nettoyage du circuit de refroidissement eau petit moteur hors -bord

Salut a tous !

Comme il fait venteux dehors, j'ai eu l'idee de demonter l'embase de mon Yamaha 2.5HP, pour verifier la turbine a eau.
Le resultat est qu'elle est a change,ce qui n'est pas un probleme, mais ca serait pas mal que je nettoie un peu le circuit avant remontage.
Ma question est : comment nettoyer les concrétions ? ( voir photo)
Pour info, j ai pris soin de le faire tourner au moins 30 min dans l'eau douce apres chaque saison, il est toujours releve hors de l'eau en saison, ( saison = 6 - 8 mois ) .
C'est un 4 temps de 2009.
Merci d'avance au mecanos !
:litjournal:

L'équipage
01 mars 2015
01 mars 201501 mars 2015

faire tourner au bac avec un détartrant genre DKL4 (mattchem), respecter les indications ...
mattchem.fr[...]l4.html

05 mars 201505 mars 2015

Merci Bil56.
Ca m'a l'air le produit ideal mais ca reste cher, il faut apparemment 2L de produit pour un HB. Ca fait plus de 40 Euros, aie !
D'autres idees a moins cher ???

05 mars 2015

de l eau et du vinaigre blanc et âpres tu fini au liquide de refroidissent

06 mars 201506 mars 2015

Pour éviter de remplir un bac jusqu'aux entrée d'eau de l'embase, et vu que l'embase est démontée tu peux essayer avec une petite pompe de cale au fond d'un seau, et la brancher sur le tuyau dans le fut qui alimente le moteur en eau. Comme ça tu devrais pouvoir le détartrer sans démarrer et avec très peu de produit.
C'est juste une suggestion, je n'ai jamais essayé.


Juste une petite modif car je ne sais pas si moteur éteint il peut y avoir un risque que le produit entre dans le cylindre par l'échappement. Donc mieux vaut éviter d'essayer, sans l'approbation d'un plus fin connaisseur!! connaisseurs

06 mars 2015

Vinaigre blanc c'est 40fois plus lent que le DKL4 mais c'est aussi 40fois moins cher!!!
:pecheur:

06 mars 2015

oui. mais sa abîme
pas du tout l alu si tu peux le chauffer ses plus rapide et tu en trouve partout

15 mars 2015

Salut a tous !

Tout d'abord merci a tous pour vos conseils.

Il faisait moins venteux aujourd'hui, mais il fallait bien fermer et nettoyer cette foutue embase un jour ou un autre.
Au final, j'ai remonte l'embase avec l'ancienne turbine, et fait tourner le moteur environ 1/2 h avec 3 litres de vinaigre blanc, en circuit ferme. ( la pissette recrachant dans le bac ou plongeait l'embase )

L'eau a chauffe petit a petit, malgre les petits rajouts d'eau pour maintenir le niveau quand ca pissait legerement a cote.
Un bon rincage a ete fait par la suite .( moteur qui tourne dans l'eau douce un moment )

J'ai re-ouvert l'embase , pour inspecter . C'etait tout propre, rien a dire. Le vinaigre a l'air d'avoir bien fait le boulot !
J'ai donc fini l'entretien par la suite ( turbine neuve + vidanges et graissage, etc...)

PS a motard 952 : pourquoi finir au liquide de refroidissement, pour neutraliser l'acidite ?

16 mars 2015

Le liquide de refrodissement neutralise l oxydation des moteur et protege e b laissent une fine couche de protection tout les different meteaux qui compose votre moteur

17 mars 2015

Merci pour l'info, motard 952 !

:topla:

17 mars 2015

De rien pas de probleme

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (183)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022