Nanni 3.30, Volvo D1.30 Que choisir

VOLVO OU NANNI
Hésiter entre VOLVO OU NANNI, techniquement je les mettrais à égalités, ce qui me pose le plus de problèmes c'est le SAV. Chez NANNI pas de problème de disponibilité de pièces et les garantis fonctionnent bien. Chez VOLVO depuis quelque temps ça ce complique, réseau en plein mutation (beaucoup d'agents supprimés) et ils commencent à faire entendre leurs mécontentements.

Expérience avec Volvo D1-30 + SD 130S
J'ai remotorisé en Juin en Turquie.
Je voulais avoir une compatibilité maximale avec les Volvo 2003 + sail drive 120S précédents. Remplacement trés rapide mais des supports avant doivent être installés sur le berceau des SD.
Globalement satisfait.
En mieux : le couple à bas régime, le silence, l'absence d'odeurs et de vibrations, l'alternateur de 115A, les commandes EVC dans lesquelles on ne peut plus se tromper, la vidange toutes les 200 heures (mais avec une huile plus chère), les circuits d'eau et d'électricité mieux faits, la garantie de 24 mois.
En moin bien : Consommation à 1800t/mn (2litres /heure au lieu d'1,7 litre/heure). Le SD 130S fonctionne plus bruyamment et 'craque' au passage en marche AV et en marche AR. Ce n'est pas une question de réglage de ralenti.

le réseau Nanni
a l'air plus stable en ce moment.
je ne sais pas trop où ils vont chez volvo...

Avis purement perso :
je déteste la couleur des moteurs volvo ! :jelaferme:

Mes deux moteurs Nanni sont d'un bleu qui me ravi... :heu:

Bon, OK ce n'est pas très technique mais l'expérience démontre que ça a une influence... :tesur:

:acheval:

_/)

pour volvo
j'ai un pote qui a bien failli avoir une attaque
a l'anonce du prix des pieces(ordinaires)que le mécano lui a annoncé en regardant d'un oeil expert son catalogue

il y a aussi
BETAMARINE, moteur KUBOTA (comme NANNI) mais marinisé par les rosbifs et beaucoup moins cher que le NANNI (importateur MECATLANTIC) voir là:
www.mecatlantic.fr[...]rin.htm ;-) ;-)