Nanni 3.30 qui cale à froid

Bonjour,

Le moteur à 2 ans et 330h environ. Depuis quelques temps, il démarre mais cale après quelques secondes de fonctionnement. Après plusieurs démarrages en montant le régime moteur, il finit par fonctionner normalement.
Si quelqu'un a une idée...

J'ai aussi remarqué qu'il a une petite fuite d'huile au niveau de l'impeller. Est-ce courant ce moteur?

L'équipage
#3.30#moteur#nanni
Jeanne et Gaston sur les flotsJeanne et Gaston sur les flots
13h
Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
13h

Cela peut faire penser à une petite prise d'air en amont de la pompe à injection.
Pour la petite fuite d'huile au niveau de la pompe à eau c'est le joint spi côté moteur mais ce n'est pas très courant.
Avez-vous vérifié le niveau d'huile ?
Si la pompe à gaz oil est mécanique on peut suspecter une défaillance de la membrane ce qui pourrait correspondre à une petite prise d'air et un peu trop de pression dans le bas moteur par excès d'huile+fuel
Si le niveau d'huile est trop haut à cause de la présence de fuel il y a danger d'emballement.
Mais ce ne sont que des suppositions ...

Jeanne et Gaston sur les flotsJeanne et Gaston sur les flots
13h

Avez-vous vérifié le niveau d'huile ?
Oui, il n'a pas bougé.

pv13pv13
12h

Bonjour
Sur le 4.38 problème sur le retour de gasoil qu'il faut faire tremper dans le gasoil pour éviter les prises d'air dans le système, peut-être une maladie de nanni.

Jeanne et Gaston sur les flotsJeanne et Gaston sur les flots
12h

"le retour de gasoil qu'il faut faire tremper dans le gasoil pour éviter les prises d'air dans le système"
Merci pour votre commentaire mais ce serait gentil de donner un peu plus d'explications car cette phrase n'est pas du tout claire.

Mamita:A pv13, et JGSLF,Si le retour gasole a été bien fait , le retour gasole (chaud et émulsé) dans le réservoir gasole se fait par un tube plongeur qui descend jusqu'à 2cm du fond du réservoir ; évitant ainsi les bulles d''air...Mamita·le 13 juil. 12:12
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MamitaMamita
12h12h

Salut,
Ton moteur a 2 ans ...et devrait être encore sous garantie; donc à part faire des versifications "visuelles", il vaut mieux ne pas intervenir ! le ralenti est donné pour 930 T/mn, celà tu peux le vérifier; après rodage du moteur , il faut changer de référence d'huile, etc...
Ci-joint le manuel de maintenance du N3.30:
nannienergy.com[...].30.pdf

"...J'ai aussi remarqué qu'il a une petite fuite d'huile au niveau de l'impeller...".
Hum, De l'huile au niveau de l'impeller ??? Il n'y a pas d'huile au niveau de l'impeller !
Mamita

Jeanne et Gaston sur les flots:Bonjour,'Ton moteur a 2 ans ...et devrait être encore sous garantie'. Je pensais que justement, la garantie n'est que de deux ans, et donc, terminée. Concernant l'huile, la maintenance à été faite. Le ralenti à chaud est autour de 900 tour en regardant le compteur.Pour l'impeller, il y avait bien de l'huile sous la petite boite en ex-croissance dans laquelle tourne l'impeller et au fond de la cale directement en dessous.·le 13 juil. 12:09
Hubert, de Cherbourg:il n'y a pas d'huile si la pompe à eau est entraînée par courroie mais si elle est entraînée directement par le moteur il y a un joint spi côté moteur pour stopper l'huile.·le 13 juil. 12:18
Jeanne et Gaston sur les flots:La pompe est entrainée par courroie. Donc cette huile vient d'ailleurs et coule jusque sous le boitier de l'impeller avant de se répendre dans la cale. Merci pour l'information. Je me demande si cela ne vient pas tout simplement de la dernière vidange, ou de l'huile aurait coulé un peu partout au moment de remplissage et la personne chargée de se travail n'a pas pensé à nettoyer sous le boîtier de l'impeller...·le 13 juil. 12:25
Jeanne et Gaston sur les flots:Merci Mamita pour le manuel. Je l'avais déjà et je m'en été servi pour retendre la courroie de l'alternateur qui était un peu lache.·le 13 juil. 12:27
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MamitaMamita
8h

Re,
Pour le ralenti, surtout à si bas régime, l’exactitude du compteur peut être trompeuse: déjà à 900 T/mn, c'est bas puisqu'il est donné pour 930 T/mn...
Si tu peux le faire, Il faudrait tarer le compte-tours Nanni avec un tachymètre laser (Maintenant, ca existe pour une dizaine d'euros!).
Nota:
En principe, le CT Nanni devrait avoir (derriere) un petite vis de réglage pour décaler le "0".

Pour l'huile: je serai d'accord avec toi : restant du "manque d’hygiène" de l'intervenant ...
Mamita

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