Navtex en méditerranée

Il y a eu quelques fils récents sur le sujet, mais sans conclusions très nettes. Avant d'acquérir un équipement, je cherche des infos d'utilisateurs :
- qualité de réception en méditerranée (se serait dégradée récemment ?)
- nécessité de l'antenne extérieure ou pas
- comparaison avec systèmes concurrents (ou complémentaires) : Wheatherman, BLU, iridium...
- expérience sur les matériels actuellement vendus : Morer, Furuno, Nasa...
Merci d'avance.

L'équipage
14 juin 2009
14 juin 2009
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antenne exterieure ou pas ?
avant que je ne perce le pont j'aimerais savoir si çà marche avec l'antenne dans la cabine. je n'ai pas vu cette possibilité dans la doc du nasa, en anglais il est vrai !
par contre si quelqu'un en à un et passe par là j'aimerais savoir combien de temps il faut attendre avant d'avoir les premiers messages.installé cet après midi et une heure après toujours rien.

14 juin 2009
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tout dépend
de la station que tu capte
Chaque émetteur a ses horaires et emet 10 stoutes les 4 heures
Tu semble être du ^^oté de la Rochelle, tu peux sans doute recevoir Corsen portée 400 milles, qui émet à 00.00 et toutes les 4 heures

15 juin 2009
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pour faire remonter
quelqu'un a une idée sur l'antenne interieure ?

14 juin 2009
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merci
pour la réponse donc il faut donc que je le laisse une journée pour avoir les premiers messages. par contre quid de l'antenne interieure ?

15 juin 2009
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Aucun problème
Pour installer l'antenne à l'intérieur, ca fonctionne parfaitement bien (Hormis bateau acier bien sûr). Pour moi, c'est un Furuno. Antenne installée sous le pont à l'avant dans la soute à voile. En Manche je reçois parfois l'Algérie le soir par bonne propag, c'est dire.

15 juin 2009
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Furuno
En ce qui me concerne, ultra fiable, marin, réceptuer très sensible, bi fréquence; rien à redire, même boitier que le GP32/37.
Mais assez coûteux...

15 juin 2009
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génial
j'avais pas envie de percer le pont !!!!
du coup j'ai l'accessoire pour fixation de l'antenne navtex nasa sur le balcon a vendre. si quelqu'un le veut.

15 juin 2009
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Intéressant.
Une expérience sur le sujet du titre ? (càd en med) ?

15 juin 200916 juin 2020
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olivoile
j'ai un navtex NASA TARGET + pro avec une antenne active sur le balcon arrière et ça marche super bien une fois l'appareil réglé sur les bonnes stations, l'été dernier c'etait ma seule source meteo en Italie

15 juin 2009
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avec le même Nasa....
jje ne suis pas content du tout sur le tour Corse par l'E et Sardaigne remoté par l'W 1 fois sur 3 rien!!! je pense que je vais passer sur Weathermann (c'est de l'onde courte)
en Navtex il semble que le meilleur actuellement en sensibilité est le Furuno D 300 en Angleterre il est 30% de -

15 juin 2009
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ça marche!ds les modes d'emploi tu as listes et indicatif des stations
médité.
W la garde(toulon)X cabo la NAO
T cagliari U ancone R rome S augusta
j'ai navtex pro plus bi fréq antenne à placer sur balcon Utilisé aussi en Norvège OK si pas ds des fjords trop encaissés

05 jan. 2011
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Zone navarea/metarea et utilisation Navtex
Les zones navarea/metarea (à destination du Navtex, bande fréquence 518khz) sont découpés en 21 zones au niveau mondial, il faut savoir que la portée maximum du Navtex est de 300Milles. Au delà tu ne captes plus... En Navtex en tout cas... Pour plus il faut utiliser saftynet qui fonctionne sur Inmarsat B et C et sur le système forêt 77.
Un immerger C coûte environ 3000€ pour infos...
Attention ici je ne parlerai que du matériel Smdsm agréé.
Tu peux sans doute récupérer des fichiers GRIB avec Sailmail et un iridium, si le Navtex ne te convient pas. Je n'ai jamais testé cet solution par ailleurs... Mais tu n'auras que les isobares et pas l'interprètation des fichiers GRIB, donc pas de bulletin météo classique...
En ce qui concerne la réception Navtex, sur la zone méditerranéenne française il faut que tu configures ton Navtex pour recevoir les RSM (renseignements sur la sécurité maritime) sur la zone navarea 3 dont la diffusion est assuré par le cross de "La Garde" sache que sa portée n'est que de 250 milles nautiques, sinon tu peux doit attraper las palmas aussi...
Voici les fréquences :
A l'internationale sur 518 kHz avec diffusion des messages en langue anglaise.
En national sur 490 kHz avec diffusion des messages en langue locale (en français pour nous). Cette émission nationale n'existe pas pour tous les pays.
Par ailleurs Les antennes utilisées par les récepteurs NAVTEX peuvent-être :

Antenne dite "cierge" style (195x40 mm)
Antenne ferrite incorporée dans le récepteur ce qui en fait un boîtier autonome.
Je ne sais pas laquelle est plus performante....
N'oublie pas que tu ne peux pas rejeter les messages de types A,B,D, L (abdel) ;-)
A Navigational warnings/Avertissement de la navigation
B Meteorological warning/Avertissement météorologique

D Search and rescue information and pirate attack warnings Informations de recherche et de sauvetage et alertes d'attaques de pirates

L Additional navigational messages/Message additionnel pour aide à la navigation (suite message de type A)
Si tu ne fais pas le tri tu recevras également les autres...
S'il y a plus de 33% d'erreur dans la réception des messages ceux si sont automatiquement rejetés...
Voilà j'espère avoir pu t'aider...
Si tu as besoin de renseignements n'hésite pas...

05 jan. 2011
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J'allais oublier...
Il faut mettre ton Navtex en marche 8h00 avant de t'en servir pour être sur qu'il est optimisé et opérationnel...

15 juin 2009
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Reception
Je possède un navtex Furuno et un weatherman Nasa .
Les deux antennes sont à l'extérieur et je n'ai aucun problème de reception .
La reception est très perturbée quand , au port, je fais fonctionner le chargeur de batterie.
En ce qui concerne les horaires d'emission , ils sont le plus souvent fantaisites.Il faut donc laisser les appareils tout le temps en marche .(Leur consomation electrique est très faible)

15 juin 2009
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morer
j ai acheté ce materiel sur les conseils d un matelot d HEO, sur un site british
il suffit de le brancher sur l ordi, et ça marche tout seul
de toulon je prends l algerie,l italie et le cross med lorsqu il y a des émissions...et c est tres facile à lire sur l ordi
il m a couté 232€

15 juin 2009
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Donc ça marche
bien en méditerranée. A priori le Morer me plaît pas mal comme mode de fonctionnement. Merci pour ces témoignages.

04 jan. 2011
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je relances le fil
alors suite à un échange avec epsilon:
le morer n'est pas à l'usage aussi fiable qu'il n'y parait...
de nouveaux avis sur les morer et nasa pro ???
merci à tous !
;-)

04 jan. 2011
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comme je le disais
a l ami ficelle , j ai un morer qui m a donné satisfaction au debut (acheté il y a 2 ans ) mais au fil du temps la reception s est degradée au point de ne plus rien recevoir .je l ai prete a l ami harry (now) qui a fait le meme constat.comme il a été acheté en angleterre.....comment faire.
c est dommage car lire sur le pc est tres pratique

mais d autres ont peut etre une meilleure experience
marcus

04 jan. 2011
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Mon Furuno
avce antenne sur le balcon arrière a bien capté de Frontignan à Gibraltar (pour ne parler que de la Mediterranée)

04 jan. 2011
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J'ai un Navtex Nasa bi-fréquence
avec antenne sur le portique. Voir ce fil.

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

04 jan. 2011
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morer
je viens de voir sur le site morer qu il y avait des mises a jour a faire , peut etre cela explique t il la non reception de mon "morer" .

on verra ça lorsque je l aurais recuperé

05 jan. 2011
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J'utilise un TARGET + pro de NAVTEX
en méditerranée depuis une dizaine d'années, et si j'en suis globalement satisfait, il est vrai que la réception est parfois difficile l'été. Le montage: antenne active sur le balcon. A Port Camargue, ça passe très bien en 518, pratiquement pas en 490. Dès que l'on navigue en se dégageant un peu de la côte, les deux fréquences sont bien reçues. A Port Vendres, dans le port, pas de réception. En espagne, le 518 passe bien aussi, mais pas le 490. En revanche, il faut supprimer les stations et bulletins inutiles sinon on est envahi par des messages Ibériques et atlantiques dont on n'a pas vraiment l'utilité. Parfois aussi, pas de réception du tout pendant un jour ou deux. Bizarrement l'hiver, les deux fréquences à Port Camargue sont à égalité.
Sans être parfait, ce système offre quand même un service intéressant, surtout pour les AVURNAV qui eux ne sont pas relayés en VHF par le CROSS.

05 jan. 2011
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le juste prix de la technique ...
Comme cela a été écrit plusieurs fois déjà sur le forum, la réception en 500 kHz est techniquement difficile donc nécessite une électronique chiadée coûteuse.

Le Furuno 300D qui coûte environ le double du Navtex a une réception parfaite en Méd. Dans le Var, même au port au milieu des mats, on y capte aussi bien le Cross Atlantique, Grec, Italien, Espagnol, parfois Anglais, etc .... étonnant ...

05 jan. 2011
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d'accord avec toi robert
un 300D j'en avais un sur mon anicen canot mais:

tu ne peux pas effacer les message un par un une fois lus.
il te faut surveiller les heures d'émission pour pouvoir basculer de 490 à 518.
et le renvoi vers un PC des messages et nul ( amha ).

sinon à part ça réception fantastique:
je recevais Toulon la garde au fond des baies au sud de majorque...

je vais tester un morer que calypso me prête amicalement voir s'il marche mieux en med qu'en atlantique... je vous dirais ! ;-)

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