mais là, vraiment, vous m'épatâtes !

;-)

29 sept. 2008
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Bon dernier essais
:-(

29 sept. 2008
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un petit bour de caillebotis en bois de bricodépot au fond de
la baille à mouillage pour éviter que la chaine soit dans l'eau du fond et rouille plus vite

un ensemble de perf d'hopital pour filer en goutte à goutte de l'huile de sardine derrière le bateau, en pêche à la traine ( magique)

amicalement

29 sept. 2008
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Tranfilage avec de la garcette...

... entre les coulisseaux et les oeillets de GV entre les Pts d'amure des ris . (il faut supprimer la pièce intermédiaire )
Donne du mou pour lors des prises de ris ( pas auto ) , l'empilage des coulisseaux , qui peuvent descendre jusqu'au pt d'amure , n'est plus gênant et on n'a pas besoin de sortir ceux du bas ).

29 sept. 200816 juin 2020
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Photo ,?
&gt

29 sept. 2008
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A une époque je navigais ...

...souvent en solo , et sous pilote ( barre franche )
En cas de MOB je laissais trainer un bout de quinze à vingt mètres qui était frappé sur un pt haut du balcon AR puis passait sous le vérin du pilote , repassait sur un autre pt haut du balcon et traînait donc derrière .
Une traction sur le bout décrochait le pilote en tirant le vérin vers le haut , le bateau se mettait plus ou moins à la cape ,ou ralentissait en tout cas nettement pour ne plus être traîné sans pouvoir remonter .
Le truc est valable par beau temps car sinon on devrait être avec le harnais ...
Le bateau était un B-jet de 7.3m .

29 sept. 200816 juin 2020
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Etui à manivelle
Un bout de tube PVC, une gaine en tissu pour le look, deux petits carrés d'alu coinçant dans le rail du mat par serrage de deux vis, et voilà un étui à manivelle sous la bôme sans avoir à percer le mat.

29 sept. 2008
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non pas un frein mais un bloqueur
avec un vieux huit d'escalade et un bout transversal :
le huit en noeuds d'alouette : tout est bloqué
le huit en trajet classique : la bome circule.

29 sept. 200816 juin 2020
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avec la photo
c'est mieux.

29 sept. 2008
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merci pour lui
si tu en veux pas de souci il est à vendre ...

29 sept. 2008
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oui daniel,
j'ai essayé et en fait pas tant que ça. ça va par vent faible mais dès que tu as un peu de brise il vaut mieux la bloquer.

29 sept. 2008
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Atlante ,

il a un joli pont ton bateau ;-)

29 sept. 2008
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sur
un voilier avec une gv pas trop grande même un 9/10mle 8 d'escalade mis comme sur la photo si tu borde le bout la bôme est bien freinée

29 sept. 2008
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j'avais
de bons résultats c'est vrai il fallait border ferme
j'ai monté un walder c'est presque plus emmerd!!!

29 sept. 200816 juin 2020
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pêche :
Il y a aussi l'amortisseur de ferrage avec jauge de contrainte intégrée .

A noter qu'il est visible de l'intérieur (très important ) et que dès que le mousqueton disparait entièrement du hublot et qu'il est en butée sur le chandelier d'après c'est que c'est vraiment du gros &gt 10 kg. Là il faut vraiment réagir vite, diminuer la vitesse du bateau et remonter la bete doucement.

29 sept. 200816 juin 2020
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Barbecue de cockpit sur cardan multi-directionnel attention !!
uniquement sur bateau en ferraille !!

29 sept. 200816 juin 2020
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Rangement épices :
Pour exploiter le dessous des étagères qui sont des emplacement perdus, je fixe les couvercles de pots en verre sous l'étagère, collé/vissé. En pratique on visse ou dévisse le pot de son couvercle fixe...

Sur la photo il y en à six, et quinze de plus de l'autre côté de la cuisine... c'est parfait pour un bateau car ils ne peuvent pas bouger, et très solide : ça fait plus de vingt ans que c'est installé !

Ce n'est pas mon invention, j'ai piqué l'idée chez un radio-amateur de Marseille qui rangeait ainsi ses composants électroniques... ;-) (feu F6ATQ)

_/)

29 sept. 2008
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2 vis
J'utilise aussi pour ma visserie dans mon atelier. Par contre, penser à mettre 2 vis. Je sais, ça parait évident.

29 sept. 2008
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3 vis
C'est plus... mécanique pour un truc rond ! ;-)

_/)

29 sept. 2008
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gasoil et reservoir contaminé .par bacteries .
j ai testé quelques comprimes d augmentin (amoxicilline , acide clavulanique) dans le reservoir à gasoil ca nous a bien dépanné .

29 sept. 2008
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pour cela...
il vaudrait encore mieux utiliser un aminoside, comme la gentamycine, - qui est bien prescrit pour les infection liées à l'eau, comme les urines ou autres, car active sur les germes qui aiment l'eau et "bactéricide"!
Elle est presque donnée;(peut être 5 € ?) car ancienne: à chercher dans la pharmacie du grand père: 3 mg/Kg pour l'homme, presque pareil pour le réservoir?
Liquide, cela va faire environ 5ml pour 100 litres!!!
Mais cela prévient, stérilise, mais ne détruit pas ce qui s'est accumulé éventuellement, mais qui, à mon avis, doit se détruire s'il n'y a plus de vie!!!

29 sept. 2008
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N' abuse pas...
des anti-biotiques, sinon elles vont développer une résistance, et corolaireon va se retrouver avec des maladies nosocomiales plein le réservoir...

29 sept. 2008
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De temps en temps,
un verre d'huile dans le WC. Radical pour avoir une pompe à main superlubrifiée.

RV

29 sept. 2008
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taratata
primo comme dirait roselyne :les antibio c est pas automatique ,
secundo je ne vois pas l avantage d utiliser de la gentamicine ( antibio a spectre gram negarif )en lieu et place d une bonne vieille amox , tercio les specialites qui contiennent de la gentamicine ne sont pas légion dans une pharmacie de bord .
quatro tous les bons vieux mecanos te confirmeront l info.

ps la resistance des bacteries n affectent pas que le vivant mais aussi et surtout n importe quel support .

c est pas une question de condition de reproduction mais simplement une selection d une lignee resistante a l agent antibiotique .

29 sept. 2008
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juste une info sur ce point...
La résistance des bactéries se déclenche surtout chez celles qui enhahissent le vivant, trouvant de bonnes conditions de reproduction!
Car, en fait, devenir résistantes aux agents extérieurs se fait au dépend de leur faculté de se reproduire ! Plus complexes, plus fragiles relativement!
Plus résistantes mais moins proliférantes, ce qui explique que, si on utilise moins d'antibiotiques et que d'autres bactéries peuvent revenir partager avec elles le gateau elles vont dépérir car n'étant plus seules et moins envahissantes!
En pratique ce n'est pas une dose qui rend résistant c'est l'utilisation continuelle des antibio qui rend résistant et sélectionne les résistantes!
Traiter un réservoir n'est pas une faute - sauf si tu bois plus de 2 litre de fuel traté par jour, pendant 3 semaines-

29 sept. 200816 juin 2020
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pour le 8 de descendeur
je trouvais que c'était pas terrible alors je l'ai tres nettement amelioré avec un caoutchouc d'amarrage, et là, c'est parfait. Ca absorbe toutes les petites tentatives d'empannage et ca garde le bout tendu pour les grosses

30 sept. 2008
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super
superbe idée
je n'ai jamais réussi à bien utiliser mon 8, malgré de savants calculs, et je crois cette idée magique.

Mais cela ne vaudrait-il pas le coup de mettre un amortisseur sur chaque bord ?

merci !

30 sept. 2008
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les Pater
on va finir par réaliser le bateau parfait avec toutes ces astuces ...
Je sais que vous y avez tous pensé mais je rappelle le coup des pater collés à la résine sur le haut des coffres pour accrocher l'ensemble des cordages

30 sept. 2008
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Mais non, delphinus....
il ne faut pas les poser pater.
C'est pas la peine d'essayer les ave non plus...

En revanche, les patères...

Moi, quand c'est rangé c'est que sert à rien, donc : c'est toujours rabgé en bordel. C't'une culture.

Comme ça tu sais toujours où se trouve l'écoute dont tu as besoin : en dessous.
:-)

30 sept. 2008
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Le mien...
...n'est pas bien grand non plus.

30 sept. 2008
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beuuuurrrrkkk
dis donc Prof, si tu continues tu vas devenir Grincheux et nous faire les sept nains...
meuhhh non j'déconne

pour revenir au rangement, dans un petit bateau comme le mien, le fait de tout mettre en ordre est une garantie d'avoir un peu plus de place à bord

30 sept. 200816 juin 2020
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une plancha
faite avec un feu soudé directement sur une plaque d'inox, elle même tenu par un vieux support a cardan.

30 sept. 2008
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On fait pas çà tous les jours...
..Mais je vous le livre quand même.
Classiquement,dans la table du carré, y ana le rangement à apéro.
Nous,on l'a refait plus grand.Du coup,toute la vaisselle de "table"(verres,bols,assiettes,etc...plus 4 bouteilles apéro et caouettes)tiend dedans,bien calé à la gite.C'est compartimenté.Et voili.
Maintenand,on peut foutre le bordel dans la cuisine..Sisi.

30 sept. 200816 juin 2020
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fixation des batteries
bonjour,
j'ai récupéré les vieilles ceintures de ma 2CV pour ligaturer mes deux batteries.Pratique car pour les libérer il suffit d'ouvrir le fermoir.

30 sept. 2008
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assassin !
Une 2cv !

Le fantasme de mon fils, j'vais lui cafter, il viendra pour la defendre, cette pov' ch'tite.

30 sept. 2008
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Oui, hi mais...
Sans les bretelles pour la mettre en sac à dos, comment fais-tu pour la déplacer ?

30 sept. 2008
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Si tu n'avances pas
c'est normal, tu viens de faire une erreur de débutant.
Avant de relâcher la pédale de gauche en appyuant sur celle de droite, tâtonnes à gauche sous le volant pour trouver une petite manette avec un gros bouton dessus.
Appuie sue le bouton et la manette devrait s'enfoncer vers le moteur.
Ca s'appelle un frein à main, mais il est vrai qu'il n'est pas toujours opérationnel.
Si tu es en pente il te faudra trouver le bon équilibre entre ces trois mouvements.

Voilà tu peux continuer la procédure décrite ci dessus.

30 sept. 2008
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Euh.............
C'est une version anglaise ta deuche ? :tesur:

_/)

30 sept. 2008
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Tout s'explique...
Moi quand j'ouvre la porte avant droite, je n'ai pas de machin rond devant moi.
Il est de l'autre côté, à gauche...

Pouf pouf pouf...

Ah que de souvenirs...

Certainement les pires de mon histoire de conducteur.
Je crois que la voiture qui m'a fait le plus d'emmerdement :
C'était le modèle en 6V avec les frottes vitres actionnés par le compteur kilométrique (j'allais dire de vitesse :oups: ), la jauge à carburant sabre (tiens comme mon bateau...) les bougies qui traversent le capot sur la route (sympa le 31 décembre en rase campagne en chemin vers le réveillon), pas de frein du tout, des courants d'air partout, pas d'éclairage la nuit, un bruit d'enfer avec l'odeur idoine, les transmission qui n'étaient pas homocinétiques qui me faisaient décrire des virages par a coup, une tenue de route...dissociée (c'était comme un divorce entre la caisse et le châssis. Totalement inefficace, en fait, et déroutant) et, pour finir, un "châssis" qui s'est un peu affaissé sur un massage à pivot pris, certes, un peu rapidement (elle n'a plus jamais été "comme avant", après).

Non, vraiment, la seule qualité que lui ai reconnu, c'est de m'avoir permis d'apprécier les autres voitures, après.

Ah, au fait, cette....chose était dépourvue de ceinture de sécurité. En revanche, avec le recul elle avait l'air blague.

30 sept. 2008
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A pô pu.
60 km/h, 32 Knds, avec 12,5 ch réels !
A voulait pô.

En revanche, là ou elle était performante, c'était dans les stationnements.
Silencieuse, souple, confortable.

Sauf quand il pleuvait : a l'était pô étanche. :-(

30 sept. 2008
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grincement pour la seconde ....????
t'a jamais appris le double débrayage ou quoi ?

02 oct. 2008
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Grave erreur
Ne jamais enlever les ceintures d'une deuche: on ne peut plus bénéficier de la gratuité de l'assurance sur les sacs à dos !

30 sept. 2008
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Une 104 ou une 305 à la rigueur
Mais une deuche ! :-) :-)

30 sept. 2008
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Ben quoi,
en enlevant les ceintures, il a restauré une deuche, puisqu'il l'a remise dans son état d'origine...

30 sept. 2008
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Pas très compliqué, mais faut suivre la procédure :
Tu ouvres la porte avant droite, tu t'assieds derrière l'appareil rond, qu'on appelle le volant. Tu saisis la grosse manette située au centre du tableau de bord, et la fait jouer deux ou trois fois afin de repérer le point mort. C'est pas facile, mais on y arrive. Tu glisses la clefs dans la serrure prévue à cet effet, puis tu appuie sur le bouton "contact" (voir schémas en fin d'ouvrage). Ne t'affoles pas, les tremblements que tu ressens à cet instant sont normaux, de même pour les cris de goret provenant de l'avant de la voiture. Cela s'appelle le moteur, et ça fait un peu de bruit.

Concentre-toi, c'est là que ça devient complexe : lorsque les hurlements et tremblements sont stabilisés, avec ton pied gauche, appuie à fond sur la pédale de gauche sous le volant.Ne te trompes pas, ou tu risques d'entendre d'autres hurlements non prévus par le manuel. En maintenant ladite pédale enfoncée (ne souris pas, c'est sérieux), bascule le levier de vitesse (la grosse manette de tout à l'heure) vers la gauche et, en la maintenant basculée, tire-la vers toi. relâche progressivement la pédale de gauche tout en enfonçant celle de droite (la 2 cv est apolitique et asexuée). En principe, l'engin commence à se déplacer. Pour l'arrêter, appuie sur la pédale du milieu et celle de gauche en même temps, et remet la manette du milieu dans sa position initiale. Tu feras quelques soubresauts, qui te rappelleront quelques croisières agitées, mais c'est normal.

Demain, nous étudierons le passage de la seconde, et le grincement subséquent.

30 sept. 2008
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C'était idiot
de vouloir mettre des ceintures de sécurité sur une deuche : en cas de choc la "carrosserie" n'aurait jamais résisté à la traction ! :-D

_/)

30 sept. 2008
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Souvenirs...
Tout ce que tu dis es vrai, mais seulement si tu a eu l'inconscience de dépasser 60 km/h.

Moi, je n'ai pas eu ce courage-là, pourtant j'en ai rêvé...

30 sept. 2008
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Ah ben c'est bien !
y'en a qui suivent... Mais n'oubliez pas : la personalité d'une 2cv, c'est en regardant l'avant qu'on la ressent le mieux. Et quand on regarde l'avant, le volant il est du côté droit, à l'avant de la voiture.
Quant au frein à main, je ne l'avais pas oublié, mais comme tout (ex)conducteur de 2 cv, je le tiens pour quantité négligeable...

30 sept. 2008
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Un détail,
c'était la décapotable la moins chère du marché.

Autre détail qui a son importance, rétrograder de 3ème en 2ème avec double débrayage, sinon, la boîte reste sur la route.

Digne héritière de la deudeuche, j'ai toujours ma Méhari de 1971 dont je me sers tous les jours (moteur 3 CV s'il vous plait). J'ai des copains qui refusent de monter dedans tellement ils ont peur... Sincèrement,je ne comprends pas pourquoi.

Tenue de route extraordinaire, la seule qui montait sans chaînes sur les routes enneigées des Alpes quand les autres conducteurs de Béhémes et autres carrosses étaient depuis bien longtemps arrêtés au bord de la route.

Ne pas oublier qu'elle a été contemporaine de la 4 CV, de la Dauphine ou de la SIMCA qui étaient de vrais casse-gueules, championnes des tête à queue et tonneaux.

RV

02 oct. 2008
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les ceintures
si on mettais des ceintures sur la deuche ,on ne payait pas la vignette c'était considére comme sac a dos
et a propos des ceintures au sénégal elles etaient remplacées par du velcro sur l'appuie tete.
comme quoi tout est une question de latitude
alain:-)

30 sept. 2008
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quelques "ameliorations", pas inventions
Une courte amarre de gros diametre avec un oeil episse a une extremite, une "main de fer" et un fourrage costaud a l'autre bout pour reprendre la tension du mouillage sur un taquet facilement et rapidement, lors de mouillages de courtes durees.

Une lampe stroboscopique en haut de la perche IOR et un clips pour maintenir le pavillon orange roule (et eviter qu'il ne se "fane") sur lequel est cousu le "O", le tout s'allumant et se deployant lors du jet.

Des bouees avec leur filin et leur feu maintenus en place avec un mousqueton largable en charge, un seul geste pour tout liberer.

Une paire de mousquetons sur le rail de fargue pres des pieds du balcon avant, pour y passer les ecoutes de genois, quand il est roule et liberer ainsi la zone quand la trinquette est en service.

Un couteau, une paire de gants, et les accessoires de manipulation en manuel fixes au dos du capot de fermeture de la baille a mouillage, ainsi que le tableau des longueurs de chaine (avec les reperes couleur).

Un tiroir en casier plastique dans un equipet difficile d'acces et qui est devenu 100% utilisable apres cet ajout.

Un tire veille le long du guindant de la GV, de la tetiere a l'oeil du 2eme ris, pour affaler rapidement, avec des petits noeuds espaces regulierement pour une meilleure prise sur le bout assez fin.

Un petit palan 6 brins pour etarquer l'etai volant quand il est range le long du bas etai et eviter qu'il ne fouette.

De la feuille d'alu decoupee dans des barquettes alu pour remplacer les reflecteurs de spots perdus, collee en lieu et place.

Si ca peut inspirer et donner des idees, excellent sujet.

30 sept. 2008
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manger chaud !
Moi j'ai une astuce pour manger toujours chaud même par des creux de 12 mètres (sisi) et un vent de force 9, au près serré sans pilote automatique.

Le piment : sous forme de Harissa ou de Tabasco, ou même de légumes frais à découper.

Même le plus froid de vos plat sera bouillant et vous réchauffera tout entier.

:mdr:

30 sept. 2008
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Nolan, tu n'oublierai pas quelque chose ?
Le porridge !!

01 oct. 200816 juin 2020
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Patères, gouttières, etc
Quelques petits "trucs" pour éviter trop de bordel dans les coffres
- Pour les amarres et autres cordages, des supports de gouttières de chez BricoMachin (il en aurait fallu 2 ou 3 de plus).
- Pour les manivelles de winchs, des tuyaux PVC (descentes de gouttières) chauffés et mis en forme au décapeur thermique. C'est nettement moins cher que les étuis à manivelles vendus chez les ships.
- Un simple clips pour le stick de barre (vu le prix du bidule, je préfère le mettre à l'abri de toute convoitise).
- Un filet pour les gilets non utilisés.

01 oct. 2008
0

dans le genre astuce
j'ai tenté de réaliser un dévidoir à fil de pêche pour la traîne.
Il a tenu une saison
Kika une idée

01 oct. 2008
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la seule vraie bonne idée
fais comme moi, jettes tout par dessus bord et ...
va à la poissonnerie.
Si tu veux faire des économies.
sinon essaies tout et n'importe quoi (comme moi).

01 oct. 2008
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Voir chez les bobineurs,
les tourets de bobines de fils de cuivre sont en plastique très solide et il y en a de toutes tailles. Ça tient des années au soleil.

_/)

01 oct. 200816 juin 2020
0

dévidoir
J'ai fixé sur le bossoir un bout de tuyau coudé, j'ai introduit une ancienne bobine de fil de pêche et j'ai fixé une poignée en bois décentrée sur la dite bobine. :-)

01 oct. 2008
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Amis du jour, bonjour !
C'est un peu ce que j'avais fait, mais j'ai dû mal l'échantilloner car cela n'a pas tenu longtemps ... et je vous jure que j'ai jamais eu de thon en bout de ligne ...
Avec moi, y a guère que les maquereaux qui sont assez c... pour mordre

01 oct. 2008
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noires de fil a souder pour les postes semi-auto
sont bien pour faire devidoir de fil de peche.

Elles sont jetees par les chantier quand elles sont vides.

Elles sont assez resistantes, et on peut en avoir plein pour rien puisqu'on les trouve dans les poubelles...des chantiers ou l'on soude.

01 oct. 2008
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Tiens ça me fait penser ...
un autre petit truc que j'ai fait sur mon bote ...
une cave à vin, les truc en polystyrène avec des casiers , ça se découpe très bien , j'en ai mis un dans un fond perdu sous ma cuisine, les bouteilles se tiennent bien et ça reste bien frais en fond de cale.
De plus c'est léger

01 oct. 2008
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Pour ton moulinet....
Les bobines des copains.Disont qu'en soudure c'est du costaud,et pas trop gros.
L'axe et la manivelle ne sont pas un problème.
Le plus:tu mets un linguet métallique,qui "cliquera" sur les nervures de la bobine.
Assez raide pour faire frein,et si t'as un gros au bout,çà gueule .. :-)

01 oct. 2008
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le plus gros
que j'aie pris était un gros maquereau. Jamais réussi à prendre la morue qui allait avec !!!

:pouce:

01 oct. 2008
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ouaouh!
J'aime bien ce fil! Pas de proposition à faire mais plein de truc à découvrir...
Henri: envie de faire un article récap pour la bibliothèque? Cela évite les milliers de photocop et c'est bon pour la planète!
Merci en tout cas aux contributeurs de D1

01 oct. 2008
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J'y pense JM
j'y pense ... je savais bien que nous avions tous plein de truc en réserve pour améliorer nos gouffres à pognon mais qu'on aime bien ... oufff pas de virgule.

Pour l'instant je n'ai pas le temps, j'ai trop de boulot pour organiser les prud'homales mais en début d'année je compte bien utiliser ce fil, faire des crobards de toutes ces idées.

Sont vachement imaginatifs nos p'tit gars

01 oct. 2008
0

¨Pêche à la daurade
Coryphène. Au lieu de payer des rapalas, un sachet plastique avec un peu de rouge, on chiffone en tube puis en 2, on fabrique une tête et on passe le hameçon. Ca saute sur l'eau, à l'approche des poissons volants les daurades sautent dessus. Essayé avec succès en 1997.

01 oct. 2008
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allez une autre petite
avant que je ne vire la table à carte, j'avais fait un petit équipet amovible que je pouvais placer sur les coulisses de la porte de la descente.
Parfois utile en nav d'avoir un vide poche.
Shématiquement, une boite en cp vernie, qui s'adapte au bas et s'accroche sur les coulisses latérales de la porte.
Au port, elle vient se fixer au dessus de la table à carte

02 oct. 2008
0

le tube dans le mat
je ne sais pas si c'est une invention mais fixer
un tube PVC type IRO dans un mat denué de gaines
techniques avec des rivets pops est peu etre interessant.
Remplacer le répartiteur de charge par un relais permanent de phares alimenté par l'éxitation de l'alternateur en est peu etre une .
shunter le thermostat du frigo quand le moteur tourne par le meme artifice avec un inter
pour gagner les frigories ça peu etre rentable pour le bilan energetique aussi.
ALAIN :-) .

03 oct. 2008
0

j'ai rien compris
pourquoi je vais mettre des phares sur mon bateau

03 oct. 2008
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Il parrait
qu'un jour il n'y en aura plus à la côte, alors met en quelques un en reserve à bord...........

03 oct. 200816 juin 2020
0

Comment ranger facilement
un très long bout, ou aussière, ou simplement une rallonge électrique :

Vingt mètres c'est facile, cinquante mètres c'est plus ardu, cent ou deux cent mètres... ça devient vraiment pénible !

Une solution : le nœud de chainette qui permet de ranger une longueur infinie dans par exemple un sac poubelle, et de l'en sortir instantanément sans que jamais ça ne coince.

Ça ressemble vraiment à un "sac de nœuds" et pourtant ça sort tout seul... sans jamais faire de nœud... étonnant ! ;-)

_/)

03 oct. 2008
0

utilisé par les lignards
de France et même de Navarre. 200 mètres au chaud dans une poubelle, la poubelle dans le camion 4x4 et en route vers la prochaine ligne électrique !

03 oct. 2008
0

C'est justement
en tirant des lignes que j'ai appris ça... ! :-D

_/)

03 oct. 2008
0

plateau sur cardans et dispositif pour echelle de bains
Cherche des idées pour fabriquer un plateau sur cardans pour poser les bols et autres trucs pour cuisiner à la gîte.
cherche aussi idée pour déployer l'échelle de bains quand on tombe à l'eau.
merci. Bateau Flores

03 oct. 2008
0

Dispositif pour échelle de bain :
Sur mon yôôôt, l'échelle de bain est constituée d'une minuscule plate forme située à environ 50cm de l'eau, sur laquelle vient s'articuler un ensemble de trois marches.

En position "échelle de bain" les trois marches sont basculées vers le bas, dans l'eau.
En position "rangé" les trois marches sont basculées vers le haut, l'extrémité de cet ensemble étant sensiblement alignée avec la barre supérieure du balcon arrière.

J'ai bricolé le dispositif suivant :
le maintien en place des marches basculantes est assuré par un bout artistement noué sur l'ensemble basculant et retenu en place grâce à un coinceur à came fixé SOUS la barre supérieure du balcon.

Pour verrouiller le bout, il faut donc le LEVER et, pour le déverrouiller et permettre le basculement des marches vers le bas, il faut le DESCENDRE.

Le dispositif de secours est constitué par un bout cheminant librement entre le tableau arrière et la plate forme fixe, pour se terminer à une dizaine de centimètre de l'eau par une superbe (merci, merci) boule de touline servant de pitouillot de préhension.

A l'autre extrémité, le bout de secours est terminé par une boucle + cosse cœur dans laquelle chemine le bout de verrouillage.

En utilisation normale, l'effort exercé vers le bas par le dispositif de secours sur le bout de verrouillage est insuffisant pour le décrocher de son coinceur.

En cas d'urgence, le fait de tirer sur la boule de touline, accessible facilement, décroche le bout de verrouillage et permet la descente des marches basculantes.

03 oct. 2008
0

parmi
vous,combien font la vaisselle en navigation ?

03 oct. 200816 juin 2020
0

alors si
on remplace le robinet ou bec versseur par un pommeaux de douche et son flexible ,ca serai plus pratique pour rincer la vaisselle (elle est pas bonne l'idée ,yeesss!!!)

03 oct. 2008
0

Facile
Mange directement dans l'évier :-)

03 oct. 2008
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Oups...
et après avoir mangé, tu pourras nettoyer encore plus facilement avec la bonne idée de blpeace3 :cheri:

03 oct. 2008
0

lavage à l'eau
de mer dans un seau, rinçage idem, et un verre d'eau douce juste pour enlever le sel et séchage dans l'évier.
Plus simple, avec vaisselle incassable, dans un filet à trainer derriere le bateau.

03 oct. 2008
0

oui, d'accord
mais je ne régate pas et sur une grande traversée.... le confort rendu est assez important et ce n'est pas la peine de laisser tremper longtemps, en plus c'est moi qui fait la vaisselle.

03 oct. 2008
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C'était pour PYM
je parlais du dispositif de remontée à bord.

07 oct. 200816 juin 2020
0

Les photos
Vue générale du dispositif en place (avec un gros plan sur la pomme de touline)

07 oct. 200816 juin 2020
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Les photos...suite
La tirette (bout jaune) qui décroche la bosse de maintien (bout rouge).

07 oct. 200816 juin 2020
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Les photos...fin
Et enfin le taquet, "superbement" ajusté grâce à un piédestal époxy réalisé cet été et non encore "décoré" (soyez indulgents, c'est moche, d'accord, mais ça tient. Alors...bon).
L'épingle de maintien du bout a été détournée pour être implantée côté libre du bout, ce qui permet à la tirette de dégrafer la bosse.

03 oct. 2008
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le pitouillot préhensif
est ce le même que celui du plateau de trois mages?

sinon, deux trucs qui ne sont pas de moi mais que j'ai utilisé :

le gros élastique allant du point d'écoute au point d'amure du génois (facilite le passage lors des virements)

le filet sous les fonds de couchettes pour mettre les vètements à l'abri de l'eau de fond de cale (les propriétairs de bateaux en bois savent pourquoi)

03 oct. 2008
0

vaiselle
pas toujour pratique pour faire la vaiselle dans un petit evier avec juste un bec verseur ! qui a une idée d'amélioration ?

03 oct. 2008
0

Ben moi.....
j'ai personne pour la faire alors....

03 oct. 2008
0

pym
dit quelle est bonne l'idée , quand mème !!! :-)

03 oct. 2008
0

PYM

+1

:-D

03 oct. 2008
0

t'est
pas pour les performance toi !!! 1 demie noeud en moins avec ton systeme .

03 oct. 2008
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Une photo ?
Je pense arriver à me représenter le truc mais avec une photo je serai plus sûr. Ne serait-ce que pour admirer la boule de touline servant de pitouillot de préhension.

J'imagine que ça ne tourne pas vu que l'échelle est prise en 2 points ?

Patrick

03 oct. 2008
0

Je vais essayer d'enfaire ce ouikaine
:-)

07 oct. 2008
0

Merci PYM
Je comprends mieux. J'ai cru que tu parlais d'une échelle de corde.
Patrick

03 oct. 2008
0

bon ...
Convoquons l'académie (Francaise) pour la définition puis l'acceptation de "pitouillot".
J'en suis tout "estranciné".

Heureusement que c'est le week end

03 oct. 2008
0

Oui et non
La fonction du pitouillot de préhension est effectivement le même quie celui du pitouillot de la cloche du plateau de trois mages.
D'où l'homonymie.

En revanche, sa structure est différente puisque dans le pitouillot adapté au plateau de trois mage il est en matériau synthétique alors qu'icelui est en cordage véritable, tressé à la main avec amour (pas le fleuve, celui qui colle aux doigts).

Bien l'élastique.

03 oct. 2008
0

Deux forts taquets en teck
fixé sur la paroi arrière du cockpit, à 45 °, un sur chaque bord. Sert de cale-pieds à la gîte au barreur, à tourner les lignes de pêches, de taquet de secours ou de remorquage (pour l'annexe uniquement), ne fait pas mal aux pieds ni aux tibias.

03 oct. 2008
0

pour l'amarrage
au ponton, un anneau épissé dans un tuyau plastique pour le garder ouvert, avec un autre bout de tuyau long 1.5m environ, qui permet de glisser/lassoer l'anneau autour d'un taquet même en étant à distance

i174.photobucket.com[...]her.jpg

un crochet pour les bouées, petit trou dans le manche de la gaffe, et un monotoron de 8/10mm tordu comme cela, avec un bout

i174.photobucket.com[...]_mo.jpg

i174.photobucket.com[...]smo.jpg

sinon pour la vaisselle ou petits lavages sur le ponton, un embout à visser avec 20-30cm de tuyau tricoclair, cela permet de ne pas arroser tout autour avec les robinets qui sont souvents mis en des positions impossibles

03 oct. 2008
0

aussi
échelle de secours, cousue dans de la sangle

i174.photobucket.com[...]078.jpg

une fois repliée ça donne cela, elle peut être attachée au rail de fargue

i174.photobucket.com[...]079.jpg

avantage elle peut être beaucoup plus longue que celles qu'on trouve dans le commerce, et tous les "carreaux" la rendent plus efficace

05 oct. 2008
0

Bravo
du trvail de pro.....

05 oct. 2008
0

Tu l'as testée ?
Ca ne se resserre pas sur les bottes ? Ca ne s'enmèle pas ? En tout ça c'est bien fait.

04 oct. 2008
0

et pour les touts petits bateaux
du velcro autocollants pour accrocher tous les objets sur une paroi sans avoir à construire des petits équipets

04 oct. 2008
0

une autre petite
pour retrouver votre hélice propre quand vous revenez voir votre bébé ... faire une chaussette à hélice avec un sac plastique et un bout pour refermer celui ci sur l'arbre ... le tout est de ne pas oublier de le retirer au prochain départ.
Astuce valable si l'hélice n'est pas trop inaccessible

05 oct. 2008
0

oreillers qui tombent
Idée non mise essayée, mais pour créer une "tête de lit" dans les cabines (avec tête de lit vers l'entrée), et éviter que les oreillers se retrouvent systématiquement par terre ce qui est je trouve assez énervant, un système avec une toile fixée sur une baguette ou tube à relever par un système de poulies

05 oct. 2008
0

Ce qu'on pourrait appeler
une toile anti-tanguage.;-)

05 oct. 2008
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oui
oui :-) , et comme quand même normalement moins de forces, petites encoches sur les cotés pour encastrer la baguette suffisant

05 oct. 200816 juin 2020
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l'an dernier, à Port Gardian
je me suis arraché la main avec une pendille pleine de coquilles de moule

alors pour éviter ça, faire un porte pendille avec un roule selon le croquis

05 oct. 2008
0

Top le porte-pendille !
Super idée ! +1

06 oct. 2008
0

pas une invention
mais une petite chose découverte sur un catalogue reçu aujourd'hui.
Nous qui cherchons toujours à gagner de la place, voici la passoire pliante ---------&gt

06 oct. 2008
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oups !!!
y a pas la photo

06 oct. 2008
0

Aller , je la fais quand même ...

...une passoire qui passe pas ! bof ! les trous sont bouchés ? :jelaferme:

07 oct. 2008
0

pas tout à fait
la mienne elle se plie mais le résultat est similaire et surtout pas cher,

je retente la photo

06 oct. 2008
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pourrrrrrrrrrrrrrrrrrrquoi
ça passe pas... dernière tentative ---------&gt

06 oct. 2008
0

une passoire
qui a les trous bouchés ??? c'est louche :tesur:

06 oct. 200816 juin 2020
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peu-être
quelque chose comme ça .......?

07 oct. 2008
0

passoire pliante
nononononononon :non:

je me suis déjà fait avoir: une belle assiette pleine de spaghetti aux fruits de mer, avec des petites tomates cerise coupées à moitié, un p'ti peu d'ail, quelques flocons de persil...

et hop le truc pliant se replie et tout tombe par terre :-(

07 oct. 2008
0

*

:-)

07 oct. 2008
0

assiette pliante : non, passoire pliante : oui.
devant la haute technicité de l'opération, ceci n'est qu'un humble avis personnel, la passoire ayant un rôle éphémère pour un usage limité dans un temps T&lt30", il est d'usage de ne pas s'en servir pour présenter les mets à table agrémentés de leurs garnitures (moi, j'ajouterais du basilic), mais bien pour EGOUTTER.
Une fois l'opération d'égouttage terminée, il suffit de remettre les spaghetti dans la casserole de cuisson, ce qui présente l'indéniable avantage de les maintenir chaudes.

Moins encombrante, j'utilise une cuiller à spaghetti (grande cuiller percée de trous avec des dents autour)

07 oct. 2008
0

Bon,Delph...
...Replie là,passera mieux...AMAH,l'est trop grosse.

07 oct. 2008
0

FABRIQUER une CHAUSSETTE de SPI
Bonjour a tous !

samedi dernier, j'ai eu quelques frayeurs en sortant mon spi en solo ... ou plutot pour l'affaler !( bon, il y avait du force 6 - 7 quand même ...)
depuis le tps que cela me triture, j'ai décidé de me fabriquer une chaussette de spi ...
je suis sur la bonne voie ! toutefois, c'est le système qui permet de la remonter et de la descendre qui m'échappe un peu
Je pensais a une poulie en haut de la chaussette et un bout relié a la base de la chaussette, là ou il y a "l'anneau" qui avalera le spi.
quelqu'un en possède t'il un ? je souhaiterais avoir des photos éventuellement.
Bien sûr, le but d'en fabriquer un, est que cela va me couter 10 fois moins cher ( entre récup, et achat de tissus ...)
Je pourrais donner des infos a qui ça interresse !
merci d'avance

07 oct. 2008
0

une
poulie en haut et un boot en continu un coté ça monte l'autre ça descend

07 oct. 2008
0

il y a quelques temps
j'avais lancé un fil sur ce sujet

07 oct. 2008
0

Pour
les drosses de manoeuvre, enfin celle qui permet de retrousser la chaussette, il faut impérativement qu'elle soit double, et quelle circule dans des goussets diamètralement opposés....

07 oct. 2008
0

pour "l'anneau" du bas
on peut faire l'anneau du bas avec un tronçon de seau, voire seau de chambre ! oui, celui avec les bords bien ourlés tournés vers le bas, ça marche

08 oct. 2008
0

la j'ai un truc ... pas une invention
simplement un truc de nav qui fonctionne sur certains bateaux (cela dépend de la place sur la plage avant et du foc)

L'astuce, pour ceux qui sont néophytes, consiste à frapper le tangon à l'avant, en nav, cela fait une magnifique main courante et ne gêne (souvent) en rien le passage du foc

09 oct. 2008
0

en fouillant dans mes carnets de note ...
et ouais, j'ai un petit calepin dans lequel je note tout, les idées, les croquis, ... les plus folles et les moins intelligentes ...

j'ai retrouvé un crobard que j'avais fait pour ranger les drisses ... une planche de cp, on y taille des encoches, genre un peigne géant, on y colle au bas un tasseau pour l'éloigner de la cloison et on stratifie le tout sur la cloison d'un coffre.
Cela fait un beau ratelier pour ranger les bouts

10 oct. 2008
1

pour les solitaires
Une ligne de vie à poste sur le pont.
Une deuxième ligne ou un bout qui part de la ferrure d'étrave à l'echelle arrière, positionnée sur la coque du voilier à 30 cm de la ligne de flottaison. Un harnais avec un ptit couteau.
Si passage à la baille malgré le bon centrage de la ligne de vie sur le pont, on peut s'accrocher à la seconde ligne, couper la sangle du harnais et remonter à bord par l'arrière.

10 oct. 2008
0

ah ouais
ça c'est une excellente idée que je mettrais en application dans les grandes traversées.

12 oct. 2008
0

Une perche IOR
faites d'une lampe à retournement, montée sur un tube PVC, lesté sur le bas pour qu'il se positionne une fois dans l'eau et un flotteur.

Cela vous donne une perche qui peut sauver la nuit

14 oct. 2008
0

Perche IOR...
..suite.
Le flotteur au rayon piscine...La perche aussi.

13 oct. 2008
0

Etarquage par le bas ...
Découvert cette nuit dans l'annexe du bouquin d'Alex de Roquefeuil ("Horus, là où la terre est plus ronde", chaudement recommandé).

Si la drisse de votre génois revient sur un winch de mat (et si elle n'a pas de bloqueur en aval de ce winch!), vous pouvez frapper la drisse (sans passer par son winch) sur un taquet du mat et l'étarquer (par le bas) en installant un brelage entre le point d'amure du génois et le tambour de l'enrouleur. Et ca vous libère un winch!

Pas bête ;)

13 oct. 2008
0

En ce qui concerne le huit d'alpiniste

utilisé en tant que frein de bôme, je voulais simplement ajouter que le choix du bout à utiliser est important, car plus ce dernier sera rêche, plus le système sera efficace.

J'ai opté pour de la corde d'alpiniste (achetée chez Décathlon) et cela fonctionne très bien!

13 oct. 2008
0

le pb
de la corde d'alpiniste c'est l'elasticité

14 oct. 2008
0

justement
il faut de l'élasticité pour cette fonction

13 oct. 2008
0

un sommier à lattes
vous avez toujours, autour de vous, des personnes qui jettent des vieux sommiers à lattes.

Récupérer les lattes, c'est ce qui coûte le plus cher au détail.

Pour les fixer, prendre une sangle sur laquelle vous cousez un petit bout de sangle en double pour faire un logement pour chaque latte. Ou plus facile encore vous cousez la sangle en double et vous laissez un passage pour chaque latte.
Faire une couture latérale à chaque gousset pour éviter que la latte ne ressorte.

Vous aurez un joli sommier à latte.
En plus gain de poids si vous virez les planches de coffres, aération des coussins et plus de confort

14 oct. 2008
0

Lampe de mouillage
Pour les possesseurs de lampe de mouillage à Led type éclairage de jardin+cellule solaire, dessouder la Led d'origine et la remplacer par une Led clignotante voire 2 ou 3, blanches ou de couleurs.
Meilleure visibilité du bateau dans un mouillage avec des lumières fixes à terre.

14 oct. 2008
15 oct. 2008
0

Sommier à lattes Ikea...pub gratuite
www.ikea.com[...]0072827 = 17€ 80x200

www.ikea.com[...]0072803 = 35€ 80x200 ==&gt mieux

Avec 2 sommiers on fait une cabine double. Il suffi de retailler les lattes pour une cabine avant.

14 oct. 2008
0

as-tu
une référence ou un moyen d'en trouver des leds clignotantes merci

14 oct. 2008
0

Led clignotante
se trouvent sur les sites de VPC électronique type Conrad, Selectronic ou autres ainsi que chez les revendeurs de composant électronique grand pulic, j'ai une adresse sur Toulon si celà t'intéresse

14 oct. 2008
0

oui oui
sur Toulon et je vais voir sur les sites je dois aller à Toulon bientôt j'en profiterais et ne serais pas le seul merci

14 oct. 2008
0

JMC électronique
16 avenue François cuzin 83 000 Toulon, à l'entrée de Saint Jean du Var... 04 94 03 28 17
et selon la formule consacrée, je n'ai aucune action chez eux... ;-)

14 oct. 2008
0

merci
et si tu as des actions c'est tres bien pour toi

16 oct. 2008
0

Connectic Marseille
Pour les petits bricolages, une foule de produits. Un site internet (au fonctionnement un peu erratique en ce moment). Les vendeurs du magasin du bd National sont très sympas (je ne connais pas l'autre magasin).

16 oct. 2008
0

merci
Sarkis je vais passer samedi

15 oct. 2008
0

Je n'ai pas d'inventions,
c'est juste pour faire remonter car je n'ai pas le temps de lire et j'ai peur d'oublier.

15 oct. 2008
0

en vrac
quelques trucs installés sur mon bateau :
un petit flotteur accroché à l'ancre : permet de la repérer dans l'eau, peut aider à la remonter, peut servir à l'assurer sur le bateau,
brelage au niveau du tambour pour étarquer le génois sur enrouleur,
support bouée dans les filières pour ranger le tangon,
pour ma grand voile enrouleur avec Leisystem : remplacement de la toile du mât par un bord d'ancienne grand voile à coulisseau,
tube pvc fixé par collier plastique sur les chandeliers pour servir de porte canne à pêche,
des tapis de baignoire sous les matelas pour les laisser respirer,
des portes bouteilles fixés sur colonne de la barre à roue sous la table,
la table de cockpit trouée pour les cannettes et les verres,
la barre à roue entourée d'un bout pour une meilleur tenue en main,
petite plage de bain avec son échelle coupée en deux afin de pouvoir la faire tomber dans l'eau si besoin est,
la place du bateau est entre deux poteaux séparés par deux cordes tendues. J'utilise un bout relié par son milieu au bateau par une grosse manille pompier et coulissant de chaque côté sur les cordes "guides". En quittant ma place je fait suivre ce bout jusqu'aux poteaux ou presque, je n'oublie pas de détacher le bateau et lorsque je reviens il ne me suffit plus que de raccorcher le bateau. Résultat, une fois le bateau relié à ce bout je ne me soucis plus de la barre en marche arrière car il est "coincé" et donc guidé entre les cordes.
j'ai la table du carré qui coulisse sur l'épontille, j'utilise le système de serrage rapide des roues de vélo pour serrer la fixation de la table.
C'est en vrac mais si cela donne des idées à certains ....

16 oct. 2008
0

détails ?
Bonjour Gilles,

J'ai bien visité ton bateau, mais je n'ai pas fait attention au :

"brelage au niveau du tambour pour étarquer le génois sur enrouleur"

Pourrais tu m'en dire + ?

merci

16 oct. 2008
0

Pour Alex et les autres
ce montage a été décrit plus haut en fait je monte mon génois (sur enrouleur) au plus haut je mets au taquet la drisse. J'étarque par le bas en faisant un aller retour et un noeud avec un bout genre mini palan à deux brins. On pourrait d'ailleur mettre un vrai palan si on a la place.
Voilà c'est tout c'est plus pratique pour moi qui n'est pas de bloqueur pour la drisse.
A bientôt au Cap j'espère

15 oct. 2008
0

j'y vais aussi
sur l'ancre un bout de 50cm avec deux petits flotteurs de filet de pêche qui permet avec un grappin de servir d'orin au cas où
pour ceux qui vont souvent en port et pour ne pas s'emmer!!! avec les parbats les laisser à poste avec un bout qui les relie en partie basse et qui permet de les remonter ou de les descendre tous ensemble avec un petit taquet et ça permet même de régler la hauteur en fonction des quai ou des bateaux voisins peut être pas très esthétique pour les puristes mais en solo je reste dans le cockpit

17 oct. 2008
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UNE QUI N'EST PAS DE MOI...
...mais de not' "PASCALOU".
Lorsque nous faisons nos pleins de gasoil avec nos gamelles et nos bidons, même en effectuant la "translation" avec une "pompinette" pour pétrole de chauffage, il y a TOUJOURS quelques gouttes nauséabondes qui vont à la mer. Et, rapidement votre barque se trouve auréolée de couleurs arc-en-ciel (pour dire façon poésie). Et, bien entendu, le Pitaine est montré du doigt.
ASTUCE: vous achetez un dégraissant ménager type Vigor, vous en remplissez un vaporisateur et vous "pchitez" sur les débordements du pont et autour du bateau. De façon "magique" tout reviens dans l'ordre! et pour un peu que votre produit soit parfumé...ça sent la rose partout!

17 oct. 2008
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J'ai même vu....
... à Porto Colom (Majorque), le type de la pompe qui remplissait mon réservoir avec frénésie, projetant du précieux liquide par dessus bord, se balader avec un flacon de dégraissant genre "produit vaisselle", et en verser abondament tout autour du bateau... dans l'eau du port !
Effectivement, les suspensions étaient aussitot désintégrées dans l'eau. De là à penser que le remède n'était pas pire que le mal... :-)

17 oct. 2008
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au port del'aeration ++ sans lapluie
bonsoir

au bord panneau de descente bout au vent il pleut et Zut on veuxfumer mais c'est intenable :- je sais j'ai cas pas fumer ;-)

un parapluie avec des demies baleines devant la descente voir demi baleine entrées

testé par 30 Nd ça à marché

img383.imageshack.us[...]ee4.jpg

19 oct. 2008
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alors
on sèche... on est en manque de petites idées !!!!

20 oct. 2008
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Booster
Si, un truc évoqué par JP sur un autre fil et que j'ai depuis quelques temps : un booster de démarrage. Un boîtier portable (environ 50 roros), pas trés lourd ni encombrant, qui contient une batterie.
En cas de soucis électrique, cela permet de démarrer le moteur ou d'alimenter temporairement les instruments.
Trés rassurant à bord ! Pour un prix raisonnable...
Gio

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Souvenir d'été

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