nettoyage reservoir gasoil

pas a ma connaissance (fantasia 28l)

Bonjour,

Difficile à trouver.

Il y a 4-5 ans j'avais trouvé un site de vente en ligne proposant de l'Ecotec 4211. Celui-ci ne fait plus cette marque aujourd'hui.

Quelqu'un aurait-il une adresse ou se procurer ce produit ?

Merci d'avance,

SG

il faut une trappe ou l'on puisse passer le bras pour frotter les parois
*vider le reservioir et ne laisser que 1/10 environ
*mettre un produit de netoyage de reservoir de camion ca decollera la merde et fera et bonne bouillie
*bien remuer la sauce
*vidanger avec un pompe a la con , genre qu'on branche sur us perceuse
* laisser decanter le GO pourri pour ne pas gaspiller et le remetre dans le reservoir
*encore bien touiller et verifier que les parois sont propres
* vidanger avec la pompe
*encore une fois avec du GO propre
*refaire 1/4 de plein environ
remarque:
il se peut que de la merde se ballade encore dans le circuit d'alim , donc apres 1 ou 2 heures de moteur en mer agitée on peut:
*changer le filtre GO et netoyer les prefiltres
*refaire l'operation decrite une fois et la si c'est pas nickel boire un litre de GO pour oublier
*refaire le pelin avec un produit anti bacterien
autre remarque
tacher de recuperer le GO des lavages apres decantage et filtrage pour economiser la planete

si le GO a plus de 6 mois poubelle
surtout si c'est un fond de cuve......

ta bien raison
J'aie lue que nos grand décideur faisais tourne les stock stratégique de GO afin de pas avoir de GO de plus de 6 mois
(pour info le GO change de couleur en vieillissant) car celui ci se dégrade au de la
j'ais cette été naviguez avec du GO qui avait 3 été suite a des problème de sante.....
j'ais donc due changer 3 filtre primaire et un un filtre fin
donc plus de 100€ pour économiser 20litre de GO
avec le risque d'avoir abimer ma pompe HP plus les injecteurs
sans compter l' apero au GO....
les filtre primaire se sont boucher en mer....c'est génial a changer quand l'équipage pleure deux filles 4et8 ans
des algues filandreuse verte était instaler dans le tuyaux d'alimentation....(ne me demander pas leur nom)
Quand on ne saie pas on est pardonnable....
Apres chacun juje le taux d'enmerde qu' il accepte a bord....

bonjours ; si pas moyen de nettoyer de l'exterieur( pas de trappes) dose de grotamar(chez svb) la dose pour traitement curatif est indiquèe sur le bidon! pour moi le grotamar est le produit le plus efficaçe (certains vendus par nos chers ships sont du"perlin pinpin"!! verification imperative la date de peremption! ces bioçides ont une durèe de vie limitèe et comme avec un litre vous en avez pour un bout de temps!! adressez vous à un fournisseur ayant un gros debit qui vous fournira un produit tout neuf et pas un bidon de 2 ans!!!! ça m'est arrivè avec un fournisseur en françe! maintenant j'achete par internet sur le site allemand svb = je n'ai que des satisfactions(prix,qualitè du produit,frais de port reduits et delai) mais avec les reservoirs pour etre vraiment tranquille il faut vider et nettoyer tous les trois ans

+1
????

bonjour mototunga;si tu n'as pas nettoyè tes reservoirs pendant 20 ans ou plus et que du bonheur!!!!!!! et bien c'est sans doute comme à lourdes je t'envie........

ben alors pourquoi mes moteur ont marché pendant au moins 20 ans sans nettoyage ( sans doute plus puisque le vendeur a du me le vendre sale)

LES CHARS 10 RC ONT DES MOTEURS BAUDOIN;;;;;

j'ai recemment curé le fond de mon reservoir plein d'une boue poisseuse due a des bactéries; le produit miracle s'est révélé etre l'acétone et l'outil miracle un tampon pour la vaiselle fixé au bout d'un baton.

génial les vapeur d'acétone, elle s'accumule dans le foie et tu les garde très trop longtemps.....et le diesel il à pas trop tousser au démarrage?????
Les injecteur sont décape a blanc.....

Tu raconte vraiment n'importe quoi toi!!!!
Bon pour l'acétone faut juste pas en boire hein!!!!lol
Et rassure toi ma bourique se porte a merveille
Quand on y connait rien il vaut mieux se taire plutot que d'induire des gents en erreur

Voila ce que l on trouve sur l'acetone avec WIKIPEDIA
Le contact avec l'acétone peut provoquer des irritations ou des dégâts sur la peau. Une exposition importante et prolongée peut entraîner une perte de conscience.

Des études sur animaux de laboratoire ont démontré des dommages aux reins, au foie et aux nerfs, ainsi qu'au fœtus en cas d'exposition prolongée à des doses importantes d'acétone. Les animaux mâles montraient également des troubles voire des incapacités de reproduction. On ne sait pas si ce genre d'effets peut être observé chez l'humain.

Des doses millimolaires non toxiques d'acétone montrent un effet anticonvulsant dans des modèles animaux d'épilepsie (Likhodii et al., 2003). La valeur limite d'exposition professionnelle est fixée à 500 ppm (1 210 mg·m-3) dans l'Union européenne.

L'inhalation d'acétone peut causer de l'irritation bronchique, des troubles respiratoires et l'ingestion d'acétone peut causer de l'ébriété et de l'obnubilation.

Bonsoir Captainwat
En effet l'on m'avait tellement venté les vertus du Grotamar que j'ai cru au produit miracle malheureusement c'était un dou rêve vue l'etat de mon reservoir et même avec une dose choc de chez choc puisque le resevoir ete démonté, au bout de deux jours il y avait encore beaucoup de bouillasse dégelasse colé au fond.
De toute façon je m'en servirais en préventif au moment de l'hivernage

Et les réservoirs d'essence, même problème ou c'est mieux ?

Moi depose du reservoir, karcher et rincage a l eau plusieurs fois, il y a 1an et demi repose apres sechage au compresseur tout va bien

ac c'est expeditif, et ca peut s'envisager sans le deposer....j'y songerai au prochain coup

je sais pas se que vous faite avec vos bateau??? cette été j'ais nettoyer mon réservoir avec une éponge gragrate a part cette espèce d'herbe filandreuse que j'ais trouver il n'y avait pas de résidu et je suis passer par le trou de la jauge electrique....
heureusement que nous avons pas encore de TDI a injecteur pompe et de fap.....

@fifi >>> PAS d'acide chlorhydrique, malheureux !
Si tu peux voir le fond du réservoir, comme tu l'écris, tu pourras le vider sans problème.
Donc si tu veux enlever les dépôts noirs et marrons, utilises du sable et de l'eau, tu secoues, tu vidanges et tu recommence jusqu'à avoir un réservoir propre et sans sable en ne mettant que de l'eau.
On peut sans problème, suivant l'accroche des salissures utiliser une chaîne et de l'eau, la chaine s'enlève avec un fil de fer.
Bien rincer à l'eau douce chaude.
Séchage prolongé ou en mettant le réservoir au chaud, avec soit un décapeur, soit un sèche-cheveux, mais il faudra un peu de temps, normal.

Merci message reçu. J oubli l acide.. J ai effectivement des parois anti rouli. Combien de temps je laisse l acétone?

S'il y a des cloisons anti-roulis, effectivement, c'est plus difficile, je n'en ai pas, j'ai nettoyé au sable sans (trop) de problèmes.
L'acétone marche bien, mais j'ai dû utiliser du "solvapeint" pour le rendre parfaitement brillant, on en trouve en Bricolage, si ce sont des dépôts non ferreux, comme le souligne Moby.

Nettoyage suite et fin (heureuse)
Au final un bidon de 5 l d acétone (non périmée) en 3 lavages avec "marinade" puis rinçage avec du go en 2 passes. Le fond était noir calaminé il est redevenu nickel. Mon garagiste m'a repris les 7 litres de déchets moyennant 1,5 euros le litre!
J ai pu remonter mon réservoir "neuf" avec un filtre neuf. J ai laissé la poire de la nourrice qui remplaçait provisoirement le réservoir pour ré amorcer plus facilement. Le moteur s'arrête toujours au bout d une 30 t'aine de secondes...
Il semblerait que la pompe à go soit à changer.
Quand on aime le vent, passer du temps sur la mécanique, ça énerve.
Cela dit, bonne année à tous
philippe

C'est quoi les lavages avec marinade?

Oignons, carottes, vin rouge ...

J ai dévissé les injecteurs et le go sort. Tuyau filtre OK. Le moteur tourne quand j actionne la poire. Si je laisse faire il s arrete. Je diagnostiquerais la pompe à go. D autant qu elle est située sous une fuite d eau de l échappement et semble corodée par le sel. Pour le circuit d air il semble être réduit à une boîte ronde sans filtre sur le moteur. Est ce normal?

Si tu appelles pompe à gasoil la pompe de gavage de la pompe d'injection c'est certainement elle la fautive.
Gégé

je dois faire un nettoyage a la fin du mois en grece,quelqu'un sait comment s’appelle l'acetone en grece ?

la poire sur le circuit de GO permet de réamorcer plus facilement
puisque on peut la placer a un endroit plus accessible
elle permet de visualiser que le circuit est boucher en cas de bactérie
Par contre la dure de vie de celle ci est de l'ordre de 5/6 ans elle se fendille
bien choisir sont diametre

@ Bracciguy

Pas vraiment, curiosité linguistique surtout, le français étant fait de "langues-socles" comme le latin et le grec, j'arrive à me débrouiller avec, principalement lorsque le grec est écrit en majuscule, là, aucun problème !
J'ai passé mon voyage de noce en Grèce, il y a ... longtemps, j'étais comme un poisson dans l'eau et mes beaux-parents de l'époque - profs de grec - avaient été étonnés de me voir à l'aise avec cette langue
et puis j'ai l'oreille musicale...

Une phrase que j'ai retenu, va savoir pourquoi et qui se lit dans les deux sens puisque c'est un palindrome :
????? ?????????, ?? ????? ???? / Nípson anom?mata, m? mónan ópsin
Et qui signifie "Lave mes péchés et non seul mon visage"

J'ai eu des bactéries dans mon gasoil et je suis tombé en panne en arrivant au Nord de la cote espagnole. A la Coruña j'ai vidangé le réservoir, filtrer le gasoil, remis le carburant puis j'ai ajouté un produit utilisé par les professionnels du port.
Il s'agit du "NJORD" acheté chez le ship du port coté pro. La fiole de 300ml m'a couté 80€ environ. il faut en mettre pendant 3 pleins à dose curative. Cela à été très efficace.
Site web:

Il y a aussi la solution avec une mini pompe de vidanger le reservoir, recup le gas oil en le filtrant ( un drap + filtres papier jettable) de glisser un tuyau d'eau , laisser couler abondement, en agitant le tuyau , et après , bidouille avec un seche cheveux et du tuyau genre clim supportant la chaleur pour bien sécher et virer l'eau ,

Découpe en plein milieu de la cloison.