Naviguer sous pavillon Maltais

Bonjour à vous tous,Est ce quelqu'un parmis vous à l'expérience du pavillon de plaisance Maltais.Mise à part le fait d'être à coup sûr le premier à se faire controler par les AffMar et les Douanes, y at'il d'autres inconvéniants majeurs ?
Parce que,sinon, je crois que je vais craquer pour mon nouveau voilier,prix unique en Europe (pour ce modèle en tout cas),TVA à 9%. Je vous en dirais plus si intérêt.
Merci de m'éclairer

L'équipage
(IDEM)(IDEM)
11 déc. 2010
(Negofol)(Negofol)
11 déc. 2010
0

LOA
Apparemment, ce taux s'applique à des bateaux en LOA, comme en France. Sinon la TVA à Malte est à 18 %.

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(IDEM)(IDEM)
11 déc. 2010
0

Merci Negofol
mais même sans avoir d'avantage sur la TVA,si ce ni trop compliqué ni trop problématique, le coup est encore bon.
A propos de LOA,bien qu'ayant bien compris la démarche, il aun truc qui me chagrine tjs. Parce que en fait tu finances avec des rembousements à 9% un capital à 18% et non un capital H.T. donc on ne peut pas vraiment dire que tu achètes un bateau à 9%. D'ailleurs, aprés avoir étudié les cas de figure avec ces organismes ça te revient au mieux à un prêt à taux 0 (c'est déja pas mal) si tu dépasses pas 3/4 de LOA.
mais je m'égare, problèmes spicifiques au pavillon Maltais ?

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HorusHorus
11 déc. 2010
0

A ma connaissance,
tu finances un capital inital HT,
tu payes des mensualités à 19,6
et le solde du capital en fin de leasing à 50% de la TVA, presque rien en général.

Mais, gare, tu n'es pas propriétaire avant la fin du leasing, bonjour les emm... en cas de défaut de fabrication. A éviter à mon avis sauf dans une boîte de loc type Moorings ou Kiriacoulis.

RV

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regissonregisson
08 mars 2011
0

Pavillon Malte
Bj

Par experience Malte n est pas le pavillon le plus en vue en ce moment
problemes a rencontrer

certificat de classe obligatoire
obligation d avoir une boite a lettres donc payer un couillon pou cela sur place

rentabilite pour un plaisancier = zero

Amicalement

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ecumeurecumeur
08 mars 2011
0

Si tu es domicilié en France...
tu devras payer le "droit de passeport" d'un montant égal au droit annuel de navigation ou taxe de francisation. Alors où est l'avantage?

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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