Nord portugais

Bon, en admettant que je parte de malte ou de Turquie en Avril, puisque vous voulez pas me laisser naviguer en hiver... ;-)

Qui a une expérience pratique de la remontée de la côte portugaise en Avril?
ce qui m'intéresse surtout est la force du courant, direction du vent dominant, et si qqn a obtenu de bons résultats en visant le large (combien au large)?

en avant!

L'équipage
06 déc. 2004
0

m'enfin...
y a personne qui est revenu du soleil?
j'me disais bien, on n'en revient pas...
:-)

07 déc. 2004
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Ça danse un peu...

Mais tu sais naviguer non...
Donc, assumes tes choix et t'occupes pas de l' imagination des autres de toute façon, t'as 95% de chance que ce ne soit pas comme on t'a dit :-)

Ce n'est bien sûr qu'une opinion sans intérêt...

Plus concret, dis plutôt s'il te manque des trucs style carte, prog., docs, pour le trajet depuis la grece si t'est précis c'est facile à déposer au bar... ;-)

Dès que j'ai réparé ce putaing de saloperie de disque dur qui me fait une striiip.... (y se figure qu'il va avoir le dernier mot...)

Sinon bonne merde comme on-dit chez nous et à bientôt

pfffzzzz

PS: J'y pense, au bar... n'oublie pas de faire mettre la duvel au frais puisque t'as des relations suivie... :-D

0

helas...
je viens de filer un McMillan 2003 à un copain, dommage, ça m'aurait été utile.
Tu as des cartes et/ou un pilote récent.

Dans l'état actuel de la science, ça sera Malte-Bruxelles, par le grand tour, donc intéressant pour moi:
- Nord Afrique
- Sud & west Espagne et portugal
- Gascogne
- entrée de la manche
à partir de là, je trouve sans problème au bureau et je connais.

0

Si
j'achète le ship; le plus tôt possible, mais raisonnablement...
avril?

08 déc. 2004
0

Si

t'es pas un atlantosaure allergique au non-papier je dois avoir quelques brimborions qui te seront utiles... :-)

Quand pars tu ?

pfffzzzz

08 déc. 2004
0

Ok

Je te prépare un pot-pourri... t'auras ça dans le mois !
J'ai beaucoup gratté à la maison, il est temps que je me remette à turbiner sur le bateau si je veux mettre les voiles à la date prévue...

pfffzzzz

07 déc. 200416 juin 2020
0

non non non
T'as dit que tu t'en foutais, que c'était pas ça qu'allait t'arrêter, blablabla.... maintenant tu l'as dis, tu le fais : c'est cuikidikiyai !
ou alors...... ou alors.... c'est une tournée générale :-) .

Et pour remonter 2 tactiques (mais tu les connais déjà) :
- sauts de puce en attendant les fenêtres météo : avril mai c'est cool, l'alizée portuguais est couci couça.
- Une belle boucle direction açores (bien suivre le déplacement des HP) pour eviter les alizées et surtout le courant. Mais des fois ça emmène vraiment loin.

Perso, en avril/mai, je remonterais le long de la côte. Je pense même que c'est la meilleure période de l'année pour le faire dans ce sens, parce qu'après ça s'établit bien nord alors que là, avec les brises, tu dois même pouvoir t'amuser...

Enfin je dis ça mais je suis jamais remonté plus haut que Lisbonne :-D .

Si t'as l'occasion, à Noël, fait toi payer le World Cruising Routes de Cornell, je crois qu'il y a une édition en français maintenant et il doit y avoir quelque chose de Gib à Portsmouth.

08 déc. 200416 juin 2020
0

j'y ai habité 3 ans
ça peut soufler tres fort
les abris ne sont pas toujours accessibles
cela dit quelques escales meritent le détour comme
figueira da foz, aveiro et sa lagune
Porto Viana de castelo etc

10 déc. 2004
0

kiwi
Je possède la version française du Cornell.
Je peux éventuellement t'adresser le scan de ton trajet si tu le souhaites.

Cordialement

Alain d'Oléron

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ça serait sympa
heu, c'est quoi un Cornell, connaissais pas :-(

si c'est pas trop gros (max 1;5 MB) bjv@mast.be
sinon, bjv@urs.be

si il y a une carte des vents, c'est le plus important pour moi.

13 déc. 200416 juin 2020
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Je vérifie ce soir
mais je crois avoir un pilot chart pour avril ou mai. Si je le retrouve, je le scanne et te l'envoie

13 déc. 200416 juin 2020
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Je vérifie ce soir
mais je crois avoir un pilot chart pour avril ou mai. Si je le retrouve, je le scanne et te l'envoie

12 déc. 2004
0

expériences remontées

une en Juillet, en longeant la côte Portugaise : alizés portuguais bien là. GV haute ou avec un ris, selon, et moteur pour s'appuyer en perdant le moins de route possible.(en plus courant portant au sud à 1 noeud)

Deuxième en Avril/Mai, en pensant qu'il y aurait plus de chances de portant : les alizés de Nord étaient déjà là. Même remontée le long de la côte, avec eszcales à Sagrès (pied du Cap St Vincent), Sines, mouillage à Cascais, Nazaré, Figueira, Viana. Toujours les bords à tirer, toujours appuyé au moteur. C'est assez pénible.
En prenant des avis, on m'avait conseillé la côte. Mettre de l'ouest vers les Acores permet sans doute d'éviter les vents de Nord, mais il doit falloir s'écarter pas mal (150 à 200 milles je crois). Bonne route

0

effectivement
j'ai tracé un essai, et il faut tirer à presque 300 miles de la côte plein ouest pour avoir une route 040 à la remontée... vive le vent diesel je crois (surtout que le Dufour 12000 est pas connu pour son près serré)

13 déc. 200416 juin 2020
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pilot
sur les pilot charts entre avril et mais il n'y a pas trop di différence coté vent, par contre en avril il y a la ligne rouge des 10 pieds d'hauteur de vague qui arrive encore jusqu'a Lisbonne, en mai elle remonte et est loin de la cote portuguaise

13 déc. 2004
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etat de la mer
une fois passé le Cap St Vincent au sud du Portugal, il y a une houle permanente de NW d'environ 1m50 à 2m, avec en plus la mer du vent de N qui souffle assez couramment force 4 à 6. Pour rremonter ça il faut ou un très bon voilier, ou un bon moteur.
Pour attendre une accalmie si vraiment ça souffle trop fort, le mouillage de Sagres (Baleeira) est vraiment bien protégé juste au sud du cap st Vincent. et si ca vire S ou SW, c'est le moment de faire route au nord.

13 déc. 200416 juin 2020
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T'inquiéte pas...

T'auras ce qui faut... sauf les conseils, j'ai horreur d'en donner et je n'écoute jamais ceux des autres...
C'est pret, j'ai eu sette salope de dd qui avait sérieusement craché...y faut juste que je passe au club :-(

Pour te faire patienter t'as en rouge les vents et en bleu les courants pour avril

pfffzzzz

ps sans aucun conseil, pourquoi tu fais pas un tour par les canaries et les acores ce sera plus amusant et puis, cé zolis les acores... :-)

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Beuh...
Sais pas si avec la route directe mon boss sera content, alors tu penses, les détours...
:-(

13 déc. 2004
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Canaries - Acores
T'as raison Flêche bleue, surtout que la meilleure route canaries açores doit passer par les cara¨bes :-D :-D :-D

13 déc. 2004
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c'est bon

pour moi, et on remonte par les Bermudes avant de pointer vers l'est... :-)

pfffzzzz

0

Ho!
dites là, c'est pas un peu domage de se taper tout ça pour ensuite ne pas visiter les bouches du Saint laurent?

Evenkeel, t'as pas un pilote de St Pierre et Miquelon?
:-D :-D :-D

06 jan. 2005
0

Si tu passes

sur ton train de luxe, tu trouveras juste à tribord, à porté de main derrière la bâche arrière un petit paquet avec ce que je t'ai promis...

pfffzzzz

PS: si t'as des pb tu dis...

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merci m'sieur
je verrai ce soir
;-)

0

merci m'sieur
je verrai ce soir
;-)

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merci le reptile
il était temps. avec mon jeu de cartes de 1997, les bouées de L'Escaut n'étaient vraiment plus en place. de quand date celui-ci? (2001 je crois)

J'utilisais le logiciel C-map et une démo de D-kart. Tes cartes fonctionnent parfaitement avec ça, mais je vais essayer l'autre.

0

oups,
pour maxsea, j'arrive pas, manque "geoView.dll" et je trouve pas le logiciel lui même

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bzzzzz
bon, tout installé, ça marche, mais impossible d'ouvrir une carte.
dès qu'il cherche, il passe le répertoire C93 sans le voir, puis plante

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alors...
dans le chapitre des trucs débiles: Pour qu'il ne plante plus, il me suffisait de désactiver ma connection bluetooth. Ce con prenait mon GSM pour un GPS...

toutefois... il trouve les cartes, mais pas la licence et me recommende de l'acheter.. con non, d'autant plus que le logiciel C-map et D-kart les reconnaissent bien.

t'as pas un mél?

07 jan. 2005
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Ca dépend

des zones par exemple, l'ancien bac qui faisait Hanswert Walsoorden est toujours pointé, mais il y a déjà indication de nouvelles infrastructures de plaisance alors qu'il y a deux ans l'accès en était encore interdit...

N'oublies pas que tu peux changer chaque fichier de manière séparée

De toute façon, t'as de yeux et ce genre de truc n'est à utiliser qu'avec toutes les précautions d'usage mais c'est marrant, facile et plus précis et rapide que si je joue avec mon mon vieux plath

Tu peux aussi lire n'importe quoi avec cette version

Pour DKart, le pro est effectivement un très bon logiciel aussi mais comme le reste tout est histoire d'affinités

Les fichiers PDF sont à trier bien sûr et la série de photo peut être utile

Pour les pilot-charts, y a pas mieux actuellement.

Pfffzzzz

07 jan. 2005
0

Sans intéret

continue il est correct d'origine c'est un hoax...

pfffzzzz

07 jan. 2005
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Normal,

c'est un truc bien élevé lui! Y suffit de lui donner ce qu'il veut :-D mais tu n'as pas bien suivit... mauvaise graine...

Si je comprend bien, Laverdure va devoir s'en meler et tout arranger :-)

C'est des drole de bestiole ces machines là... elles ont leurs caprices

pfffzzzz

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