Navbus

Bonjour à tous,

J'ai sur mon bateau 3 instruments Navman qui ne communiquent pas ensemble. Les sortie NMEA du gps et de la girouette sont branchées sur le pilote. Pour utiliser le bus navman, la doc parle d'un boitier de conexion. Vu le prix du gadget je voulais savoir s'il sagit d'un simple dominos de luxe ou s'il est un élément actif sans quoi le réseau ne fonctionne pas. Merci d'avance pour vos lumières.
Alain

L'équipage
30 août 2010
31 août 2010
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Domino de luxe
Bonjour,

Oui comme tu dis, c'est un domino de luxe.
La seule originalité c'est qu'il contient un fusible.

Malgré ça j'en ai acheté un car c'est sacrément pratique pour faire quelque chose de propre et fiable.
Car j'ai aussi 3 instruments Navman wind, multi et repéteur, le tout interconnecté entre eux et GPS et pilote et on arrive vite à un sacré nombre de connexions.

Je ne sais pas comment marche ton pilote, s'il a une ou plusieurs entrées NMEA, mais j'ai mis un switch pour choisir le mode du pilote. Une position vent et une autre gps.

Amicalement.
FX

31 août 2010
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Monté par un pro
Merci pour cette réponse:
en fait j'ai bi-data, girouette et traceur navman. Monté par un pro qui n'a pas prit la peine de les connectés ensembles. Ensuite l'ancien proprio à rajouter le traceur navman et le pilotte. A ma grande surprise, les sorties NMEA du traceur et de la girouette sont branchées ensembles sur l'entrée NMEA du pilotte (st4000) et ça a l'air de marcher. Je pensais relier tous les équipement navman par le bus et relier le traceur au piltotte ce qui devrait me permettre de récupérer sur le pilotte aussi les infos vent. L'avantage du simple domino est que vu le montage, je n'ai pas la place pour mettre le navbus.
Bonne soirée

31 août 2010
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oué
oué le montage est possible sans la boite navman, qui risque d'etre dur a trouver maintenant.

02 sept. 2010
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Les 2 sorties NMEA sur la même entrée ?
Bonjour,

Tu veux dire que tu as un fil qui part de la sortie NMEA du traceur vers l'entrée NMEA du ST4000 et un autre qui v de la sortie NMEA de la girouette vers cette même entrée NMEA ?

Et ça marche ?
C'est à dire que sur le ST4000 tu peux faire du mode Wind ou Track sans rien toucher d'autre ?

Si c'est ça c'est super.
Je ne comprends pas par quelle magie les phrases NMEA ne se mélangent pas, ou plutot comment elles arrivent à se synchroniser ou comment le ST4000 arrive à les lire alternativement et clairement l'une et l'autres.
pourtant NMEA 0183 ne passent pas sur un bus, c'est du simili série.

Un as de l'éléctronique et des signaux aurait-il une réponse ?

Si ça marche, je vais virer mon switch au cul du ST4000 qui permet de choisir l'origine du signal NMEA.

Amicalement.
FX

02 sept. 2010
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Navman
Sur les Navman il y a deux types de sortie
1 sortie (bus navman Bidirectionnel) qui permet de connecteur les apareils entre eux.
1 sortie a la norme NMEA
Pour bien connceter les apareils entre eux. Allez sur le site de Plastimo et telechargez la notice du boitier navibus. avec le schema de cablage vous aurez toutes les info pour vous passer du boitier.
www.plastimo.com[...]ch).pdf

02 sept. 2010
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Pour fxvt
Bonjour,

C'est bien le cablage que j'ai constaté et suis bien concient que c'est pas catholique. Ca marche au ponton: le ST4000 "voit" la girouette en mode vent et le gps en mose track. J'ai pas essayer en nav.
Bonne soirée

04 sept. 2010
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Merci Je vais essayer
Merci Sangria,

Je vais essayer ça en croisant les doigts pour que ça ne fasse pas griller un des appareils.

Amicalement.
FX

04 sept. 2010
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hm
ca fera pas griller les appareils, mais ca ne devrait pas marcher si on envoi le GPS d'un coté et la girouette de l'autre et en mettant tout ca en parallèle.

Il faut envoyer les infos GPS dans la centrale et sortir de la centrale vers le pilote, ou envoyer l'info de vent dans le gps et ressortir du GPS le vent + le gps.

En fonction du matériel c'est possible ou non.

++

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