Nmea 0183

Bonjour, je vais installer un pilote ST2000 sur un Furuno rd33
et sur la notice du rd33 TD-A pin Blanc 1 / RD-A pin 3 jaune .
Sur la notice:
Raymarine st2000 +NMEA pin 6 blanc / -NMEA pin 5 vert .

Après contrôle à l'ohmmètre de mon câblage, la couleur et les placements des pines sur le connecteur correspondent bien à la notice du RD33 mais les couleurs sont fausses pour le Pilote st 2000.

Ma question est donc :
Le fil TD-A transmetteur Nmea et un -NMEA ou un +NMEA

Merci
Sébastien

L'équipage
sebastadamsebastadam
16 jan. 2014
VENTSVENTS
17 jan. 2014

Bonjour,

Furuno TD-A = Transmit Data NMEA + / Blanc Vers NMEA + du ST2000+
Furuno TD-B = Transmit Data NMEA - / Noir Vers NMEA - du ST2000+

D'autre part:
Furuno RD-A = Receive Data NMEA + / Jaune Vers sortie NMEA + d'un GPS
Furuno RD-B = Receive Data NMEA - / Vert Vers sortie NMEA - d'un GPS

Voila!

Répondre
sebastadamsebastadam
19 jan. 201419 jan. 2014

Bonjour,j'ai installé mon pilote st 2000 ma CV7 avec boitier can bus sur mon Furuno Rd33, la Cv7 fonctionne mais je n'ai pas l'affichage de l'angle de barre via le pilote ST2000 sur le furuno .
Il me semble aussi que le pilote auto ne prend pas en compte le mode vent via la cv7(essais fait voilier sur remorque) pourtant le branchement Nmea et bien installé à savoir que le fil jaune sea talk data je l'ai gardé Pour brancher la télécommande S100.

Les infos pour m'aider sont les bienvenues,je vais relire les notices de montage et de configuration en espérant trouvé la solution.

Merci
sébastien

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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