Nav dans les 5 Grands Lacs Nord américain et recherche de dériveur

Chers passionnés de la navigation,

Je suis en train de planifier un projet de navigation qui consiste à explorer les 5 Grands Lacs nord-américains. Ces vastes étendues d'eau offrent de nombreuses variété de paysages.

Cependant, je cherche des informations et des retours d'expérience de personnes qui ont déjà navigué sur les Grands Lacs ou qui ont une connaissance approfondie de ces zones. Si vous avez des conseils, des recommandations de routes, des points d'intérêt à ne pas manquer, ou tout autre conseil utile, je serais très reconnaissant de votre partage d'expérience.

De plus, je suis également à la recherche d'un dériveur intégral ou d'un dériveur lesté qui serait parfaitement adapté à ce projet. Mon objectif est de trouver un bateau avec un tirant d'eau très faible pour naviguer en toute sécurité dans ces lacs tout en ayant la capacité de faire un tour du monde ultérieurement. Une coque en aluminium serait idéale pour sa durabilité.

Mon budget est de moins de 60 000€, et je suis ouvert à toutes les suggestions de marques et de modèles qui pourraient correspondre à mes besoins.

Merci d'avance pour votre aide précieuse dans la réalisation de ce projet.

L'équipage
#conseil#infovoilier#navigationinterieur#nordamerique
Habacuc2.2Habacuc2.2
03 sept. 2023
palmas1170palmas1170
03 sept. 2023

Bonjour,
peux tu préciser ton projet?
Durée, endroits, période de nav,
les grands lacs, ça peut se faire en grand tirant d'eau le mien fait 2.45 et ça passe partout,pour te dire ici sur le lac Micgigan il y a des TP 52 plus de 3m de tirant d'eau, rien que dans le chantier ou je suis il yen a 7
il y a les lacquiers, l'équivalent de petits cargos qui naviguent ici.
Et les écluses de Sault Sainte Marie , ou du Canal Welland , c'est pas Panama, mais c'est déjà très impressionnant.
Il y a toute une littérature canadienne, sur la navigation sur les lacs, et américaine aussi.
on navigue en gros de mais à octobre, ensuite tu sors ton bateau au sec.
Si tu veux plus de renseignements contactes moi en mp,je pourrai te donner plus de renseignements
Yves

ED850ED850
03 sept. 2023

Oui, il y a longtemps, j'avais convoyé un First 42 de 2.30 m de TE pour aller naviguer sur les grands lacs et le proprio ne s'inquiétait pas du tout du TE.
Sinon, Palmas, on imagine nos navigations après l'Alaska et 2 choix de présentent. Soit repartir vers le SW et aller voir nos potes en Nouvelle Zélande, soit transporter le bateau vers les grands lacs et y passer quelques temps avant de ressortir par le St Laurent.
Je sais que le transport par la route est très développé entre Vancouver ou Seattle et Détroit. Aurais tu des infos là dessus?

palmas1170:Salut, Le mieux serait de mettre ton bateau sur un truck au départ de Seattle vers le Wisconsin, et le lac Supérieur, où plus bas, Chicago, Milwaukee, lac michigan, ici le transport c'est un peu spécial, c'est la bourse des péniches en France, le gars prend un chargement.Je peux demander au chantier avec qui ils travaillent si tu veux(pour info de Seattle à Chicago tu as un train, j'ai plus le nom, de ouf, tu passes sur les Rocheuses, pas donné, mais à faire)Si t'es en Alaska t'as un chauffage, les lacs avant juillet ça caille, Ça peut tabasser fort, vagues de plus de 6 mètres courtes, orages.Les lacs Huro.s et Supérieurs comptent des cimetières d'épaves.Pour sortir , il y a 3 voies, the great loop, Chicago, puis Mississipi,Le canal Érié, démarrage sur le lac Ontario, canal, Hudson, et arrivée New York, le Saint Laurent, quelques écluses, Montréal Québec, l'estuaire, St Jean, St Pierre et miquelon, faut viser les saisons et avoir du temps.Les lacs de juin à octobre c'est cool.On a entre 24 et 31 en ce moment, un matin 8 en général 20.Ya plein. De petits ports sympa, les gens sont cool. Bon c'est l'Amérique c'est pas donné quoique.Loc de voiture pas chère, par rapport à la France, plein de micro brasseries.Et dans le nord ils arrivent à avoir des vin qui tiennent un peu la route, pas de la piquette aditionnée de sirop ·le 03 sept. 22:57
ED850:Merci de tes avis. C'est intéressant de savoir que c'est possible. On se renseignera donc en arrivant.Oui on a chauffage central au fuel + un poêle à bois.·le 03 sept. 23:25
palmas1170:Souvent en début de saison c'est vent d'ouest qui descend du Manitoba et de plus haut, glacial.Je disais Seattle, tu as Port Towsend, ou Portland(pas sur de l'ortho ), aussi, je connais pas trop le coin.Surtout pour les histoires de frontieret.apres Vancouver tu arrives côté Nord du lac Supérieur, à voir....Poi je m'étais renseigné pour Michigan, New York, ça valait le coup, en temps.Si tu es dans le coin l'année prochaine, , si ça te dit de passer.·le 03 sept. 23:54
ED850:Normalement, si ça nous plaît, si il ne pleut pas en permanence, et si on s'y sent bien, on envisage de passer 2 saisons entre Seattle et Kodiac. Notre questionnement est pour après, soit Pacifique, soit grands lacs. On verra. Mais savoir que c'est possible, que ça se fait et qu'il y a de quoi se faire plaisir permets d'y réfléchir. Merci encore.·le 04 sept. 07:34
Peace and love:Tirant d’eau pas d’importance Étés chauds et secs sur Lac Michigan Hivernage à sec·le 04 sept. 08:30
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (177)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022