navtex...?

ok j'ai déjà consulté le moteur de recherche, y ai trouvé des infos ... mais je recherche des infos "up-date":

quelle est la portée réelle du navtex ?
cad "dernieres experiences" vecues...

dans le cadre d'une nav atlantique nord (entre continent et Açores) cela vaut il le coup ?

(celui du Portugal , des Açores...ça donne quoi ?)

voila voila
j'achete ou je prevois autre chose ?

merci

L'équipage
24 oct. 2006
25 oct. 2006
0

nul
pour de la grande nav , porte pas tres loin et de toute facon donne pour 24 h , le mieux tu vas dans un cyber café et sur internet tu as la meteo a 7 jours gratuit , entre autre weatheronline.co.uk , rubrique sailing

25 oct. 2006
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nuances!
Je nuancerais un peu ces propos. On parle de longues navs et tu réponds par cyber cafés. J'en ai pas vu des masses au milieu de l'océan. Weather on line c'est super, prévision à 7 jours, oui , mais il sont pas plus malin que les autres, à sept jours c'est très peu fiable. Et puis des longues navs, c'est parfois plus que 7 jours.

Quant au Navtex, les émissions dépendent des pays, parfois ce sont les prévisions du jour parfois, celles de trois jours. Par exemple, la Norvège donne vers midi et minuit la météo complète des prochaines 24 heures et une fois par jour les prévions à trois jours. En fonction des zones ils donnent aussi deux fois par semaine la situation des glaces.

La portée du Navtex est de 400 à 500 milles, du coup ça le rend très utiles pour une nav de France vers le Spitsberg, par exemple. En revanche il y a des zones non couvertes : nord de l'Islande, Jan Mayen, une partie du Groenland.

Je ne connais pas la couverture pour les Açores et le Portugal.

Ma conclusion : le Navtex n'est pas une solution à 100 %, mais fonctionne à quelques centaines de milles des côtes, ce qui me parait utile. Au millieu de l'océan, j'avoue plutôt regarder le ciel et les nuages, de toutes façons je ne vais pas assez vite pour me placer par rapport à un système météo.

25 oct. 2006
0

ciber cafe
ouais... entre les açores et le cap finistère......tu m'invite à l'apéro?

25 oct. 2006
0

C'est une idée !!
je part a la taverne pour la suite

25 oct. 2006
0

Indispensable
vers le nord, ça te donne la météo sur 24h, 2 fois par semaine prévision sur 7 jours (Navtex UK) sans
être présent dans le bateau, quand tu es dans des
mouillages déserts sans cybercafé,
et cerise, quand tu navigues dans des pays où la compréhension de la langue n'est pas évidente (danois, suédois,...) les messages sont en anglais.

Evidemment moins intéressant pour une transat, mais il n'y a pas non plus de cybercafé tout les 200 milles ...

V

25 oct. 2006
0

indispensable, et pas cher
a priori une transat suppose un récepteur BLU. il est probable aussi qu'un pc fasse partie de l'inventaire.
il ne manque plus qu'un cable audio et un logiciel, dont certains gratuits, pour recevoir les bulletins navtex.

25 oct. 2006
0

Si le Navtex ne passe pas/plus il reste..
... Monaco radio sur la BLU mais c'est très chiant à régler sur un petit poste non dédié. sinon RFI en ondes courtes (15300 Mhz à 11h40 TU) qui passe très bien. Je ne parle que de ce que je connais : Atlantique entre Canaries, Madère et Antilles (pas été aux Açores).

25 oct. 2006
0

Navtex ...
Il y a quelques points pas encore signalés:

1° le Navtex donne aussi les Avurnav et d'autres infos que la météo

2° la portée avec un bon modèle est incroyable: dans le Var , avec mon Furuno bi fréquence je reçois l'Espagne, le POrtugal, l'Italie, la Bretagne, et la nuit la Grèce et la Turquie de temps en temps.

3° aucun autre appareil n'a une aussi faible consommation, aussi peu de soucis technique pour une marche permanente 24h/24h qui ne nécessite pas de veille.

4° Une page qui donne les divers émetteurs: www.icselectronics.net[...]TEX.php

25 oct. 2006
0

les bonnes marques ?
difficile de parler de marques ...

Je ne peux que donner mon expérience personnelles: un Furuno Bi Fréquence, qui marche exceptionnellement bien. (voir mon post précédent)

Pour la BLU, il n'y a pas trop de choix: au dessus des Sangean et Sony, il y a le Nasa HF3 ou HF4 (de préférence) à 300 euros, puis les récepteurs BLU de radio amateurs, beaucoup plus chers, mais pour lesquels on peut trouver des occasions intéressantes à prix raisonnable.

25 oct. 2006
0

merci
pour ces reponses, pas de pc à bord pévu...

donc je cherche les moyens "corrects" et pas "cher" d'avoir la meteo !

parcours entre continent et Açores, donc en theorie je suis à peu près toujours en portée navtex...

pour la blu sur ce meme genre de parcours une "entree de gamme" ça vaut le coup ?
si vous avez des marques / modeles à conseiller je suis preneur...

25 oct. 2006
0

merci
Robert
pour ces infos

la faible conso c'est une bonne chose dans mon cas!

quand tu dis "bon modele" tu penses a quelle marque ?

en recepteur blu a part le "sangean pas cher", la gamme au dessus c'est quoi ?

nickel le site sur le navtex :-)

25 oct. 2006
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thanks !
pour toutes ces infos

entre temps j'ai mieux relu ton post precedent... ;-)

0

fréquence-portée
sur 512, normalement, on a une portée fort étendue, certainement au moins 500 miles.

Cela dit, il faut aussi une antenne correcte.

Si il y a un émetteur aux açores, tu ne devrais jamais être hors de portée, sauf quand tu fais le grand crochet au large pour rentrer des Açores dans la Manche.

25 oct. 2006
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en theorie
ils annoncent une portée de ... 640 miles pour l'emetteur d'horta !

forcement moins de 100 miles c'est pas la meme :-(

mais sur un trajet açores-gibraltar par exemple si j'ai quelques infos meteo ça permet quand meme d'anticiper un peu non ?... meme s'il est vrai que je ne ferai que "subir"

25 oct. 2006
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matos...
apres petit tour d'horizon le furuno est un peu plus cher que la concurrence... ceci explique sans doute cela !

pour l'installation j'ai vu dans un autre fil recent que pas mal on l'antenne à l'interieur sans soucis de reception ?..

dans tous les cas je souhaite avoir une info météo...meme si ma cagette n'a pas les perfos d'un multi de 60 pieds ;-)

alors navtex + recepteur blu ça me parait deja pas mal:

j'ai trouvé uniquement pour l'instant la nasa hf 3 (360 euros) et l'antenne en option

25 oct. 2006
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il
demande entre acores et continent , pas vers la suede ou la turquie , , sur les acores sur mon dernier passage nul , recut a moins de 100 m , , de toute facons tu prends la meteo a 2/3 jours et apres tu veras de toute facons meme a 24 h de prevision tu feras pas grand chose , a moins que tu es un multi de course

25 oct. 2006
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Portée réelle du Navtex
Les discordances sur la portée réelle du navtex viennet en bonne partie de l'installations et du modèle de navtex utilisé sur le bateau.

La bande de fréquence navtex (500 kHz) a la particularité d'être sensible aux parasites de toute sortes et est souvent peu soignée sur les récepteurs BLU bon marchés. C'est une des raisons qui fait que la rception est souvent moins bonne au port qu'au large.

Pour que la potée réelle soit celle annoncée, il faut un bon récepteur (tous ne le sont pas) ET une bonne installation sur le bateau. Quand un usager dit qu'il ne capte rien (navtex ou autre BLU), sans autre précision technique, on ne sait pas à priori si c'est un problème à l'émission ou à la réception.

Une bonne démonstration de ce fait se trouve en Méditerrannée: la portée est réputée très mauvaise quand on est dans le Var à cause des puissants émetteurs militaires locaux travaillant dans la même bande. Souvent les gens se plaignent de cette mauvaise réception et brouillage. Or malgré cela, je réceptionne TOUJOURS très bien (même au port) des émetteurs Navtex très lointains, et même ceux théoriquement hors de portée. La raison est un bon récepteur (faut faire un chèque conséquent) et une installation convenable (ce qui n'est pas difficile si on est soigneux, mais ce n'est pas toujours le cas).

Ceci dit, chacun peut bien choisir ses moyens météo préférés bien entendu ...

25 oct. 2006
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une carte globale des émetteurs:
www.navcen.uscg.gov[...]rea.jpg

25 oct. 2006
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Antenne ...
L'antenne Navtex à l'intérieur ça marche (sauf bateau métallique) ... mais c'est moins bien que si elle est dehors ;-) A ces fréquences (500 kHz) l'altitude de l'antenne n'est pas primordiale, sur balcon ou sur un petit matereau c'est mieux. La technologie de l'antenne est importante, il y en a deux différentes, sans entrer dans les détails, qui se matérialisent soit par un petit fouet soit par une boule (ou les deux comme chez ICS).

La réception Navtex avec une BLU est possible, mais difficile parce-que la porteuse Navtex n'existe que pendant la diffusion du bulletin (2-3 minutes deux fois par jour), ce qui rend très difficile le réglage du récepteur ... et qu'en plus on ne sait pas à quelle heure ce sera !

Le Nasa HF3 est à un prix variable selon le fournisseur (p.ex. ). Le HF4ES (meilleur) est à 300 roros ici:

www.funktechnik24.de[...]kel.php

Mais un récepteur R.A. d'occase pour le même prix sera encore bien meilleur ;-)

25 oct. 2006
0

bis repetitas
On ne répète jamais assez l'excellente URL rappelée par Robert :
www.franksingleton.clara.net[...]el.html

www.franksingleton.clara.net[...]el.html

www.franksingleton.clara.net[...]el.html

Yves (Furuno MX300)

PS :
- se souvenir qu'en cas de réception trop endommagée le message est purement et simplement ignoré. Ce qu'on signale souvent comme une réception impossible est en fait nue réception en permanence plutôt mauvaise
- les grands bretons ont suffisement bien lobbyé auprès de leur qui de droit, et du coup ils ont 8 ou 9 émetteurs navtex là ou nous en avons 2 (Corsen et La Garde)
- les bulletins météo navtex sont aussi disponibles sur internet à weather.gmdss.org[...] Pour une fois que le même produit météo est dispo sur deux média, on va pas se priver de le rappeller.

25 oct. 2006
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Navtex
Je dispose du Navtex PRO plus ( 2 bandes de fréquence et mémoir plus importante pour garder les messages ).

Je suis très content du système car il me permet de ne plus faire trop attention aux bulletins météo sur la VHF. En fait on est toujours en train de manoeuvrer ou d'accoster à l'heure du bulletin météo donc on le loupe.

J'ai fait un essai de bruxelles et je capte ( avec l'antenne sur le toit ) Oostende, les Anglais et la France. Le Navtex est utilisé par tous les bateaux professionnels et donnent beaucoup plus que la météo, depuis les bouées qui se font la malle en passant par les avis de tempètes, les bateaux en détresse ...

Pour moi c'est un bon achat même si nous ne faisons que du cotier.

Daniel
CR2201
Sereno

25 oct. 2006
0

horaire d'émission
Chaque émetteur a une tranche horaire fixe de 10' qui lui est attribué, et qui se répète toutes les 4 heures.
Dans certains cas ce système contribue à la malchance. Ainsi les prévisionistes élaborent leur produit du soir à partir des données de 1800Z et le livrent (de mémoire) vers 1930Z c.a.d 21h30 HL à l'émetteur de La Garde, qui vient juste de rater sa tranche et le diffusera vers 1h du matin, ce qui pour un bulletin de la nuit est ... môche. Idem pour le bulletin du matin qu'on reçoit vers 13h

Tartine coté confiture !

Yves.

25 oct. 2006
0

navtex aux acores
j'ai été aux acores cet été avec un Navtex. Jusqu'au Portugal, je recevais à peu prés bien, mais en le quittant et pres des acores, rien. Il n'y avait que RFI. De toute manière, je trouve Navtex trés capricieux. La reception n'est pas assez fiable (et peut_être même l'emission). De temps en temps, on recoit l'Ecosse, la mer du nord, split etc..et parfois, a 5 M du cap la Nao, on ne recoit rien. Ou alors, on recoit les avurnav mais pas le bulletin.

C'est quand même mieux que rien.

25 oct. 2006
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girouette ...
quel modèle ce Navtex as-tu ?
Quelle antenne ?

26 oct. 2006
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c'est le NASA pro
je l'ai acheté mono, mais il est de fait bi fequence, avec antenne active. Je dis que l'emission n'est peut-être pas fiable car lorsque je ne recois pas, par exemple le bulletin de Toulon, je me met en mode "toute reception" et je reçois une trés grande quantité de message, dont certains de toulon, les avurnav, mais pas le bulletin (bien sur aux heures où il devrait être emis). Comme si il y avait plusieurs niveaux d'émission.

25 oct. 2006
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bon
avec tout ça je vais finir par etre trop chargé... ce que supporte mal mon fier navire ;-)

blague a part, 1 navtex + 1 blu ça devrait aller pour mon programme... et ça restera dans un budget raisonnable

merci pour toutes ces infos et liens tres interessants

25 oct. 2006
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Oui neakameni
1 navtex et 1 BLU et roule, pardon vogue !

:alavotre:

Comme deja dit dans d'autre fil j'ai un Nas sais pas quoi pas cher, et ça marche tres bien, il recevait même sur la seine a plus de 100 km de la mer.

En revanche j'utilise la frequence international , la national semble moins "fiable"

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