Nommer annexe immatriculée

Bonjour à tous,

J'ai déjà parcouru plusieurs fils sur le sujet de l'immatriculation ou non des annexes mais je ne trouve pas de réponses à mes questions.

J'ai une annexe pneumatique de 3m20 munie d'un hors bord de 6cv. J'envisage de faire immatriculer/franciser cette annexe.
Dans la fiche plaisance et dans la fiche de demande de francisation, il est demandé de renseigner le nom du "navire".

Ma question est : dans le cas d'une embarcation immatriculée servant d'annexe à un navire porteur, quel nom peut-on ou doit-on utiliser ? Est-ce que je choisis le nom que je veux ? Celui-ci devra-t-il figurer sur l'annexe ? Pourrais-je conserver mon inscription "AXE PAIKAN" sur un bord de l'annexe et ajouter le numéro d'immatriculation propre de l'annexe sur l'autre bord ?

Merci par avance pour vos lumières.

L'équipage
12 mar. 2021
12 mar. 2021
1

Bonjour,je suis dans ce cas là et l’annexe immatriculée porte le nom du voilier suivi de 2, dans ton cas ce serait PAICAN 2. C’est une solution.
Bonne journée.


Fabien83:Merci. C'est une bonne idée ! ·le 12 mar. 2021 11:22
12 mar. 2021
1

Bonjour. Quel est l’intérêt d'immatriculer une annexe? Y trouve-t-on un avantage?


Solbad:Bonjour,L'intérêt principal est de pouvoir s'éloigner à plus de 300m d'un abri.Ne pas négliger dans ce cas que "l'annexe" n'est plus couverte par l'assurance du bateau "porteur".www.ecologie.gouv.fr[...]Web.pdf Philippe·le 12 mar. 2021 10:02
Fabien83:En effet, l'intérêt pour moi est de pouvoir faire de grandes vadrouilles. ·le 12 mar. 2021 11:23
12 mar. 2021
1

Petit Paikan?
Bébé Paikan?
...


12 mar. 202112 mar. 2021
1

Tu peux aussi conserver le même nom mais dans un autre quartier maritime si cela pose une difficulté aux autorités d’avoir le doublon,ce que j’ai fait.
Le AXE doit disparaître devant le nom mais tu ne risque pas grand chose s’il reste....
L’avantage d’immatriculer l’annexe est d’être en règle quand on est loin du bateau.


Fabien83:Merci pour l'astuce ! ·le 12 mar. 2021 11:23
12 mar. 2021
2

L’avantage que tu peux avoir c’est la distance qui n’est plus limitée par rapport au bateau puisqu’elle est autonome et que la pêche est possible aussi car ce n’est pas une annexe
L’inconvénient il te faudra une assurance pour cette embarcation en cas de dommage avec l’hélice ou une personne se blesse en débarquant
L’assurance n’est pas obligatoire pour naviguer (avant l’accident mais après. )


ED850:Ah, sur une annexe non immatriculée, je n'ai pas le droit d'aller mettre mes casiers ou remonter mon filet à quelques milles du bateau? ·le 12 mar. 2021 09:53
Hubert, de Cherbourg:Non, seulement à la 300 m du bateau.·le 12 mar. 2021 10:47
Fabien83:En effet, je pensais que le pneumatique resterait couvert par l'assurance du voilier. Je vais voir pour avoir un devis. ·le 12 mar. 2021 11:24
matelot@17523:C'est maxi 300m du bateau ... ou d'un autre abri.Sinon les casiers, c'est un privilège exclusif des bateaux immatriculés.·le 12 mar. 2021 14:06
12 mar. 2021
1

Si tu changes de nom, « Éléa » pourrait convenir puisse que ton bateau et son annexe sont unis ( pour le meilleur comme pour le pire🥰) ( La nuit des temps de Barjavel... )
si tu n’est pas immat (tu gardes le nom de ton bateau, tu peux poser ton casier et ton filet sans dépasser la réglementation ( normalement😜) par contre la distance parcourue depuis ton bateau est réglementée en fait une annexe de bateau est considérée comme engin de plage ( 300m dit plus haut ) un gendarme maritime zélé te fera ramener des prunes à ton bord au lieu d’une godaille... ( pas de nom sur l annexe , pas de gilets, pas de papiers du bateau( Païkan ) là, c’est l’indigestion ..de prunes ..


Fabien83:On y a pensé mais l'annexe est un peu pourrie à côté de notre beau Païkan donc ça ne serait vraiment pas rendre grâce à Eléa. Eléa sera peut-être le prochain bateau ! ·le 12 mar. 2021 11:27
12 mar. 2021
3

a mon avis dans ce cas ce n'est pas une "annexe" d'un bateau mais une embarcation par elle m^me ...


amate:Tout à fait... du coup tu circules ou tu veux ( dans le respect de ta catégorie ..normalement😜) ·le 12 mar. 2021 10:59
Fabien83:En effet, je pensais que le fait que le pneumatique reste concrètement l'annexe du bateau aurait une conséquence dans le process de francisation/immatriculation mais non, le pneumatique devient bien un navire à part entière apparemment. ·le 12 mar. 2021 11:29
12 mar. 2021
0

Merci à tous pour vos réponses.
Je comprends donc que réglementairement, le fait que le pneumatique reste réellement utilisé en tant qu'annexe n'entre pas en ligne de compte dans le nom à lui donner, et que le pneumatique ddevient uun navire à part entière, sans plus de lien administratif à mon voilier Païkan.

Une dernière question car là encore je trouve un peu de tout. Une fois le pneumatique immatriculé et nommé, que dois-je indiquer sur le pneumatique et où ? Nom du pneumatique sur le tableau arrière et numéro d'immatriculation sur l'avant tribord ?


Calypso2:comme sur un bateau a moteur en cherchant un peu sur internet on a m^me la grandeur des lettres et chiffres ·le 12 mar. 2021 11:37
12 mar. 2021
0

C'est bon j'ai trouvé. Pas d'indication du nom du pneumatique, seulement numéro d'immatriculation visible sur chaque bord.
"la hauteur des caractères doit être de 4 cm, la largeur de 1,5 cm et l'épaisseur des traits de 0,5 cm "

leparticulier.lefigaro.fr[...]bateaux


Calypso2:👍·le 12 mar. 2021 11:50
12 mar. 2021
-1

et s’eloigner a plus de 300 m avec son annexe en mode AXE PITALUGUE 2,histoire d’avoir le grand frisson...
je suis trop un out law,capt’ain jack sparrow, je vais chercher le pain a la boulangerie a 400 m de mon mouillage...quelle aventure..je ne me suis pas fait choper,ouf 🥵


amate:A St Anne en Martinique de nombreux équipages remontaient dans la baie pour faire des courses aux supermarchés du Marin ( 1 bon mile en eau plate ) .. avec de temps en temps quelques contrôles de la maréchaussée.... peu de yachts étaient au courant des fameux 300m.... ( mais nul n’est censé ignorer la loi, mon bon monsieur🥸)·le 12 mar. 2021 14:57
mitch58:c’est pas faux,mais,au Marin tout le monde va faire ses courses en annexe a lidll.pour la police c’est du gateau a la cerise sur le bateau...yapuka attendre au ponton.mais a anse chaudiere aller chercher sa baguette au bourg...y’a degun,enfin y’a personne.donc oui,il y a l’exception qui confirme la regle.et nul n’est censé.....·le 12 mar. 2021 18:41
amate:Je disais « nul n’est sensé ignorer la loi » dans le sens que c’est ce que vous diront les gendarmes maritimes quand ils vous contrôlent et que vous dites que vous saviez pas... .. pas moi ( bien au contraire...) donc d’accord à 100/100/ sur tes réflexions, ·le 12 mar. 2021 20:01
mitch58:🤙🏽·le 12 mar. 2021 23:08
12 mar. 2021
0

Si l'annexe n'est plus administrativement une annexe car immatriculée, alors la distance d'un abri peutn'est plus de 300 m, mais celle de la catégorie de l'annexe, en considérant que le navire-base est par principe un abri (2 ou 6 mn); cela élargi la zone de pêche.


12 mar. 2021
0

On peut aussi écrire T/T à a place de AXE = Tenter to ship, c'est plus international pour les bateaux allant à l'étranger.
Une annexe sans le nom du bateau précédé de TT est passible d'amende dans de nombreux pays.


amate:C’est «  tender » pas tenter... ( love me tender🎶)·le 12 mar. 2021 17:10
olcdlm:oui, tender, faute de frappe.·le 12 mar. 2021 17:23
12 mar. 202112 mar. 2021
0

Et je suppose que dans ce cas (immat), il faut se trimbaler avec tout le matériel de sécurité?
C'est beaucoup de complications pour pas grand chose.
Qui c'est déjà fait contrôlé pour voir si le bateau est à plus de 300m? et qui s'éloigne souvent autant? Moi je m'éloigne parfois à bien plus de 300m du bateau (mais pas de la cote, je vais pas au large avec mon annexe) pour explorer mais bon, c'est pas tout le temps et de la à l'immatriculer, c'est un peux exagéré, on peut tout de même être responsable, juger si on peux ou pas s'éloigner en fonction des circonstances du moment et assumer ces décisions. Mais bon, à chacun de juger, c'est bien aussi d'être en règles en toutes circonstances bien sur ...


amate:La réponse se trouve plus haut dans Mitch58... c’est pas fréquent , mais ça arrive parfois, en général lors d’un accostage dans une Marina ( quand on laisse le bateau au mouillage plus loin) ou un endroit très fréquenté et du coup surveillé par les douanes ou gendarmes maritimes ( avec leur zodiacs ) l’un d’entre eux m’avait affirmé que l’on devait rester «  a vue » du bateau principal quand on se déplaçait en annexe ( beau temps ou brouillard ? Pas précisé....) ·le 12 mar. 2021 17:26
12 mar. 2021
1

est ce que ceux qui veulent a tous prix etre dans les clous n’ont jamais depassé la vitesse en ville ,sur départementales ou autoroutes..
n’ont t’ils’pas’prit le volant avec un poil plus de taux d’alcool que celui en vigueur ( c’est de plus en plus facile de depasser)..
repondu au téléphone au volant ,paskeu la faut que je reponde...c’est ma femme qui accouche 😱

vous etes des references de la perfectitude,bravo.
je suis sur que vous etes pour le permis voile.

donc,oui on enfreint la loi,oui on le sait...mais’on le fait quand meme.

aujourd’hui ,il faut tout réglementer a l’americaine,rien ne doit depasser ..le fromage,le pinard,les bouchons en liege....
y sont ou les gaulois ..?


Now:Et oui, c'est la société d'aujourd'hui, il faut que tout soit réglementé, bien carré, qu'il y ai un responsable/coupable pour tout. Il faut des bouées pour mouiller, porter le gilet, même dans l'annexe, s'attacher, ne pas sortir en solo, ne pas emmener des enfants en bas âge, ne surtout pas mettre la tête sous l'eau, etc, etc, ... qu'a t'on fait de notre beau monde, de nos libertés de notre libre arbitre ? pauvre de nous ... ·le 12 mar. 2021 19:09
Hubert, de Cherbourg:le sujet ne porte pas sur le fait qu'on respecte ou pas les réglements, la question était de savoir ce que peut faire une annexe, après ce que chacun en fait on s'en moque ...·le 12 mar. 2021 19:20
mitch58:I would say:it’s NOW or never..!on va y arriver a notre ( votre ,nous on sera mort) bien aseptisé,incolore,indolore ,fadasse,mouligasse , ok j’me casse....·le 12 mar. 2021 19:24
Now:Oui, Hubert, tu as raison, on à un peu dériver mais une fois que la réponse à la question est donnée, c'est parfois pas mal aussi de compléter avec des réflexions plus générales, mais toujours en rapport avec la question initiale. (j'ai bien dit, "une fois la réponse donnée")·le 12 mar. 2021 19:26
mitch58:ooops il manque « monde » apres notre..on va y arriver a notre monde...·le 12 mar. 2021 19:25
12 mar. 202112 mar. 2021
0

Je serais ravi de pouvoir mettre un 9.9 sur mon annexe et aller me balader avec sans me soucier de la distance parcourue. Le problème c'est que je suis d'un naturel anxieux et je n'aurais pas l'esprit tranquille compte tenu du risque encouru. Du coup, quand ça ne me coûte pas trop d'effort, je me conforme aux règles pour avoir l'esprit tranquille.
A chacun sa méthode, certains ont un budget amendes et ne font pas d'hypertension quand ils se font arrêter ou reçoivent les "factures" étatiques. Moi ça me bousille et je n'ai pas de budget à allouer aux amendes.


Now:Et oui, et quand on t'obligera à porter le gilet dés que tu mets un pieds sur un ponton, tu diras "ça ne me demande pas beaucoup d'efforts", puis on va te dire, "il faut prendre une bouée au mouillage, l'ancre est interdite" (ça c'est déjà bien avancé) puis ça sera autre chose, puis autre chose etc, etc, Finalement on arrêtera de naviguer pour laisser la place à ceux qui réclament de la sécurité à tout prix ... ou est passé "l'espace de liberté" que représentait la mer ? ça n'a rien à voir avec un quelconque budget PV, c'est juste une question de point de vue ... une question de "respiration". M'enfin, la on s'éloigne vraiment du sujet. J'ai rien contre toi (ni personne) en plus, c'est plus général que ça. Désolé, j'arête.·le 12 mar. 2021 20:39
Calypso2:non c'est juste une question de bon sens ,pas de respiration ... et comme on n'en a pas beaucoup de "bon sens" ..on met des amendes ..·le 12 mar. 2021 20:46
Fabien83:Est-ce que Mitch et toi avez saisi vos députés pour dénoncer les diverses réglementations que vous jugez trop contraignantes/pas pertinentes ? Si oui, avez-vous espoir que ça finisse par changer quelque chose ? Que faites-vous pour faire changer ces réglementation à part les enfreindre et finalement payer une amende si vous vous faites choper ? Je suis bien d'accord avec votre vision à tous les deux mais simplement je préfère essayer de vivre peinard plutôt que m'énerver et perdre du temps et de l'énergie pour rien. Car oui, un jour ou l'autre il faudra porter un gilet de sauvetage pour monter sur un ponton.·le 12 mar. 2021 20:57
Now:1/ Oui, 2/ Non (parce que il semble que la majorité ne dit rien et est même demandeur)Je n'enfreins que rarement les règlements. Je n'ai jamais payé de PV en bateau.Ton point de vue se défend/est respectable, mais le résultat me désole. ·le 12 mar. 2021 20:59
Calypso2:on a un bel exemple du bon sens ...il y a un an le masque était inutile nous disait-on aujourd'hui les m^me personnes nous disent qu'il est indispensable ... ·le 12 mar. 2021 21:00
mitch58:mais qu’est qu’on s’embête avec tout ca... ton capot de 9,9, tu lui colles un 6 a la place et te voila en regle..🤓·le 12 mar. 2021 23:21
12 mar. 2021
0

C’est tout à ton honneur Fabien.
Enregistre un bateau est gratuit, l’assurance est peu chère et le matériel de sécurité à ce niveau aussi.
A partir du moment où tu es dans les clous tu peux oublier les commentaires hasardeux :-)


12 mar. 2021
1

C'est quand même un peu gênant, ces règlements parfois draconiens. C'est vrai que les règles ont permis que n'arrivent plus les accidents tels que l'abbé Cotard et ses scouts marins. Mais naviguer en Europe, entre les ports hors de prix, les mouillages surpeuplés, les règlements aberrants, c'est quand même difficile. Ok, ce sont des gardes fous, mais on nivelle par le bas. On considère que l'usager, la personne, le plaisancier doit se plier à des lois et règlements, faits pour l'incompétent, l'inconscient et le dangereux. Et aller mettre mon filet à quelques milles du mouillage avec mon annexe à voile, ce que je fais partout dans le monde, eh bien, en France, apparemment, je n'en ai pas le droit.


Now:Le vrai problème (en tous un des) à mon avis, c'est que la notion de responsabilité individuelle n'a plus court. Au lieux de réfléchir et d'agir en conscience, quittes à assumer en cas d'erreur, chacun se cache derrière un règlement, cherche un responsable, cherche quelqu'un pour décider à sa place. Alors on mets des règles partout pour ne pas que les braves gens aient à réfléchir. Tu as raison, on nivelle par le bas. Et le pire c'est que beaucoup en redemandent. Merde, j'avais dit que j'arrêtais ... incorrigible ! 😐😷 ·le 12 mar. 2021 21:10
Calypso2:enfin tout de m^me sitez moi un reglement "draconiens" en plaisance ? ce qui est imposé c'est le stricte minimum ,c'est le bon sens m^me ça ne devrait m^me pas etre obligatoire pour avoir l'équipement demander ,que peut-on avoir en moins ? ·le 12 mar. 2021 21:19
Fabien83:Ne pas pouvoir s'éloigner à plus de 300 m de son bateau avec son annexe non immatriculée même si on prend le matériel de sécurité qui convient, cela me paraît abusif comme réglementation et je n'en vois pas l'intérêt. Mais je m'y conforme pour les raisons personnelles exposées plus haut. ·le 12 mar. 2021 21:26
Now:C'est plus insidieux que ça. Juste un exemple : De plus en plus on nous oblige à prendre des bouées, les espaces de mouillages libres se réduisent comme peau de chagrin, on nous accuse de détruire la posidonie même quand on mouille dans le sable la ou il y a toujours eu du sable. Il est ou le bon sens dans ce cas la? Et ça n'est qu'un exemple parmi d'autres, et pas que dans le nautisme. la population en redemande alors ...·le 12 mar. 2021 21:28
Fabien83:Mais qui en redemande selon toi ? Qui est pour la prolifération des bouée même sur le sable (putain de souvenir de Porto Pollo cet été en Corse...)? Qui est pour la limitation à 80 km/h sur les routes ? Etc... Personne dans mon entourage en tout cas.! ·le 12 mar. 2021 21:31
Now:ici même ! lit bien les fils. Et partout, quand je discute sur cette histoire de bouées qui nous envahissent, "on" (lire beaucoup d'interlocuteurs) me répondent "oui, mais tu sais c'est quand même mieux, ça permet de caser plus de bateau, et puis c'est pratique et pas si cher" Idem pour les gilets, le harnais, la plongée, et le reste. je me suis déjà fait traité d'inconscient parce que je disais à un gars qu'il pouvait aller chercher son ancre dans 4m d'eau... alors nos politiques, ils entendent tout ça et leur boulot c'est de donner de la sécurité aux gens ... et aujourd'hui quelqu'un trébuche sur un trottoir, il porte plainte contre le maire... tu me demandais si j'ai déjà parlé à des politiques. si tu l'avais fait, tu aurais peut être une autre façon de voir les choses. ·le 12 mar. 2021 21:42
Now:En lisant ce fil, je viens d'apprendre que le golfe de Saint Florent, ou je vais souvent, va être constellé de bouées payantes ... l'étau se resserre. je repousse le moment de revendre mon bateau...·le 12 mar. 2021 21:44
Hubert, de Cherbourg:À Chausey j'utilise l'annexe (de bonne taille) avec grapin gilets et fusées mais en fait je dirais au gendarme que je suis sur équipé dans la catégorie "engin de plage" moins de 300 m d'un abri.·le 12 mar. 2021 21:49
Fabien83:En tout cas le but de mon fil n'était certainement pas de réclamer davantage de réglementations. Merci à nouveau aux intervenants qui m'ont apporté des réponses à mes interrogations. ·le 12 mar. 2021 22:24

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Une photo prise à Majorque dans les Baléares. Le mouillage se trouve juste sous le cap Formentor au nord de Majorque

Souvenir d'été

  • 4.5 (24)

Une photo prise à Majorque dans les Baléares. Le mouillage se trouve juste sous le cap Formentor au nord de Majorque

novembre 2021