nettoyage winch

Bonjour ,
Avec quel produit doit on nettoyer un winch, et quelle graisse

L'équipage
03 oct. 2016
03 oct. 2016

J'ai trouvé le kit de nettoyage complet chez Uship, mais ça se trouve partout en ligne et probablement chez tous les ship.
www.uship.fr[...]02.html
Il y a le même pour les winch Lewmar.

03 oct. 2016

ça c'est un kit de remplacement,
si son winch a juste besoin de nettoyer et graisser, on démonte, un peu d'essence dans un seau, on essuie, un peu de graisse résistante à l'eau sur pignons et roulements, un peu d'huile fluide sur les ressorts de cliquets, et c'est bon ...

03 oct. 2016

Pas d'essence pour les winchs mais du gasoil et W40 très régulièrement.

04 oct. 2016

et pourquoi ?

04 oct. 2016

Parce que l'essence dessèche tout (en plus d'être dangereuse à manipuler).
Le gasoil dissoud les graisses tout en lubrifiant.

04 oct. 201604 oct. 2016

Gasoil pour dégraisser, puis graisse à winch sauf pour les cliquets (graisse à cliquets).
Le WD ca coule partout, perso j'ai laissé tomber.

04 oct. 2016

Surtout pas de wd40 il dégraisse et lubrifie mais pas longtemps

04 oct. 201604 oct. 2016

Bonjour,
surtout avec les cages nylon, il vaut mieux éviter le WD40 qui finit par les dégrader.

04 oct. 2016

Je nettoie au white spirit dans une vieille bassine
Ca décrasse et ca n'assèche pas
Ensuite graisse special winh pour les roulements et WD40 Teflon pour les cliquets
Surtout pas de graisse sur les cliquets; à terme ça les bloque

04 oct. 201604 oct. 2016

essaie du nettoyant chaine moto (pour chaine a joint torique) :-)

vendu en bombe, hyper efficace et n'abime pas les pièces plastiques.

26 déc. 2016

hop.. au passage je met un bémol. Certains dégraissants chaine sont très agressifs sur les plastiques et caoutchouc. ( j'ai un pneu qui en a fait les frais..). Donc a utiliser avec précaution.

04 oct. 2016

dégraissage au gasoil,pas de w40,lubrifie avec de l'huile,la graisse avec le temps durci et garde le sel ça devient abrasif

24 mars 2018

C'est vrai que le nettoyage au GO est le mieux adapté à toute mécanique un peu fragile (ce n'est en aucun cas un vrai dégraissant), il ne s'évapore pas en redéposant tous les résidus là où il les a pris et laisse le temps pour un rinçage des pièces. Prudence tout de même avec certaines matières…

04 oct. 2016

Merci pour réponse rapide, j'avais prévu le GO mais pas le la graisse(spray) au téflon

04 oct. 2016

Ce que je fais (azprès on peut proposer mieux) :

  • Sur tout ce qui est métallique, Kerdane alias pétrole désodorisé (c'est quand même moins dégueu que le gazoile), et WD 40.
    Graisse à winch du commerce (Soromap et autres) en petite quantité et surtout pas sur cliquets ni pas trop sur engrennages. Préférer la graisse "marine" "verte"qui "fait des fils" (éventuellement chez castomerlin) mais toujours avec parcimonie.

  • Sur tout ce qui n'est pas métallique, surtout pas de WD 40,
    se référer à la notice fabricant si possible et sinon la graisse à winch du commerce en quantité telle que plus on a l'impression de rien mettre plus c'est mieux.
    Sur du plastique de chez plastique, le MacLube c'est bien (à renouveler fréquemment).

C'est ma petite expérience
Cdlt
JM

26 déc. 201616 juin 2020

comme les autres : petrole ou GO , graisse spéciale pour les engrenage et huile hydraulique pour les cliquetis (avec une seringue) . surtout prend des photos au démontage ....

26 déc. 201626 déc. 2016

Bien comme sujet.Je pensais qu'un truc comme cela tout le monde faisait la meme chose mais ça part dans tous les sens au niveau des commentaires.
Perso Essence pour nettoyage et WD 40 sur cliquets et un peu de graisse ensuite au remontage.
"l'essence désèche tout".Oui peut être mais est ce que c'est grave,
si on lubrifie ensuite?Elle n'est je pense pas plus corrosive que le GO et ne pue pas contrairement au GO (essence désodorisée).
L'objectif de l'essence est de dégraisser et nettoyer uniquement.Je ne comprends pas cet argument.

26 déc. 2016

je fais la même chose depuis toujours: nettoyage à l'essence, graissage à peine du bout du pinceau sur les roulements et pignons, juste un peu d'huile fluide sur les ressorts et cliquets, et je peux être 2ou 3 ans sans les réviser, pas de pb ...

24 mars 2018

Essaie le GO et un rinçage sérieux, et tu verras le résultat et le temps gagné. Je dis ça, je dis rien…

26 déc. 2016

Bonjour,
J'ai utilisé avec satisfaction du white-spirit pour nettoyer avec une vieille brosse à dents puis après sèchage, de la graisse téflon au pinceau en application très légère. Bon résultat pour l'instant, ça fait trois ans.

26 déc. 201616 juin 2020

Nettoyage au gasoil pinceau et scotch-brite, puis graissage avec la graisse et huile Harken, elle en avaient grandement besoin. Depuis ils tournent comme des horloges suisses

27 déc. 2016

bonjour,
Le WD40 présente deux intérêts majeurs le premier c'est un super nettoyant le second il est hydrophobe... par ailleurs huile de vaseline sur les cliquets et graisse silicone soromap 2000 sur les roulements.

27 déc. 2016

vous mettez le tout dans le lave vaisselle!!!

24 mars 201824 mars 2018

Tout à fait ! En mécanique générale, on avait des sortes de lave-vaisselle appropriés pour les blocs ou les culasses avant rectif… Nettoyage au GO puis re-nettoyage/rinçage avec détergent (et peut-être soude, mais ce n'était pas ma partie, je ne pourrais être plus précis) au lave-vaisselle.

27 déc. 2016

Pour les cliquets et autres paliers de poulie, il y a l'huile de chaîne en bombe, bien connue des motards. Elle a la particularité de se cramponner au métal comme le percepteur sur les pauvres.

27 déc. 2016

Bonsoir ,
La graisse de chaine moto , et pas de l'huile , ne doit surtout pas se mettre sur des winchs ! c'est une graisse qui colle donc cela collera toute les poussières et le sel .
La seul chose qui doit être graisser ce sont les pignons est très peu , surtout jamais les roulements . Le WD40 ne convient pas pour lubrifier , pour nettoyer c'est parfait mais pour huiler, prenez un huile fine type 3en1 ou de machine a coudre pour les cliquets et les roulements aiguilles .
Plus de détails chez harken
www.harken.fr[...]ken.pdf

24 mars 201824 mars 2018

Je viens d’en faire 3 j’ai utilisé du white parce que je n’aime pas l’odeur du gasoil mais j’ai l’impression de baigner dans le white. C’est pas vraiment une partie de plaisir.
Graisse soromap pour les engrenages et huile pour le reste.
Une vidéo pas trop mal faite pour les « vieux » modèles.

C’était pas du luxe, mais ça a l’air costaud malgré un manque évident d’entretien, pas de signe d’usure, ça baignait dans un magma graisseux mais assez fluide.

J’en ai encore un à faire au petit dej..

24 mars 201816 juin 2020

Bonjour,
Voilà ce que préconise LEWMAR...

24 mars 2018

Bonjour,

et chez Harken, on préconise l'essence F pour le nettoyage :
www.harken.fr[...]retien/

24 mars 2018

Le pétrole reste le meilleur nettoyant. En plus, peu d'odeur.

Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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