Navtex / Weatherman

j'aurai une autre question ...
... je suis déçu par le contenu des messages Navtex, le weatherman est-il plus complet, les messages portent ils sur des prévisions plus longues ?

différences
le weatherman reçoit et décodifie les bulletins en telex de Hambourg, le resultat est essentiellemnt une succession de chiffres sur force du vent, direction, hauteur de vagues; très peu de description synoptique. Un avantage est que les prévisions sont disponibles sur plusieurs jours (3 en général). Les prévisions viennent d'une seule source (DWD allemande); ce sont des prévisions "Large"

le navtex a des descriptions plus détaillées, mais il est limité à 24 heures, avec juste une courte "Tendence ultérieure" (une phrase) pour les 24h suivantes.
L'avantage est qu'on a accès à différentes sources (France, UK, Espagne) avec des prévisions parfois différentes (donc on peut se faire une idée du dégré de confiance), et ensuite que par exemple le UK envoie sur le navtex domestique en 490kHz leurs prévisions "Côte", qui sont bien utiles pour des endroits spécifiques.
Le navtex en plus envoie les avurnav "Large", entre tirs de missiles, manoeuvres de sousmarins etc ce n'est pas plus mal de les avoir à disposition.

Exemple de recption RTTY Hamburg :
DITE IEDJWAGHNFCSVHAQWESDWESZW CV ERFAROSER, WESTNORDWESTZIEHEND. HOCH 1031
SUEDSUEDOESTLICH VON NEUFUNDLAND, LANGSAM OSTWANDERND. TIEF 1002
HUDSON BAY, VERTIEFEND, LANGSAM NORDOSTZIEHEND.

VORHERSAGEN VONDO, 05.07.2007 12 UTC:
WINDSTAERKE BEAUFORT, WELLENHOEHE METER

SUEDL.IRL. (50.9N 7.7W) WT: 16 C
FR 06. 00Z: W 7 / 9 ' 4 M //
FR 06. 06Z: W-NW 6 / 7-8 3.5 M //
FR 06. 12BUZOW 5 / 2.5 M //
FR 06. 18Z: W 4-5 / 2.5 M //
SA 07. 00Z: W-NW 4-5 / 2 M //
SA 07. 06Z: W-NW 4 / 1.5 M //
SA 07. 12Z: W-NW 4 / 1.5 M //

ENGL.KAN.-E (50.1N 1.2W) WT: 15 C
FR 06. 00Z: W 7 / 9 3.5 M //
FR 06. 06Z: W 7 / 8-9 3,5 M //
FR 06. 12Z: W 6 / 7-8 2.5 M //
FR 06. 18Z: SW-W 5-6 / 7 2 M //
SA 07. 00Z: W 4-5 / 1.5 M //
SA 07. 06Z: SW-W 4 / 1 M //
SA 07. 12Z: SW-W 4 / 1 M SH //

LYME BAY (50.3N 3.0W) WT: 15 C
FR 06. 00Z: W 6-7 / 8-9 2.5 M //
FR 06. 06Z: W 6 / 8-9 2.5 M //
FR 06. 12Z: SW-W -6 / 7 2 M //
F 06. 18Z: SW-W 5-6 / 6-7 1.5 M (3SA 07. 00Z: W 4 / 1 M
//
SA 07. 06Z: W 4 / 1 M //
SA 07. 12Z: SW-W 4 / 1 M //

ENGL.KAN.-W (49.6N 4.1W) WT:'15 C
FR 06. 00Z: W 6-7 / 8 3 M //9+FR 06. 06Z: W-NW 6 / 7-8 3
M //
FR 06. 12Z:

I
IT X YAU WMT X //
FR 06. 18Z: W 5 / 2 M //
SA 07. 00Z SW-W 3-4 / 1.5 M //
SA 07. 06Z: SW-W 2-3 / 1.5 M //
SA 07. 12Z: 12 8 2-3 / 1.5 M M//

BISKAYA (46.4N 5.7W) WT: 16 C
FR 06. 00Z: W 3-4 / 2 M //
FR 06. 06Z: W 3 / W M //
FR 06. 12Z: W-NW 0-2 / 2 M //
FR 06. 18Z: SW 0-2 / 2 M //
SA 07. 00Z: S-SW 2-3 / 2 M //
SA 07. 06Z: D

IEAR X W M //
SA 07. 12Z: NW-N 3-4 / 1.5 M //

FINISTERRE (43.5N 9.8W) WT: 17 C
FR 06. 00Z: NW-N 0-2 / 1.5 M //
FR 06. 06Z: NW-N 0-2 / 1.5 M //
FR 06. 12Z: N 2-3 / 1.5 M //
FR 06. 18Z: NW-N 2-3 / 1.5 M //
SA 07. 00Z: N 0-2 / 1.5 M //
SA 07. 06Z: N-NE 2-3 / 1.5 M //
SA 07. 12Z: N,,3 2-3 / 1.5 M //

WESTL.PORT. (39.5N 10.4W) WT: 19 C
FR 06. 00Z: N 6 / 7 2.5 M //
FR 06. 06Z: N-NE 5 / 6-7 2.5 M //
FR 06. 12Z: N 5 / 2 M //
FR 06. 18Z: N 5 / 2 M //
SA 07. 00Z: N 5 / 6-7 2.5 M //
SA 07. 06Z: N 5-6 / 6-7 2.5 M //
SA 07. 12Z: N 5 / 2 M //

WESTL.GIBR. (36.0N 6.6W) WT: 21 C
FR 06. 00Z: E 7 / 9 3 M //
FR 06. 06Z: E 6-7 / 9 3 M //
FR 06. 12Z: E 7-8 / 9-10 3 M //
FR 06. 18Z: E 6-7 / 8-9 2.5 M //
SA 07. 00Z: NE-E 6 / 7 2 M //
SA 07. 06Z: E 5-6 / 7 2 M //

GIBRALTAR (36.1N 5.2W) WT: 21 C
FR 00Z1 E 6 / 8 2.5 M //
FR 06Z: E 6 / 8 2.5 M //
FR 12Z: E 6 / 8 2.5 M //
FR 18Z: E 6 / 8 2.5 M //
SA 00Z: E 5 / 7 2.5 M //
SA 06Z: E 4 / 2 M I //
SA 12Z: E 4 / 1. M //

CANARIAS-SUED (30 'N 15.0W) WT: 21 C
FR 06. 00Z: N 5 / 2 M //
FR 06. 06Z: N 4-5 / 2 M //
FR 06. 12Z: N 4-5 / 2 M //
FR 06. 18Z: N 45 / 2 M //
SA 07. 00Z: N 4-5 / 2 M //
SA 07. 06Z: N-NE 4-5 / 2 M //
SA 07. '2Z: N-NE 4-5 / 2 M //
LEGENDE: REIHENFOLGE DER VORHERSAGE:
WINDRICHTUNG,WINDSTAERKE (-GESCHW.)/
BOEEN DER VERGANGENEN 6 STUNDEN,
SIGNIFIKANTE WELLENHOEHE (M)
SIGNIFIKANTES WETTER DER VERG. 6 STD.:
FOG NEBEL, DZ FIESELN, RAIN REGEN
RASN SCHNEEREGEN, SNOW SCHNEEFALL
SH SCHAUER, TS GEWITTER, - FROST
WT WASSERTEMPERATUR (GRAD C).
--- BEDEUTET: WERT NICHT VERFUEGBAR
DIE VORHERSAGEN BASIEREN AUF DEN
MODELLEN DES DEUTSCHEN WETTERDIENSTES
UND GELTEN FUER DEN IN KLAMMERN
ANGEGEBENEN PUNKT DES SEEGEBIETES
+

SEEWETTERDIENST HAMBURG

=

et aussi cela :
SEEWETTERBERICHT FUER NORD- UND OSTSEE
HERAUSGEGEBEN VOM SEEWETTERDIENST HAMBURG
05.07.2007, 21 UTC:

IN DEN NAECHSTEN 12 STUNDEN IST IN FOLGENDEN
VORHERSAGEGEBIETEN MIT STARKWIND ODER STURM ZUREHEN:
SUEDWESTLICHE NORDSEE
IJSSELMEER
DOGGER
FORTIES
SKAGERRAK
KATTEG
T
BELTE UNE UND
WESTLICHE OSTSEE
SUEDLICHE OSTSEE
BODDENGEWAESSER OST
SUEDOEST CHE OSTSEE
ZENTRELE OSTSEE
NOERDLICHE OSTSEE
RIGAISCHER MEERBUSEVH
ENGL. KAFAYWESTTEIL
EN'. KANAL OSTTEIL

WETTERLAGE:
SP TZBERGENHOCHKEIL 1015 HALBINSEL KOLA, 1005 RAUM ST.
PETERSBURG, ABSCHWJECHDK TIEXSOR OSTTEIL SUICHE SSE,
LANGSAM AUFFUELLEND. TIEF 992 WEISSRUSSLANZ, VERTIEFEND, KAUM
NORDZIEHEND. TIEF 997 DICHT WESTLICH VON IRLAND, VORUEOSRGEHEND
ETWAS VERTIEFEND, OSTZIEHEND, FREITAG MITTAG MITTLERE NORDSEE.
AZORENHOCHKEIL 1015 ALPEN, ETWAS OSTAUSWEITEND. WEITERER KEIL
1010 HUMBER, SUEDOSTSCHWENKEND.

VORHE
GEN BIS MORGEN MITTAG:
ENOL. KANAL WESTTIL:
SUEDWEST 7, WESTDRSHEND, SPAETER ETWAS ABNEHMEND, DIESIG,
NEBELFELDER, SEE BIS 3 METER.

ENGL. KANAL OSTTEIL:
WEST BIS SUEDWEST QYN ZUNEHMEND 7, ZEITWEISE DIESIG, SEE BIS 3
METER.

)8'+334:
WEST ='0-3534 '73$23'5 6 BIE 7, SPAETEZSIG SEE BISL1
METER.

DEUTSCHE BUCHT:NORDWEST 5, SPAETER SUEDWESTHEND, SUEDTEIL ETWAS ZUNEHMEND,
SCHAUERBOEEN, SEE 1 DIS 1,5'.3534.
?'73$23'5)8:'3 ,94$'2:
SUEDWEST 5 BIS 6, ZUNEHMEND 8, SPAETERHDUESIG, SEE ZUNEHMEND 3
METER.FISCHERKEWEST BIS NORDWEST 3 BIS 40'33 1 BIS 1,5 METER.

DOGGER:
SUEDWEST UM 4, SUEDOSTDREHEND, SPAETER WECHSELNDE RICHTUNGEN 4
BIS 6, SPAETER DIESILGN QSEE 1 BIS 1,5 METER.

FORTIES:
SUED 3'BIS 4, SUEDOSTDREHEND, SPAETER OST BIS NORDOST UM 5,
SPAETER DIESI SEE 1 METER.

VIKING:
OST UM 3, NORDOSTDREHEND, SEE 0,5 BIS 1 MEE.

UTSIRA:
SUEDTEIL NORDWEST 3, NORDTEIL SCHWACH UMLAUFEND, SEE 0,5
METER.

SKASYHFC
NORDWEST 3 BIS 4, ZUNEHMEND 5, NORDOSTDREHEND, ZUNEHMEND 6,
SEE BIS 1,5 METER.

KATTEGAT:
NORDWEST 6, NORDOST BIS OSTJREHEND, ABNEHMEND 4 BIS 5,
STRICHWEISE DIESIG, SEE BIS 1,5 METER.

BELTE UND SUND:
NORDWEST UM 6, WEST- BIS SUEDWESTDRETND, ABNEHMEND 4 BIS 5,
ZEWTWEISE DIESIG, SCHAUERBOEEN, SEE BIS 1,5 METER.

ESTLICHE OSTSEE:
NORDWEST 5, STRICHWEISE 6, WEST- (?8' '73$23'5$43'3,$, ETWAS
ABNEHMEND, SCHAUERBOEEN, STRICHWEISE DIESIG, SEE BIS 2 METER.

SUEDLICHE OSTSEE:
WEST BIS NORDWEST UM 7, SPAETER ETWAS ABNEHMEND, SCHAUERBOEEGN
ZEITWEISE DIESIG, SEE BIS 3 METER.

BODDENGEWAESSER OST:
WEST BIS NORDWEST 6 BIS 7, SPAETER ETWAS ABNEHMEND,
SCHAUERBOEEN, ZEITWEISE DIESIG, SEE BIS 2 METERM
SUEDOESTLICHE OSTSEE:
WECHSELNDE RICHTUNGEN 4 BIS 7, NORDDREHEND, GEWITTERBOEEN,
DIESIG, SEE BIS 3 METER.

ZENTRALE OSTSEE:
NORDOST UM 6, ETWASCKDREH, GEWITTERBOEEN, STRICHWEISE
DIESIG, SEE BIS 2,5 METERGM

POERDLICHE OSTSEE:
OST BIS NORDOST 5, ZEITWEISE 6, STRICHWEISDIESIG,
ZEITWEISE DIESIG, SEE BIS 1,5 METER.

RIGAISCHER MEERBUSEN:
NORDOST 4, ZQNEHMEND 6, GEWITTERBOEEN, STRICHWEIS DIESIG,
SEE 1 BIS 1,5 METER.

AUSSICHTEN BIS MORGEN MIMTS 5:
ENGL. KANAL WESOTEIL W
WEST ABNEHMEND 4 BIS 5

ENGL. KANAL OSTIL :::'3 28,$3 35
- 3$,3'.3,$.

(8''3).334 :
SUEDWEST BIS HH SCHE BUCHT :
SUEPN
PXNJAIQNPALWAI
KTER WEUM 4.

DOGGER :
NORD 5, WESTDREHEND 6.

FORTIES :
NORD 4 BIS 5, NORDWESTDREHEND 5 BIS 6.

VIKING :
NORDOST BIS NORD 4, ZUNEHMEND 5.

UTSIRA :
NOERDLICHE WINDE ZUNEHMEND 4 BIS OT SUEDTEIL VORUEBERGEHEND GT VBIS 6.

SKAGERRAK :
NORDOST BIS OST 4, LEEASGANG ANFANGS . 2?83 6NCHKATTEGAT :
SCHWACH UMLJADEND, SPAETER WEST 5.

BELTE UND SUND UEWEST BIS SUEDWEST UM 4.

WESTLICHE OSTSEE :
WEST IS SUEDWEST UM 5.

SUEDWICHE OSTSEE :
WESTLICHE WINDE 6.

BMDDENGEWASUSER GST =
WESTLICHE WIZ 5 BIS 6.

SUEDOESTLICHE OSTSEE :
NORD BIS NORDWEST UM 6.

ZENTRALASEE :
NORD 5 BIS 6, ETWAS RUECKDREHEND.

NOERDLICHE OSTSEE :
NORDOST 5 BIS 6.

RIGAISCHER MEERBUSEN :
NORDOST BIS NORD 5 BIS 6, SPAETER 4.

=NM

Les 2
Je suis en méditerranée et je dois avouer que si le navtex est plus fiable sur le plan réception (quelle merveille ce Furuno 300), l'information du Weatherman est plus intéressante (3 jours) même si la réception est plus capricieuse. Cordialement. ;-)

RTTY Hamburg
voici un exemple in english :

ZCZC 886

FQNT76 EDZW 121800

WEATHER AND SEA BULLETIN NORTH ATLANTIC
ISSUED BY MARINE WEATHER SERVICE HAMBURG
12.09.2008 18 UTC:

GENERAL SYNOPTIC SITUATION:
HIGH 1035 NORTHWESTFINLAND, NEARLY UNCHANGED. RIDGE 0
JUTLAND TO NORTHPOLAND, 1015 ELBE EUOKJRY, INTENSIFYING VLITTLE. LOW 994 ICELAND
, WEAKENING, MOVING NORTH. TROUGH
1015 WESTERN PART VKING, 1012 DOGGER,6- )855)3 .9=1,/
WEST. SECMQDARY LOW 1009 EASTERN PART THMES, WEAKENING
OLLY AND MOVING NORTHWEST.GALE CENTRE 976 SOUTHEAST OF
CAP FARVEPWEAKENING A LITTLE, MOVING EAST. HIGH 1028
WEST OF PORTUGAL, WEAKENING A LITTLE, LTWL OOVING EAST.
RIDGE 016 CENTRAL FRANCE, INTENSIFYING A LITTLEJM LOW 1007 ,945'34, 85-)6, DEEPE
NING A LITTLE, STUTIONARY, LOW 1009
EAST OF OF THE BALEARIC ISLANDS, MOVING NORHHEAST.

REMARKS TO FORECASTLC

DWD FOREC OF FR/12/09.2008 12 UTC:
WIND FORCE: BEAUF, WAVE HEIGHT: METRE

AREA 56 (57.4N 15.-1) SST: 14 C
SA 13. 00Z: S-P 9-/ 9 3 M RA N //
SA 13. 06Z: S-SW 5-6 6-7 3 M //
SA 13. 'Z: SW 5-6 7-8 3.5 M SH N //
SA 13. 18Z: S-SW 5 6-7 4 M //
SU 14. ZBCS-SW 6 7-8 4.5 M //
SU 14. 06Z: SW 5-6 8 4.5 O SH //
SU 14. 12Z: SW-W 4 4 M GXMAREA 51 (52.1F 15.1W) TOC Q C
SA 13. 00Z: SW 4-5 8 3,5 IN //
S
13. 06Z: W- 3-4 3 M //
SA 13. 12Z: W 3 3 V //
SA 739 18Z: W JWAE EMT M //'
SU 14. 00Z: SW 0-2 4MM //
SU 14. 06Z: W-NW 2-3 3.5 M //
SU 14. 12Z: NW 2-3 3 M //

PENTL.-FARVEL1 (60.0N 15.0
D KSQT: 13 C
SA 13. 00Z: SE-S 6-7 8-9 3 2. 4-8 //
SA 13. 06Z: S 4-5 8-9 3.5 M SH //
SA J
QWZ: S IITAY U E M //
SA 13. 18Z: S-SW 5-6 7 4 M //
SU 14. 00Z: S 6 7-8 4.5 M //
SIQRM PYZ: S-SW 6 8 5 M SH //
SU 14. 12Z: SW 5 6-7 4 M /?

PENTL.-FARVEL2 (59.0N 21.7W? SST: 13 C
SA 13. 00Z: S 5-6 ) 7 3 M SH //
SA -. 06Z: S 5-6 8 4 M SH //
SA 13. 05: S-SW 7 8-9 5 M RAIN //
SA 13. 18Z: S-SW 7 9 6 M //
SU 14.00Z: S-S 6-7 8-9 5.5 H //
SU 14. 06Z: SW-W 6 8-9 5 M SH //
SU 14. 12Z: SW 6 8 4 M SH //

PENTL.-FARVEL3 (60.5N 31.2W) SST: 11 C
SA 13. 00Z: SE 4 3.5 M SH //
SA 13. 06Z: E 4 3 M SH //
SA 13. 12Z: NE 2-3 3 M SH //SA 13. 18Z: NW 2-3 2.5 M
/9
SU 14. 0=
: W-NW 4 2 M SH //
SU 14. 06Z: W 4-5 2 M SH //
SU 14. 12Z: SW-W 4-5 2.5 M SH //

CAPE FARVEL (58.1N 43.5W) SSTC ICC
SA 13. 00Z: NW 6-7 8-9 4 M RAIN //
SA PPEM PYT: NW 6-7 8-9 4.5 M //'SA QM QPZ: NW 6-7 9 4

//
SA 13. 18Z: W-NW YAU IAO EMT M //
SU 14. 00Z: W-NW 6 8 3 M //
SU 14. 06Z: W 4-5 6-7 2.5 M //
SU 14. 12Z: SW 4 2 M //

SE-GREENLAND (61.2N 38.5W) SST: 10 C
SA 13. 00Z: N-NE 6 8-9 4 0. 4-8, //
SA 13. 06Z: N-NE 4-5 6-7 3 M RAIN //
SA 13. 12Z: N HL3 2.5 M //
A 13. 18Z: N 2-3 2.5 M //
SU 14. 00Z: NW-W 2-3 2.5 M RAIN //
SU 14. 06Z: NW 3-4 2 MRAIN //3' 14. 12Z: NW 3-4 2 M
RAIN //

78'433,)-,$ (60.3N 50.0W) SST: 6 C
SA 13. 00Z: NW 6 8 3 M //
SA 13. 06Z: NW 5-6 7-8 2.5 //
SA 13. 12Z: NW 5 + M //
SA 13. 18Z: W-NW 4 1.5 M //
SU 14. 00Z: W 2-3 1 M //
SU 14. 06Z: E-SE 2-3 1 M //
SU 14. 12Z: SE 3-4' 1 M RAIN //

=

NNNN

ZCZC 886

FQNT76 EDZW 121800

WEATHER AND SEA BULLETIN NORTH ATLANTIC
ISSUED BY MARINE WEATHER SERVICE HAMBURG
12.09.2008 18 UTC:

GENERAL SYNOPTIC SITUATION:
HIGH 1035 NORTHWESTFINLAND, NEARLY UNCHANGED. RIDGE 0
JUTLAND TO NORTHPOLAND, 1015 ELBE EUOKJRY, INTENSIFYING VLITTLE. LOW 994 ICELAND
, WEAKENING, MOVING NORTH. TROUGH
1015 WESTERN PART VKING, 1012 DOGGER,6- )855)3 .9=1,/
WEST. SECMQDARY LOW 1009 EASTERN PART THMES, WEAKENING
OLLY AND MOVING NORTHWEST.GALE CENTRE 976 SOUTHEAST OF
CAP FARVEPWEAKENING A LITTLE, MOVING EAST. HIGH 1028
WEST OF PORTUGAL, WEAKENING A LITTLE, LTWL OOVING EAST.
RIDGE 016 CENTRAL FRANCE, INTENSIFYING A LITTLEJM LOW 1007 ,945'34, 85-)6, DEEPE
NING A LITTLE, STUTIONARY, LOW 1009
EAST OF OF THE BALEARIC ISLANDS, MOVING NORHHEAST.

REMARKS TO FORECASTLC

DWD FOREC OF FR/12/09.2008 12 UTC:
WIND FORCE: BEAUF, WAVE HEIGHT: METRE

AREA 56 (57.4N 15.-1) SST: 14 C
SA 13. 00Z: S-P 9-/ 9 3 M RA N //
SA 13. 06Z: S-SW 5-6 6-7 3 M //
SA 13. 'Z: SW 5-6 7-8 3.5 M SH N //
SA 13. 18Z: S-SW 5 6-7 4 M //
SU 14. ZBCS-SW 6 7-8 4.5 M //
SU 14. 06Z: SW 5-6 8 4.5 O SH //
SU 14. 12Z: SW-W 4 4 M GXMAREA 51 (52.1F 15.1W) TOC Q C
SA 13. 00Z: SW 4-5 8 3,5 IN //
S
13. 06Z: W- 3-4 3 M //
SA 13. 12Z: W 3 3 V //
SA 739 18Z: W JWAE EMT M //'
SU 14. 00Z: SW 0-2 4MM //
SU 14. 06Z: W-NW 2-3 3.5 M //
SU 14. 12Z: NW 2-3 3 M //

PENTL.-FARVEL1 (60.0N 15.0
D KSQT: 13 C
SA 13. 00Z: SE-S 6-7 8-9 3 2. 4-8 //
SA 13. 06Z: S 4-5 8-9 3.5 M SH //
SA J
QWZ: S IITAY U E M //
SA 13. 18Z: S-SW 5-6 7 4 M //
SU 14. 00Z: S 6 7-8 4.5 M //
SIQRM PYZ: S-SW 6 8 5 M SH //
SU 14. 12Z: SW 5 6-7 4 M /?

PENTL.-FARVEL2 (59.0N 21.7W? SST: 13 C
SA 13. 00Z: S 5-6 ) 7 3 M SH //
SA -. 06Z: S 5-6 8 4 M SH //
SA 13. 05: S-SW 7 8-9 5 M RAIN //
SA 13. 18Z: S-SW 7 9 6 M //
SU 14.00Z: S-S 6-7 8-9 5.5 H //
SU 14. 06Z: SW-W 6 8-9 5 M SH //
SU 14. 12Z: SW 6 8 4 M SH //

PENTL.-FARVEL3 (60.5N 31.2W) SST: 11 C
SA 13. 00Z: SE 4 3.5 M SH //
SA 13. 06Z: E 4 3 M SH //
SA 13. 12Z: NE 2-3 3 M SH //SA 13. 18Z: NW 2-3 2.5 M
/9
SU 14. 0=
: W-NW 4 2 M SH //
SU 14. 06Z: W 4-5 2 M SH //
SU 14. 12Z: SW-W 4-5 2.5 M SH //

CAPE FARVEL (58.1N 43.5W) SSTC ICC
SA 13. 00Z: NW 6-7 8-9 4 M RAIN //
SA PPEM PYT: NW 6-7 8-9 4.5 M //'SA QM QPZ: NW 6-7 9 4

//
SA 13. 18Z: W-NW YAU IAO EMT M //
SU 14. 00Z: W-NW 6 8 3 M //
SU 14. 06Z: W 4-5 6-7 2.5 M //
SU 14. 12Z: SW 4 2 M //

SE-GREENLAND (61.2N 38.5W) SST: 10 C
SA 13. 00Z: N-NE 6 8-9 4 0. 4-8, //
SA 13. 06Z: N-NE 4-5 6-7 3 M RAIN //
SA 13. 12Z: N HL3 2.5 M //
A 13. 18Z: N 2-3 2.5 M //
SU 14. 00Z: NW-W 2-3 2.5 M RAIN //
SU 14. 06Z: NW 3-4 2 MRAIN //3' 14. 12Z: NW 3-4 2 M
RAIN //

78'433,)-,$ (60.3N 50.0W) SST: 6 C
SA 13. 00Z: NW 6 8 3 M //
SA 13. 06Z: NW 5-6 7-8 2.5 //
SA 13. 12Z: NW 5 + M //
SA 13. 18Z: W-NW 4 1.5 M //
SU 14. 00Z: W 2-3 1 M //
SU 14. 06Z: E-SE 2-3 1 M //
SU 14. 12Z: SE 3-4' 1 M RAIN //

=

NNNN
ZCZC 885

SMEW42 3$+2 121800 CCA
AAXX 12184
03809 11360 73008 10138 20127 30066 40171 53010 69942 72582 8783/
OQUTP EEE QPQYU IRUPI IEIQYV

NNNN
CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
CQ CQ CQ DE DK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 483 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
Q CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 ((' 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYRYRYRYRYRYR YRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYZ
CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRRYRYRYRYRYRYRY
CQ CQ CQ DE DEK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8('+
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRQRYRYRYRY
CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY
CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9
FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ
RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYR

Tout ceci fut reçu en BLU avec un recepteur LOWE HF 150 couplé à un PC et décodé à l'aide de JVCOM 32, mais il s'agit bien de la même chose que l'on peut recvoir avec un Weatherman

"c'est pas avec ça qu'on traverse le golfe de gascogne"
Bin non, c'est pas fait pour non plus!

Le Navtex premet de recevoir les météos des service compétants de chaque pays, plus tout une série de messages que l'on peut filtrer.

En mer du Nord, utile de connaître les mouvements de plattes formes, ouest de l'Ecosse les mouvements de sous-marins, en Islande, les mouvements des glaces...

Comme en VHF, on reçoit deux fois par jours, parfois 4, la météo, sauf qu'elle reste gentiment en mémoire, pour la lecture.

En revanche, au port, dû aux batiments ou si amarré le long d'un mur, la réception est mauvaise. Pour préparer la traversée du Gascogne, on a alors d'autres sources pour décider du départ. Mais une fois en route, la météo à 24 ou 48 heures c'est suffisant. A trois jours, cela change de toute façon, alors à quoi bon s'inquiéter pour rien.

Weatherman : je n'ai jamais utilisé.

Désolé
Je ne sais pas pourquoi le message apparait 3 fois ???????

photo
la photo

Navtex et weatherman sont complémentaires
Avantages du Navtex :
-Un bulletin général puis par zones géographiques assez réduites
-Possibilité d'avoir les messages en Français ( quand on est en France)
-Avurnavs , qui renseignent sur d'éventuels dangers .

Inconvénients :
-Une portée limitée globalement à 400Mn
-Des probabilités qui ne dépassent pas 24 h et une tendance pour les 24h suivantes .
- Seulement 2 bulletins par 24 h pour une même station .

Avantages du weatherman :
-De nombreux bulletins , souvent réactualisés . Ils sont en allemand , mais aussi en langue Anglaise .
-Les prévisions vont jusqu'à 5 jours en méditerranée .
Bien sûr ,on ne peut ,sur des périodes aussi longues , se fier qu'à la tendance générale .
-Le weatherman peut prendre partout en méditerranée .
Certains l'ont déjà testé en Croatie , Gréce , Tunisie Maltes .....
- On peut corréler les données du navtex et du weatherman .

Inconvénients :
-Les bulletins concernent de grandes zones météo.
-Les prévisions sont éssentiellements chiffrées avec l'orientation et la force du vent puis les raffales et en dernier lieu la hauteur des vagues .
-Pas d'avurnavs .

Pour les deux appareils ,il faut noter une forte sensibilté champs electriques , style ,Chargeur , frigo... qu'il faut antiparasiter .

Amicalement
Bernard

j'ai les deux
eh bien je suis plus souvent sur le watherman que le navtex
mais peut etre que le tiens est mal installé car j'ai fait la croatier, grece tunisie et tout le bassin italien, reception super et qualité des envoi formidable qui sont pour les allemands en priorité et tres exigents

Avec le navtex FURUNO
Avec le navtex FURUNO , il faut choisir la fréquence de reception .(Soit en Anglais , soit dans la langue du pays de l'émetteur) .

Qui utilise le système Infobox....?
de "MoererInfobox WIB3 qui fait Navtex et en plus recoit sur Ondes courtes Hambourg ou WIBEurope (cartes météo en plus +)

doc
bon alors personne a la doc en français de ce nasa clipper ??? c'est fou

en français
sur le site Nasamarine c'est en anglais, j'ai une traduction en français, donne moi ton mail, je te l'envoie format Word. :-)

merci
j'ai la doc du modèle pro. C'est super. Si quelqu'un avait celle du modèle Clipper, celui avec le grand écran ce serait formidable.
Mais je crois et j'espère que je vais me débrouiller avec ce que tu m'as gentiment envoyé.
merci encore