Naviguer en Italie, des conseils ?

Bonjour à tous !

Après deux mois à remonter les cotes françaises, nous arrivons près de la frontière italienne (nous sommes au port de la Rague.) avec notre Malard Étendard. Nous allons passer la frontière d'ici une petite semaine et j'aimerais bien avoir quelques conseils de ceux qui ont déjà navigué dans les eaux italiennes : règles, lois, précautions...
Le trajet en simple : on longe la côte de la frontière française jusqu’à la pointe sud (on avance vers la Grèce.).

En poche, j'ai le permis moteur, le CRR, l'équipement côtier complet. Seul point noir : pas de cuve a eaux noires.

L'équipage
16 août 2020
16 août 2020
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à par pise et livorno ,il vaut mieux faire les iles toscanes et les pontines en descendant et passer par elbe .
la côte est plate et sans interêt à part les 5 terres .
après naples c'est différent jusqu'à reggio puis c'est messine après c'est à gauche .
alain


gaspard_walter:Merci pour les conseils! Par rapport a notre projet on a pas trop le choix (on dépend énormément du réseau 4g), on doit longer la côte, mais on ferra sans doute un détour par Elbe.·le 16 août 17:46
16 août 2020
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en cabotage côtier, se souvenir qu'il est interdit de mouiller à moins de 2-300m de la cote (selon type); aussi faire vachement gaffe avec l'annexe, très souvent interdite vers la cote.
Bien se renseigner aussi pour toutes les zones "parc naturel", interdictions souvent encore plus strictes.


gaspard_walter:Ok bon à savoir ça. Donc on ne peut pas rejoindre la cote avec l'annexe ? Même pas a la rame ? J'ai aussi entendu dire qu'on ne pouvait pas laisser un bateau au mouillage sans surveillance, c'est vrai ? Le mouillage a plus de 300m de la cote ça ne doit pas toujours être facile.

Coté infrastructure des ports, ça donne quoi ? Navily semble bien implanté, donc déjà ça devrait aider pour les réservations. ·le 16 août 17:50


16 août 2020
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passer par elbe ce n'est pas un détour ,porto anaa est juste en face sur la cote .
c'est plus souple sur les îles que sur la cote .
et surtout plus beau .
alain


fritz the cat:acheter les pagines azzuro ,c'est l"équivalent du bloc marine en mieux . alain·le 16 août 18:17
17 août 2020
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Ne pas oublier l’attestation d’assurance en italien
Cordialement


17 août 2020
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assurance en italien avec la mention pour l'annexe et son moteur
sinon pas de différence avec la France si ce n'est de demander l'autorisation d'entré dans les ports commerciaux par vhf


Solent:Oui dans les ports commerciaux sur le canal 08, Ils peuvent mettre des amendes si on oublie.·le 17 août 10:00
17 août 2020
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@ fritz si sur la côte italienne tu ne trouves rien a voir sauf Pise et Livourne il te faudra acheter un guide
Escale Viarregio pour aller à Florence et Luccas Escale à Gênes Escale pour visiter Rome et bien d autres lieux
L Italie est le pays des merveilles
Le peuple italien très accueillant a la condition de respecter les règlements car la bas ils les appliquent à l arrivee au port il faut s annoncer par vhf est ce une contrainte d etre correct? A cette condition on est accueilli aidé pour l amarrage genre d accueil inconnu en france ou il faut se débrouiller pour trouver sa place on y mange très bien
J y trouve la bien moins cher qu en France
Pour mon épouse et moi naviguer en Italie est un vrai plaisir
Pour l annexe sans moteur je n ai jamais eu de pb ramer un peu vous maintiendra en forme


fritz the cat:bien moins cher ,le marché oui ,mais pas le g.o ni les ports va faire un tour à porto di roma ou ventotène alain·le 18 août 08:38
fritz the cat:et porto vénéré il y a 4 ans pour mon 9m c'était 150€ la nuit . d'ailleurs il y avait de la place , le mouillage sur l'île en face est très sympa quand on monte on trouve un petit super marché ou on a tous les produits des 5 terres alain·le 18 août 18:06
17 août 2020
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Merci pour tous ces conseils.
Je suis justement en ligne avec la Macif pour mon attestation en italien... Un jour j'aurais quelqu'un en ligne.

Bon, j'y vois un peu plus clair. Par contre plus je me renseigne plus j'ai l'impression que c'est quand même nettement plus strict que la France. Le mouillage a plus de 300 m par exemple, ça encore c'est pas trop compliqué, mais visiblement, il y a quelques zones, notamment les resserves naturelles ou la navigation a moins de 1 ou 2 milles des cotes n'est pas autorisé. J’espère que ce sera clairement indiqué sur mes cartes !
Visiblement, il y a une histoire de zone A, B et C avec différentes restrictions, mais je ne trouve pas de cartes détaillées en ligne.

Autre point : s'annoncer dans les ports. Moi je le fais toujours, ça me semble plus correct, donc ça ne devrait pas être un problème. Mais visiblement, en Italie, il faut également s'annoncer quand on rentre ou quand on mouille dans une rade et ça, ça me semble déjà plus complexe. On s'annonce comment ? Sur quel canal ?


Solent:Qu’est-ce tu appelle une rade ? Si il y’a des bateaux gris avec des uniformes dessus, oui il vaut mieux s’annoncer. Dans la baie derrière Syracuse il paraît qu’il faut s’annoncer, je l’ai fait sur le 08, le 16, le 09 personne ne m’a jamais répondu. Mais dans l’heure du déjeuner ils vont manger les pastas chez la mama. Sinon je ne vois pas de quoi il s’agit. Il faut s’annoncer dans les ports commerciaux pour ne pas gêner le traffic des ferry et des cargos. Les zones dans les réserves sont indiquées sur les guides Imray entre autres. Sur les cartes surveiller les zones Restricted Area.·le 17 août 19:20
17 août 2020
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J ai mouillé a st margarite de ligure elbe Porto venere sans m annoncé pas eu de pb peut-être par chance moi aussi suis preneur info concernant cette pratique
Étant toujours en veille sur canal 16 en navigation je n ai jamais entendu un bateau faire cette demande


17 août 2020
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faut pas ce prendre la tête non plus on tombe le plus souvent sur des gents sympa et en Italie on s’arrange souvent avec le sourire


17 août 2020
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si on veut faire le grand tour ,on n'est pas arrivés à messine effectivement il y a aussi capo d'anzio
l'isola sacra et j'en passe ,j'aime aussi beaucoup l'italie surtout hors saison ,
nous avons fait le côte occidentale plusieurs fois depuis les années 80 et à chaque fois il y avait de nouveaux ports de plaisance .
alain


18 août 2020
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Si vous êtes constamment à portée de réseau, il y a Pagine Azzure en ligne, c'est plus pratique et toujours à jour : www.pagineazzurre.com[...]/
Les zones protégées sont bien décrites (en s'accrochant un peu, car c'est assez compliqué).
S'annoncer en arrivant, j'ai essayé par exemple à Trapani pour aller mouiller dans l'avant-port. J'ai reçu une rafale en italien à laquelle je n'ai rien compris et d'ailleurs je pense qu'elle ne m'était pas destinée. Moyennant quoi j'ai mouillé 3 jours et on ne m'a rien demandé... Mais on peut toujours essayer.


fritz the cat:c'est à trapani qu'on construit les trapanelles ? mais là on n'est plus en italie c'est la sicile ,c'est pas pareil va faire un tour à corléone super resto à coté de la tour a gauche de l'entrée du port plein de gommon alain ·le 18 août 08:43
gaspard_walter:Très utile! Merci beaucoup!·le 20 août 13:51
18 août 2020
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Il y a une demande similaire sur un autre fil. On dirait que c'est une préoccupation en ce moment.

Je mets le lien pour ne pas répéter ce que j'ai déjà répondu. www.hisse-et-oh.com[...]isation

en tous cas, les Italiens ne se posent pas ce genre de questions pour venir chez nous, j'ai passé quelques jours à St Florent, c'était blindé avec une forte majorité de bateaux Italiens...


Solent:Je confirme, j’y suis 😉·le 18 août 18:15
Now:Ah ça c'est pas un peu vidé après le 15/08?
On nous avait dis "cette année, il n'y a personne en Corse, cause covid" ... pffff, c'était blindé, peut être pire que les autres année!·le 18 août 18:17
Solent:Le port est plein, j’ai entendu sur la VHF qu’il faut se mettre sur liste d’attente. La baie est bien pleine aussi mais il y avait un coup de vent ajd. Tjrs beaucoup d’italiens en grosses vedettes. D’ailleurs le port semble occupé à 80% par des vedettes et gros yachts, vu de mon annexe.·le 18 août 18:37

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