nettoyage et lustrage

comment nettoyer la coque d'un kirie 33 et ensuite la protéger
quelqu'un peut il me répondre

L'équipage
11 juil. 2013
11 juil. 201311 juil. 2013
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bonjour,
Nettoyage haute pression (pas trop ) en rotabuse ( gentiment à distance pour ne pas enlever le gelcoat ) , avec lessivage si gras, rincage, si besoin, il existe un produit pour blanchir le gelcoat ( mais certains Kiriés sont en gelcoat un peu beige, donc a voir ), ensuite, sur mon First 25, j'ai mis du polish 3 M Renovateur de gelcoast ( chiffon ) , et apres lustrage, c'est sympa, l'eau perle dessus. Je fais cela tous les ans, car j'avais du poncer tres fin mon gelcoat (pour enlever un gros logo sur la coque)...

11 juil. 2013
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merci, je vais essayer, le rénovateur

11 juil. 201311 juil. 2013
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Où habites tu?
as tu des photos de l'aspect de ton bateau.

Les méthodes diffères suivant d'état du bateau, son âge, son exposition aux UV...

11 juil. 2013
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le bateau est a piriac...
mais tu peux toujours tenter un lustrage simple, car ce n'est que de la cire. rien d'irrémediable ds ce traitement

11 juil. 2013
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j'habite à toulon, le bateau date de 1986, n'a pas été très entretenu mais est en bon état, par contre exposé plein pot aux UV

11 juil. 2013
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Pour blanchie le gel coat, en éliminant les zones brunâtres et traces diverses, coulures d'oxydation de l'aluminium des rails de fargue, il faut utiliser de l'acide oxalique, dit "sel d'oseille". Ne coûte pas cher dans les magasins de bricolage. Il se présente sous forme de cristaux, comme du sel que l'on dissout dans de l'eau tiède. Mettre des gants et une combinaison. On passe un coup d'éponge, inutile de frotter. C'est un acide faible.
Pour finir, rinçage abondant à l'eau douce.
Ensuite, on peut envisager un lustrant et la coque est comme neuve!

11 juil. 2013
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"Pour blanchir", sorry!

12 juil. 2013
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On ne rince pas à l'eau!
Il faut utiliser de la lessive pour neutraliser l'acide.
Sinon, elle continue à tout bouffer!

Par ailleurs elle a la fâcheuse tendance à augmenter la micro porosité du gelcoat, et donc de facilité sont encrassement futur.

Plus tu le fais, plus tu dois le faire.

Personnellement, je commencerai déjà par regarder si un coup de lustrage, à la machine, ne permettrait pas de récupérer le gelcoat.

Après pour le protéger, il faudra le gâver de cire... plusieurs fois par ans. Au moins une ou deux fois pendant la saison estivale.

12 juil. 2013
2

Aucune notice d'utilisation du sel d'oseille ne mentionne la nécessité éventuelle de le neutraliser par une base. Il ne faut pas oublier que c'est un acide faible, largement dilué de surcroit. Ce n'est tout de même pas de l'acide sulfurique. Nous l'utilisions tous les ans sur les coques des bateaux de mon club, sans aucun dommage. Le rinçage doit se faire dans les minutes qui suivent l'application. Si on attend le lendemain, c'est une autre affaire!

12 juil. 2013
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un bon lustreur spécial gelcoat, avec un grain adapté.
Une machine à 25 euros à feu vert ou équivalent + quelques tampon adaptés, ca enlève toute trace (rouille, coulures...)
ensuite une cire spéciale gelcoat pour combler le vide ....

bref, tout comme Jouvence, et le résultat est bluffant.

12 juil. 2013
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Et le nettoyeur vapeur, est-il efficace ?

12 juil. 2013
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un retraité m'a conseillé d'utiliser du bicarbonate de soude légèrement dilué avec un peu d'eau....frottez légèrement...
attendre qques minutes puis rincer.le résultat est surprenant sachant qu'un kg de bicarbo ne vaut que qques sous !

31 juil. 2014
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j'ai utilise' du bicarbonate avec succes sur des taches de rouilles et des taches de primaire noir pour Sikaflex (mise en pose de hublot)... un peu de bicarbonate a' peine mouille', une eponge de vaisselle avec grattoir, et les taches sont parties!
J'imagine que c'est surtout l'action d'abrasion (legere) du bicarbonate qui fonctionne dans ce cas.
En ce qui concerne le fait de neutraliser l'acide oxalique avec une base je suis avec Ecumeur. Normalement il suffit juste de rincer avec beaucoup d'eau - la solution d'un acide dilue' n'est plus acide... l'aggressivite' de l'acide est lie' a' sa concentration, une fois bien dilue' le pH revient au pH de l'eau!

12 juil. 2013
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J'ai essayé un nettoyeur vapeur.
Un gros truc pro à près de 5000€.
Le résultat n'a aucun intérêt sur la coque.
Par contre dans les coffre et cabine pour enlever les taches de moisissures, c'est top.
Ca permet de nettoyer à l'eau clair.

A partir du moment ou tu veux lustrer ton bateau,
Autant essayer un simple lustrage avant de ramener l'acide ou le bi carbonate ....
Cela à beau ne pas être cher, cela coute toujours plus cher que de ne pas en mettre, sans compter que ce n'est pas fait pour.

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