Naufrage Figueira da Foz - Portugal

Figueira da Foz , (que certains parmi vous connaissent )

Chalutier en rentrant au port mardi dernier s'est fait rouler par une déferlante....

7 Marins à bord (aucun gilet de sauvetage...)

2 secourus par un scooter
3 Noyé dont 2 retrouvés à l'intérieur
2 Disparus

Polémique sur les secours qui étaient tout près mais qui ont mis plus d'une heure à intervenir , 3 jours de deuil local, enquête maritime encours ...

Photos amateur du naufrage
www.jn.pt[...]ia.aspx

L'équipage
08 oct. 2015
08 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
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L'horreur!
..

09 oct. 2015
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Ils sortent presque tous les jours pour gagner leur vie et pas pour faire bronzette , donc forcément ils sont plus exposés aux risques que ceux qui ne sortent que quand cela les arrange. La houle et la barre à cet endroit ils la connaissent mieux que personne.

La polémique d'après ce que j'ai pu lire pour ce naufrage (le troisième en 3 ans au même endroit)
c'est:
-Conditions mauvaises mais la capitainerie n'a pas fermé la barre
-Le bateau de sauvetage , à quelques centaines de mètres en panne et personne
-La sécurité civile fermée à 18h personne était au courant
-Les marins pêcheurs aucun gilet à bord parce que ce n'est pas obligatoire...

Les marins sont restés accrochés à la coque pendant longtemps ont les attendait crier à l'aide et c'est un sauveteur en repos qui a emprunté un scooter civil et qui a réussi à en sauver 2 , pour les autres trop tard....

Voir photos manifestation marins pêcheurs devant la capitainerie fermée :

www.jn.pt[...]ia.aspx

09 oct. 2015
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Merci PapyManu, de la précision.
Surtout qu'un 'plaisancier', de passage, critique un habitué du lieu!!!

09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 201516 juin 2020
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Port difficile, vous vous souvenez il y a un deux ans (?) autre tragédie: voilier allemand sur les rochers, les secours renversés..

09 oct. 2015
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Pas tout à fait,celui-là est centré sur les photos, l'autre sur le texte :heu:

09 oct. 2015
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Mais n'est-ce pas le lien initial ? :jelaferme:

09 oct. 2015
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Is this some kind of joke ???

www.jn.pt[...]ia.aspx

www.jn.pt[...]ia.aspx

:lavache:

09 oct. 2015
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Je me rappelle.
Ayant fait escale dans ce port(1984), je me rappelle de l’accueil des péchous locaux.

09 oct. 2015
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.
tous les ports du Portugal ont des entrées pourries : pas de fond et de la houle; cocktail détonnant

09 oct. 2015
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Je te crois, ce qui est malheureux c'est qu'un pays qui n'est pas si sous développé que ça, soit autant misérable en moyens de sauvetage.
Figueira da Foz c'est déjà une grande ville le port n'a qu'un canot de sauvetage et en panne en plus. .. Du coup je me dis, si un jour on est dans le coin et qu'on a un pépin, il faudra peut être pas trop compter sur un éventuels moyens de sauvetage

09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
09 oct. 2015
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des fois que cela puisse servir, ce site donne l'état "officiel" des barres des ports portugais, si elles sont ouvertes ou fermées du pdv légal bien sûr. La même info on la reçoit généralement aussi par navtex.
www.marinha.pt[...]as.aspx

09 oct. 2015
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J'y étais début août...Cette côte rude où les éléments sont puissants ne me donne pas envie d'y retourner naviguer. R.I.P. :-(

09 oct. 2015
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Et bien oui et pourtant ils en ont de la mer les portugais qui ont été d'aussi grands navigateurs. Aujourd’hui malheureusement ils n'ont pas grand chose. L'état portugais a le moyen de se payer des sous marins qui ne servent à rien mais ne sont même pas foutus d'investir dans une douzaine de canots de sauvetage pour sauver ceux qui travaillent pour payer les sous marins.

Aux dernières nouvelles selon un rapport de la marine national ils rejettent la faute uniquement sur les marins pêcheurs et précisent que la décision de "non intervention" était justifiée parce que c'était dangereux pour les sauveteurs et que la vie des sauveteurs est aussi importante que celle des pêcheurs .....

09 oct. 2015
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Il règne une immense tristesse ici au Portugal...

L'alerte semble avoir été reçue à 19:13 par la Police Maritime.
La nuit tombant vers 19:35, on peut comprendre la décision de ne pas envoyer des sauveteurs dans la barre d'entrée. Le souvenir récent du jeune sauveteur noyé et qui venait d'être père à sans doute joué un rôle dans cette décision (la veuve et l'enfant recevront 600Euros par mois jusqu'à la majorité de l'enfant)...

Sur la base des photos, j'ai l'impression que le chalutier passe entre la marque bâbord de l'entrée et l'extrémité de la jetée nord. Cette hypothèse pourrait expliquer la catastrophe car les fonds remontent très hauts dans cette partie.
J'ai bien entendu la fermeture du port aux bateaux de moins de 11 mètres le lundi matin sur le canal 16 mais plus rien après. Les conditions étaient certes musclées mais courantes pour ces professionnels.
Problème de moteur ou erreur de navigation ?
Fatalité ?

En pensée avec les marins portugais.

09 oct. 2015
09 oct. 2015
10 oct. 2015
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Sympathie

10 oct. 2015
10 oct. 2015
10 oct. 2015
10 oct. 2015
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En guise d'hommage aux pêcheurs portugais qui ont perdu la vie dans ce naufrage absurde.

C'était en 1985, notre première grande traversée Tanger-Madère. Mon skipper/mari s'est blessé gravement en tombant sur le dos sur la table à cartes, un coup de roulis dans du mauvais temps (queue du cyclone Gloria). Le médecin de St-Lys Radio que j'avais appelé par RA avait été catégorique : gros risque d'hémorragie interne, il faut l'évacuer par hélico... Mais no hélico disponible assez proche. C'est un escorteur de la marine portugaise, le Rovuma, qui est venu à notre rencontre. Zodiac à l'eau avec médecin et deux marins qui sont montés à bord. Blessé pas transportable. Mauvaise mer, creux de 4 à 5 m. Ils m'ont laissé un marin à bord pour m'assister : c'était Vito, jeune appelé, pêcheur à Figuera da Foz ! Mais il avait le mal de mer, le pauvre ! Il est resté dans le cockpit pendant 48 h sans faire grand chose, sinon me supporter moralement ! L'escorteur nous a... escortés jusqu'à Funchal. Une place nous était réservée à la marina, où j'ai accosté avec la seule aide de mon fils Nicolas qui avait 9 ans. Plus de peur que de mal en définitive, côtes cassées sans déplacement, un mois de repos, torse bandé, puis on est repartis !

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