Navigation prochaine en mediteranee

bon courage....
le regime des vents est ultra simple en méditerranée: pétole _ baston-pétole-baston-pétole avec parfois 3 minutes entre les deux! J'exagère un peu. Quand tu arrives à Sète viens dire bonjour, il y a toujours un coup à boire, une croute a crouter et de l'amitié a bord

c'est pas mal non plus
perso.wanadoo.fr[...]marine/

Sans trop plaisanter...
... en fonction de la taille du bateau, il vaut mieux effectivement le ramener par la mer, mais s'il est trop petit une remorque pourrait faire l'affaire... ;-)

Le meltem s'installe assez fort en mer Egée pendant l'été, de Istambul au cap Sounion il sera portant, je ne connais pas la mer de Marmara, mais ça doit être aussi du nord.

Du cap Sounion à Corinthe il faut mettre un peu de nord dans son ouest mais le meltem est moins sensible.

Formalités pour le canal : amarrage sur bâbord avant le canal et paiement possible en CB. Et moteur obligé.

Golfes de Corinthe et de Patras, peu de vent mais traffic important entre Patras et Missolongui qui traverse le golfe.

Mer Ionienne... ça commence à ressembler à ce que disent les copains plus haut, mais quand même pas trop fort en été.

Un conseil, écouter la météo.
En BLU, Monaco radio sur 4363 KHz à 9 h 03, 14 h 03 et 19 h 15 (heure française).

Bon convoyage

Alain Pert...

Ah ouais, un truc que j'ai oublié
Je ne l'ai pas vérifié personnellement, mais j'ai entendu dire qu'il valait mieux passer au sud de la Sicile que par le détroit de Messine dans ce sens là. Pas cools pour remonter.
Ca fait un détour, mais un arrêt à Syracuse (même si c'est pas le bon) ça fait rêver non ?

Ca reste à confirmer bien sur, mais le pote qui m'a raconté ça était un habitué du convoyage Grèce ou Adriatique &lt-&gt Antibes et connaissait bien son affaire.
Je vais essayer de le contacter, mais il est Kpit d'un yacht de luxe en floride et je suis pas certain de pouvoir le joindre.
Je te tiens au courant

Le passage au Sud de l'Italie
1ère remarque. En Italie du Sud : Calabre Sicile il faut toujours s'inquiéter de l'ensablement des ports soit en se renseignant auprès des autochtones ou soit en consultant les pages Azzure. C'est parfois à la limite du danger, l'été 2003 nous sommes rentrés dans le port de Gela au sud Sicile par mer un peu formée eh bien heureusement qu'un pratique local sur la digue nous a indiqué la route à suivre, malgré son guidage nos sphincters n'étaient pas loin de faire relache tellement nous serrions la digue faîte de gros rochers teignous.

2ème remarque. L'option Nord ou Sud. En aout 2003 notre projet était de passer par Messine départ sans vent on franchit tranquillement au moteur Spartivento puis vers minuit une petite houle du Nord.... vers 4 heures du matin deux ris dans la voile 27 nds de vent une houle sèche et dure, notre pauvre Mélody à qui il ne faut en compter accuse le coup. Inutile de tenter de se réfugier dans le port entre Régio et Spartivento .........il est ensablé (on la connait cette garce de Méditerranée....). Nous avions du temps devant nous, nous avons donc décidé de descendre vers le Sud. Mais par le Sud c'est beaucoup plus long et gare si un gros coup de vent s'installe alors la mer dans le canal de Sicile peut devenir impressionante. Il y a 10 ans avec un Nicholson 32 dans un fin de coup de vent de Nord qui avait soufflé pendant plusieurs jours nous avons rencontré là une houle
incroyablement haute pour la Méditerranée (nous avions l'impression d'être dans un ascenseur.

Donc difficile à dire ! Mais il me semble que dans le cadre d'un convoyage une bonne tactique pourrait être d'attendre que le vent passe au Sud ou se calme en allant s'installer dans un port en Sicile sur la cote Nord Est (le vin est excellent les pâtes sont délicieuses et puis il y a Taormina à visiter). Le tour de la Sicile par le Sud est long 250 miles et l'intérêt touristique n'est pas évident mis à part Syracuse et Agrigente.
Bon Voyage à toi, pour nous dans trois semaines nous allons retrouver notre cher Mélody qui a hiverné à Trapani pour le ramener en France

Champ des vents par la NOAA...
Les amréricains publient des cartes des vents pour le monde entier depuis 1998 grace a leur satellite QuickSat.(NASA JPL)
La precision d'analyse est de 0,25 degré. (15milesX15miles).
Ce ne sont pas des stats ni des moyennes, mais des champs de vents jour aprés jour.
A bucher donc...
manati.wwb.noaa.gov[...]ay-1.pl
et aussi:
podaac-esip.jpl.nasa.gov[...]/poet//
On y trouve aussi la hauteur moyenne des vagues tous les 6 jours!!!