Norme et ref pour les fils éléctriques sur un bateau.

Vous pouvez consulter notre blog : conseil pratiques en electricite grande navigation . problemes- voiliers- hanse

Voilà un blog synpa, je n'ai pas trouvé sur l'exellent site de christian Couderc "voilelec"
forcepas3.free.fr[...]il.html
simple exel

quelques réponses aussi
www.plaisance-pratique.com[...]pip.php

Suite aux conseils recus lors d un stage je vais prendre des cables HO7RNF.

Il y a mieux plus cher, et moins bien a proscrire sur les bateaux

Faut pas non plus ce prendre la tête un frigo ou un pilote ça ne consomme pas 100A.

Autant pour le guindeau ou pour un inverseur 12/220 les calculs de sections sont importants. Autant le reste de l'installation vie très bien avec un simple câble souple de 2.5mm2 prévu pour les installation 220 et trouvable dans n'importe quel magasin de bricolage.

Éventuellement si le fils du pilote est un peu long et qu'il consomme régulièrement plus de 10A on lui mettre une section de 4 ou 6mm2. Si échauffement il y a, ça sera plus vite au niveau d'une connexion, domino, fusible qu'au niveau du câble en lui même. Du moins pour tous les équipements ce qui consomment moins de 15A.

Ne pas oublier que comme on est en courant continu+- , pour calculer la perte la longueur correspond à la somme des 2 fils si le frigo est à 5 m des batteries en réalité la perte se calcule sur 10m un frigo c'est 60 w soit environ 5A
Le pilote idem sauf quand il travaille beaucoup il faut compter environ 7A pour des voiliers comme le mien Oc 423