Nombre de voilier de série produit par type

Bonjour à tous,

Savez vous quelle est la production moyenne d'un bateau de série ?

Je sais que le sangria a été vendu à plus de 2000 exemplaires, ce qui est exceptionnel, que des séries courantes comme le symphonie, le melody, l'oceanis 311 etc sont entre 400 et 1000 exemplaires.

Mais un bateau produit à une quarantaine d'exemplaires, est-ce un bateau rare, ou finalement, sortie des grandes productions c'est assez courant ce niveau de production ?

Merci pour votre éclairage

:pouce:

L'équipage
22 mai 2014
23 mai 201423 mai 2014
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Je pense que c'était très courant, de quelques unités à quelques dizaines. Peut être moins maintenant avec les difficultés des chantiers.
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Et pourtant, ces bateaux dont on pourrait penser qu'ils sont inconnus ou presque, ont beaucoup de visibilité !
De part la réputation de l'architecte et de celle du chantier.
Pas besoin de vous les citer pour les unités qui suivent !
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Baco (quelques exemplaires), Cabernet (93 environ), Chablis (15 environ), Sauvignon (45 environ), Scotch (70 environ), Champagne (quelques exemplaires), Sancerre (une trentaine). Je ne site pas les autres, dont la production a été plus importante.
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Pour d'autres unités aux signatures moins "prestigieuses", la notoriété vient des navigations médiatisées, effectuées par leurs propriétaires et du fait qu'il suffise qu'il y ai une ou deux unités à vendre sur internet, dont les annonces tournent en boucle, pour que le bateau soit super visible.
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Le fameux Ne Quid Nimis par exemple, dont un internaute se demandait il y a tout juste deux semaines, comment il se faisait qu'un bateau si "rare" (environ 25 unités) fasse l'objet d'autant de discussions.

23 mai 2014
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Bonjour Dagget

Dans les grandes production tu as aussi le first 30
le First 31.7 sauf erreur plus de 1000

Le Moko

23 mai 2014
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First 30 moins de 1000 c'est le 31 7 qui depasse les 2000

23 mai 2014
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Le MG HS 30 considéré comme une série et sorti à une 15aine d'exemplaires
RM 1050 plus de 100 exemplaires

23 mai 2014
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Dans les livres de E van Deth " Voiliers d'occasion"tu as le nombre d'exemplaire...
Sangria de 1969 à 1882: 2156 exemplaires
Cabernet de 1976 à 1981: 93 ex
Sauvignon de 1979 à 1981 : 43 ex
mon livre est de 5 à 9m , il existe un livre sur les unités plus longues.

23 mai 2014
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Ce site donne quelques infos intéressantes sur les modèles de production française.
bateau.ouest-atlantis.com[...]/

23 mai 2014
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J'ai suivi ton lien, pour le Romanée il donnent 300.... Je viens de vendre celui de mon père décédé, un des derniers avec jupe d'origine, il portait le N° 178, il y en a peut ëtre eu 5 après chez Pouvreau et surement pas plus d'une dizaine construit par d'autres chantiers...

Ne pas rendre pour argent comptant les chiffres annoncés :jelaferme: :acheval: :pecheur: :goodbye:

24 mai 201424 mai 2014
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Et comme tu le sais il y en a aussi quelques uns qui furent construit en Espagne (3 ?) et peut-être aussi (mais pas certain) au Canada.

23 mai 2014
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Tu as parfaitement raison !
Anecdote : les chantiers eux-même ne savent pas toujours a quelques unités près combien ils en ont construit.
Exemple de mon précédent bateau, ou le numéro de la plaque dépasse celui des unités annoncées par le chantier !!

24 mai 2014
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très juste, en préparant notre site, j'ai parfois retrouvé ce chiffre de 300 alors que Pouvreau en a produit (environ!?) 180x ...

23 mai 2014
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merci pour le lien, bel effort mais bien croiser les infos. pour le First 30 on annonce 2 tirants d'eau, faux tous les deux, il n'y en avait qu'un pour le 30 et quelques cms de plus pour le 30 S. le déplacement est faux aussi

24 mai 2014
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comme d'habitude, les chiffres sont erronés ! le Kelt760 est donné pour 484 unités avec arrêt de production en 1984. Ce chiffre très précis inspire confiance ... sauf que le mien de 1983 a le n° de serie 535 également reporté sur feu ma GV

23 mai 2014
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Merci pour ces points de repère, et je suis effectivement étonné par la différence entre la notoriété et la diffusion comme le dit très justement Guillemot.

Mon voilier est un Bavaria 33 Exclusive, (aucune notoriété :-)) qui se distinguait par un équipement en standard pléthorique (quille en plomb, surface de voile plus grande en Full-Batten, une étrave renforcée en kevlar (marketing??), réservoirs en inox, était largable, Winch ST...). Il a été construit à une quarantaine d'exemplaire, et décliné en différentes tailles, le miens étant le plus petit. Mais a priori, ils sont surtout aux pays-bas et en Allemagne. Je n'en connais qu'un en France en plus du miens.

Donc finalement, ça n'a pas été une petite production, mais peut-être moins exportés que d'autres...

23 mai 201416 juin 2020
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Mais si ! mais si Dagget ! les 33 exports ont une petite notoriété le problème c’est le positionnement sur le marché encombré des autres brasseurs ! :alavotre: :alavotre:

23 mai 2014
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Joli clin d’œil surtout pour un Bavaria ;-)

Mais, pour être honnête, je n'aime pas la "33", et a bord, je n'ai comme bière habituelle que des 1664 et des skoll.
:alavotre:

24 mai 2014
23 mai 2014
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Bien sur ceux qui ont remarqué des fausses informations ont transmis au webmaster les modifs à effectuer...
Le site est une super base de donnée.

23 mai 2014
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pas très connu en France et pourtant 1300 exemplaires pour le shipman 28...
shipman28.jimdo.com[...]/

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Varianta de delher 4500 exemplaires :-)

24 mai 2014
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Optimist: 150000 enregistré dans la classe! Lol

24 mai 2014
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Bonjour à tous.
En France et en habitable le record est détenu par le Corsaire avec 3000 unités et il est toujours construit!
Avec la production Suisse les 4000 exemplaires ne sont pas loin.

www.ascorsaire.fr[...]/

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