naviguation france/thaillande

Bonjour
Je souhaiterais connaitre les avis de personne ayant peut être fait se que je souhaite faire
Voila, j'envisage début 2014 de partir en retraite en Thaïlande mais comme se pays semble superbe, je voudrais avoir soit mon bateau ou racheter un bateau sur placer
Donc mon bateau, sun liberty 34 très bien équipé mais les pirates sont ils toujours d'actualité
Quel marina intéressante sur place hors de ces rassemblement de friqués
Cout d'un bateau sur place? sachant que j'envisage de rester là bas 3 ou 4 ans
Merci de vos réponse

L'équipage
29 mai 2013
29 mai 2013
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pour répondre á une partie de tes questions, á savoir y aller avec ton bateau ou bien en acheter un sur place, la 2eme solution est la plus raisonnable, sachant que la route de la mer rouge est fermée ou tout au moins totalement déconseillée et extrêmement dangereuse (et c'est pas une blague!), il te faudrait envisager un passage par bonne esperance, route trés longue, a faire uniquement aux rares bons mois d'été austral,et qui n'est même aux meilleures conditions, pas une sinécure!...remarque, comme retraité, tu as le temps pour toi, et c'est une navigation intéressante...ou alors tourner autour du globe dans l'autre sens, mais c est une autre histoire!
donc envisager l'achat sur place est le plus raisonnable, en fait il serait probablement mieux de tracer un trait NE./SW.a partir de l'inde jusqu'aux seychelles.et de rechercher á droite de ce trait! la zone est vaste et les bateaux ne manquent pas!!
tu peux toujours mettre ton bateau sur un cargo a destination de singapour, mais c'est hors de prix!....d'autres intervenants seront plus aptes á t'apporter les détails d'une recherche sur place... bonne retraite! :)

29 mai 2013
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comme le dit mon collegue il ne faut en aucun cas passer par le golfe d'aden sauf si on peut se "couvrir " avec du vent tres fort portant. (>8)..les pirates ne pourront pas aborder dans ces conditions....il y a souvent enormement de vent coté ocean indien de la somalie mais beaucoup moins dans le golfe d'aden .. donc oui acheté le bateau sur place , ou en australie ou passer pas bonne esperance

30 mai 2013
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Pourquoi Bonne Espérance comme unique option; il n'est pas envisageable de passer par Panama-Polynésie?
Même si la route est longue, ce n'est pas désagréable. Non?

30 mai 2013
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Bjr,

Il y a en effet bien des marinas aussi bien en Thaïlande qu’en Malaisie d’ailleurs.

Sur la Thailande il y a Pattaya qui se trouve tout au nord du golf du Siam et Kho Samui plus bas, mais c’est plutôt à Phuket que ça se passe.
Sur l’ile de Phuket il y a :
-Marina Yacht Haven tout au nord de l’ile, prix moyen, inconvénient c’est loin de tout bien qu’il y a moyen de louer une voiture ou scooter.
-Marina O Pho en redescendant l’ile contre le Sud, prix un peu meilleur que YH mais encore plus isolé si tu as besoins de quoi que se soit.
-Marina Boat Lagoon toujours en redescendant au Sud, une des plus chers, on y trouve tout, bien située.
- Royal Phuket Marina juste un peu plus bas, la plus chers (je crois) moins bien que BL.
Autrement tu vas à Chalong Bay c’est là qu’il y a l’émigration, que tu verras souvent d’ailleurs puisque tu devras sortir ton boat tout les six mois. Il y a aussi une espèce de marina au bout de la jeté, pas finie sans administration c’est le bor…... on peut néanmoins y allez. Il y a quelques voiliers et c’est libre d’accès…..se renseigner.
Autrement tu peux te mettre à l’ancre un peu partout dans la baie sans problème. Attention les voleurs…., surtout près de la jeté.
Cout du bateau sur place, si tu cherches et connaît un peu tu trouves absolument tout à des prix défiant toute concurrence.
Il n’y a pas de taxes autre que la sortie pour le bateau qui d’ailleurs n’est pas chers.
Voila, il y aurait tout autant à dire sur la Malaisie qui est aussi très attrayante sur bien des points.

Met.

30 mai 201330 mai 2013
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Il y a des marinas sur l'ile de Langkawi qui se trouve en Malaysie occidentale mais très proche de la frontière avec la Thailande.

Si tu n'as jamais été en Thailande et que tu comptes t'y installer quelque années je te conseille d'abord d'y faire un tour en avion et de visiter. C'est un beau pays, varié d'une région à l'autre et les gens sont accueillants surtout si on évite les zones trop touristiques.

Tu risques de faire face à des problèmes de visa au dela des 2/3 premiers mois donc il faut peut être envisager de naviguer entre Thailande, Malaysie, Singapour et Indonésie.

30 mai 2013
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Je vise aussi l Asie , deja en Polynésie , mais vie et billet d avion trop cher faisant 6 mois en france 6 mois a bosser
La mto d octobre a mars est elle sympa pour de la nav la bas ??

30 mai 2013
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Bonjour Les amis
Je vous remercie de toutes ses infos intéressantes
En fet je crois que je vais devoir vendre mon voilier et en racheter un sur place pour ne pas être pris dans se détroit d'Aden car j'ai l'impression que se problème de pirate n'est pas résolu
Peut être que quelqu'un a une bonne info sur soit un site d'achat en Thailande ou sur place
Merci de vos réponse

30 mai 2013
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@Django : je cite
Le contre-amiral Pott, commandant de l’opération Atalanta, a rappelé —tout particulièrement aux plaisanciers— que cette petite accalmie reste précaire.
« Nous assistons actuellement à un succès tactique, mais il est encore totalement réversible. Et les plaisanciers doivent continuer d’éviter le transit dans les zones à haut risque – sud de la mer Rouge, golfe d’Aden et la partie ouest de l’océan Indien. On ne souligne pas assez le grave danger qu’il y a à traverser ces zones »

Quand on donne ce type de recommandation explicite je doute qu'il soit bon de dire qu'entre les éclairs il y a des accalmies...

30 mai 2013
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j'ai lu que golfe d'aden=0 attaque en 2013
mais je ne voudrais pas dire de c.....
???

30 mai 2013
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entièrement d'accord, en fait je voulais signaler ce chiffre de 0 pour le début de 2013 afin de suivre l'évolution...
et les analyses à faire et à déduire...

30 mai 2013
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Faut écouter l'Amiral.
Et analyser le contexte des résultats. Presque plus personne, en plaisance, ne passe dans le coin et avec raison. Les marchands et les pécheurs embarquent, presque tous, des gardes armés ou sont en grands convois. Ça fait moins de proies possibles et avec le déploiement aéronaval la vie est bien difficile pour ces "pôvres" pirates.
Mais vu que le bordel continue en Somalie, s'étend au Yémen et guère plus calme dans les autres pays du coin...

30 mai 2013
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Hello,

En fait, la Thaïlande est un pays qui serait assez monotone s’il n’y avait pas les montagnes au nord et les quelques iles du sud pour attirer les touristes qui viennent principalement à Phuket pour le farnientai les filles et le soleil.
C’est vrai que les Thaïs sont accueillants... beaucoup plus orientés business (Fric) dans le sud que dans le reste du pays.

La Baie de « Fang Na » qui sépare l’ile de Phuket du reste de la Thaïlande ressemble étrangement à « Halong Bai » au Vietnam, en plus petit bien sur mais c’est un endroit magique…..à voir.
Pour ceux qui y projettent un séjour prolongé vaut mieux prévoir une longue carène et un bon moteur car le vent y est faible la plus part du temps, bien que cela souffle un peu plus durant la saison des pluies.

Pour trouver un bateau il y a des constructeurs locaux qui font principalement des catas…. simples et léger qui marchent bien pour la région.
Il y a aussi les brokers « Simpson Marine » « Lee Marine » pour les principaux et plein de particuliers qui mettent une pancarte « For Sale » à l’avant de leur boat.
Il faut prendre son temps et faire le tour des marinas, on peut avec un peu de chance faire une très bonne affaire et même trouver un bateau qui est immatriculé en Thaïlande, donc plus besoin de la sortir tout les six mois.

Met.

30 mai 2013
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Bonjour Metheo

Merci pour toutes ces informations très interessantes
Cordialement
J Pierre

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