Navigation de Séte à Ste Marie de la mer, en version "moins de 6mn"

Bonjour,
les habitués du coin peuvent il me donner un avis sur la nav entre Sète et ste marie. Il y a grosso modo 20mn, donc on est un moment en dehors des 6mn... à moins de considérer les plages comme abri, car nous partons avec des trimarans "échouables" sur les plages si besoin, tirants d'eau 20cm....(mais est-ce défendable vis à vis des autorités?)

l'autre avis sur la fréquence des "contrôles" en mer dans cette zone.
Évidement, nav envisagée (en aout) en fonction de la météo, et on ira ailleurs s'il y a des risques de perturbations ou de coup de vent.

merci de vos retours d'expérience

L'équipage
04 juin 2012
04 juin 2012
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Avec un T.E de 0,2 m, tu pourras sans doute faire admettre lors d'un contrôle que tu es a moins de 6nm d'un abri. De toute façon, entre Sete et les Saintes Maries, il y a peu d'endroit ou tu seras a plus de 6nm, juste entre l'espiguette et les Saintes, et encore, il y a des ''plages''...je pense que c'est plus délicat entre les Saintes et golfe de Fos, car il y a l'embouchure du Rhône. Cela dit par tempête de Sud , SUDEst, je tenterai pas le coup..c'est toi qui voies..

04 juin 2012
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Il y a eu il y a peu une question sur ce sujet.Entre Séte et les Saintes Marie il y a 33 miles au plus court.Tu outrepasses la réglementation de toutes les façons .Si tu veux éviter les contrôles passe au large .Il y a quinze jours il n'y avait pas de contrôle mais c'était hors saison.Aller plus loin c'est pas rigolo,il y a la réglementation mais aussi l'équipement la météo le bateau qui jouent sur la qualité et sa sécurité .Prends la météo et suis l'évolution attentivement....encore une fois TOUT dépend du bateau de l'expérience non obstant la réglementation.Force 5 devant le grand travers peut se transformer en 7 à 8 plus loin notamment avant Fos aprés Faraman.
Pour le retour idem

04 juin 201204 juin 2012
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Bonjour
Pour ne s'en tenir qu'au plan réglementaire :
Si on peut faire valoir la possibilité de tirer sur la plage, c'est bon jusqu'a Fos. Mais c'est pas gagné...
Si on peut y rentrer, c'est bon jusqu'au Grau de la Dent, avant Faraman. Après il manque 1,5 M pour le Petit Rhone.
C'est à chacun de voir, mais il faut peut être profiter des qq libertés ou tolérances qui restent...
Alain :-/

04 juin 2012
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Re
Je peux pas mettre le lien mais faites recherche sur 'grau de la dent'. Il y a eu un fil sur le sujet. Ce Grau serait privé...
Alain :-/

04 juin 2012
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Entre Sète et Port Camargue, pas de problème tu restes toujours à moins de 6 milles d'un abri.

Ce sont les 15/16 milles entre Port Camargue et les Saintes Maries qui peuvent être plus gênants.

Pour un quillard c'est exclu, mais dans ton cas si le bateau peut effectivement s'approcher suffisamment de la plage pour que l'équipage débarque en sécurité, ce doit être jouable.
Sauf par vent du Sud bien sûr.

Pourquoi ne pas poser la question au AffMar ?

04 juin 2012
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bonjour, pour faire souvent ce trajet ... si tu as 0.20m de tirant d'eau tu restes à 1m et là tu n'auras jamais de contrôle les AF ont plus de tirant d'eau ......
Tu peux même pousser les bateaux à pied .... et là quels contrôles....
Bref il y en a qui se pose de drôles de problèmes.
Gilles

04 juin 2012
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Négatif, ils ont des zods et même des plongeurs !

04 juin 2012
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les 0,2m de tirant d'eau, c 'est dérive relevée pour expliquer que je peux beacher sans pb. on va pas faire le trajet en longeant la plage!!
on comptait aller jusqu'à ste marie, pas au delà.
merci des réponses reçues

04 juin 2012
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une plage avec un vent marin fort et les rouleaux qui vont avec ne peut pas être considéré comme abri !!

04 juin 2012
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Comme j'en ai déjà fait l'écho ici, un de mes amis a posé la question pour un bateau à moteur aux Aff Mar à Sète qui lui ont répondu que, du moment où il pouvait s'échouer (échouage, pas échouement!) sur la plage, celle-ci représentait un abri et que, dès lors, il pouvait passer.

04 juin 2012
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c'est marrant cette habitude de chercher à trouver dans un forum une approbation a ses manquements règlementaires. Et puis tu fais comme tu le sens, mais n'espère pas que je dise fonce, je ne tiens pas à être complice

04 juin 2012
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:jelaferme:

04 juin 2012
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je ne cherche pas une approbation. mais le retour d'expérience des gens du coin. la notion d'abri est flou. si la météo est mauvaise, je n'irai pas. par contre si l etemps est maniable, j'irai.
pas besoin de ta bénédiction!

17 juin 2012
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La notion d'abris au contraire est tres claire,il faut que ce soit un abris.Il est evident qu'une plage ne peut en aucun cas etre un abris sûr.C'est même certainement un très mauvais endroit lorsque les vagues déferlent.Donc soit tres prudent,le mauvais temps vient vite en Méditerranée,j'en ai fait l'expérience en 2008,en arrivant de Marseille.Nous avions d"ailleur relaché aux Ste Maries.Bon vent et bonne ballade,mais soit conscient qu'au regard du réglement tu es en infraction.
Cordialement.
Dany

17 juin 2012
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Au regard de ce que dit FOURAS, il semblerait que effectivement une plage peut être un abris,excuse donc ma vision un peu désuette du réglement.Et encore une fois bon vent.
Dany

17 juin 2012
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j'avoue que j'ai été quelque peu étonné moi-même en lisant la définition officielle actuelle. C'est pour cela que je l'ai recopiée, et cité le lien.

04 juin 2012
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La seule chose importante à savoir pour ce coin est de prendre la bonne météo qui te permettra de voyager sans te faire peur.La notion de force du vent est fonction de la taille du bateau.Je l'ai mentionné le vent est très capricieux augmentant par endroits.Ne pars pas avec un vent qui s'installe ..........Par ailleurs PARTIR est souvent plus facile que REVENIR.Je me souviens d'un retour cauchemar avec un vent plein pot (non prévu aussi fort) pleine poire avec mon ancien bateau Je me suis trainé à deux noeuds J'ai failli faire demi tour et aller aux Saintes Un vrai cauchemar
Mais tu peux aussi te régaler et en avoir plein les yeux Après Faraman c'est beaucoup moins beau.En ce moment des bandes de dauphins se promènent entre les Saintes et Port Camargue.Je n'en avais jamais vu si prés.

05 juin 2012
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Une plage peut effectivement être considérée comme un abri :

"L’abri est un refuge qui permet soit de mouiller, soit d’accoster, qu’il s’agisse dans ce dernier cas d’une mise à quai ou de tirer l’embarcation à sec sur une plage. La qualité de ce refuge varie en fonction des caractéristiques du navire et de la météorologie, planifier une sortie et choisir ses abris relève de la responsabilité du chef de bord."

C'est la définition officielle maintenant :

www.developpement-durable.gouv.fr[...]ri.html

Une plage exposée au Sud sera don un abri pour un bateau échouable, par vent de Nord.

Il cessera de le devenir par vent de Sud.

05 juin 2012
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Merci Fouras. Effectivement tout dépends du vent et des conditions. Il y a en effet " un trou de 3-5 mn" en dehors des 6mn sur ce trajet. JE verrais bien sur place.

17 juin 2012
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moins de 6mn je ne pense pas que cela soit possible sur l'eau.

Moins de 6 Nm pas de souci

17 juin 2012
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on parle en Newton maintenant ? :acheval:

17 juin 2012
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Euh... L'abéviation du newton est "N" !!! Nm serait une donnée en newton.mètre, soit un couple, dans le système MKSA...

17 juin 2012
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Le bureau international des poids et mesures précise que le symbole du mile marin est "M". Et celui du noeud "kn".
www.bipm.org[...]_fr.pdf
Page 38/39

17 juin 2012
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Euh... Daans cette brochure, il est précisé, en ce qui concerne le mille marin:
"Il n’existe pas de symbole convenu au niveau international, mais les symboles M, NM, Nm et nmi sont utilisés"

17 juin 2012
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Si tu tiens vraiment à passer en règle, tu prends le canal sauf que là ils peuvent te demander ton permis rivière mais je ne l'ai jamais vu demandé.

17 juin 2012
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"la vie est un ballet
qu'on ne danse qu'une fois "

17 juin 201217 juin 2012
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juste pour etre precis on parle d'un trajet Sete ==> les saintes maries ou sete ==> sainte marie de la mer ?

17 juin 2012
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il a écrit "ste marie de la mer".
(pour moi il doit y avoir plus que 20Mn (Nm, kN, nds, °C, °F, DaN, Volts, A, Bar, Kg...... :whaou: ) mais bon...)

17 juin 2012
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non séte,vers ste marie de la mer...
désolé de cette imprécision

17 juin 2012
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Alors si c'est cela on parle de Port de Sète vers Port Gardian ...
Gilles

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