nacra 5.0 panneau arrière desintégré

Bonjour à tous,

Voila, j'ai besoin de conseils avisé pour réparer le panneau arrière de ma coque.
Je m'étais aperçu d'une toute petite fuite il y a une semaine près du bouchon de vidange,
3 ou 4 sortie plus tard les quelques gouttes ce sont transformées en un jet continue !

Je joins les photos du panneau après démontage du bouchon...
Je sais pas par où commencer, dois-je arracher tout au max et refibrer ?
Ou bien réparer de manière locale

J'ai remarqué un pâté de résine pour l'emplacement du bouchon,
La résine employée pour la pose de fibre est trop fluide pour ce genre de pâté,
Comment obtenir cela ?

Autre avarie :
Au bout de disons 15 sortie ma poutre arrière c'est décalée de 2 cm.
A l'avant elle c'est rapproché faisant sauter un rivet qui tenait une plaque inox de protection. (La photo est plus clair que ma phrase)

C'est mon premier cata, il date de 1989 je crois et je suis étonné d'avoir une si grosse avarie.

Cordialement
Rodophe

Les photos ici :
imagik.fr[...]l/99601
imagik.fr[...]l/99604
imagik.fr[...]l/99606
imagik.fr[...]l/99607

L'équipage
01 août 2009
01 août 2009
0

Ah c'est dégoutant
Ces gros plans on se croirai dans un film de c..
J'ai eu un 5.8 pourtant je ne reconnais pas l'endroit... as tu une vue d'ensemble avec une petite flèche pour nous montrer ou tu a zoomé.

01 août 2009
0

j'avais le même...
je l'ai vendu il y a 2 ans mais il était en bien meilleur état, ce qui est inquiétant c'est que cela donne l'impression que toute la coque se délitte, je suppose que tous tes ennuis viennent de la même coque?? Pour l'arriere tu tailles un contreplaqué marine que tu habilles ensuite avec de la laine de verre résine etc....pour le reste??? tout refibrer après avoir fait bien sécher tes coques

01 août 2009
0

! ! ! !
j'espère que tu ne l'a pas payé cher, :-(

02 août 2009
0

De toutes façons....
il faut tout nettoyer, enlever tout ce qui semble abimé ta plaque CP tu l'habilles avec des la laine de verre + résine, ce qui permettra au autre couche de bien prendre, il faudra que les bandes de laine de verre démarrent sur le long de la coque (environ 5/10cm) pour se rabattre en totalité sur le panneau arrière, ton bouchon de vidange tu le récupères si tu peux sinon tu en mets un autre et tu perces au format de ton bouchon ton panneau arriere, quand tu l'enfiles tu mets autour une bonne dose de Sikaflex qui colle et étanchéifie de meme que pour les 2 attaches de safran. mais renseigne toi auprès de pro du maniement de la laine de verre et de la résine

02 août 2009
0

...
2500€ mais avec une remorque de route neuve ou presque (300km).
Le trampo est neuf le foc aussi, la GV à 2 saisons,
pour le moment le plus gros bobo à déclarer c’est la casse d’un safran

Voici les photos bien classées avec des plans plus larges:

Panneau arrière droit :
imagik.fr[...]l/99902
imagik.fr[...]l/99905
Vue de haut (on peut voir une bosse en haut du panneau) :
imagik.fr[...]l/99606
Zoom :
imagik.fr[...]l/99601
Zoom avec pâtée de résine qui englobait le bouchon de vidange :
imagik.fr[...]l/99604

Poutre avant gauche :
imagik.fr[...]l/99907
Zoom :
imagik.fr[...]l/99607

Il me semble que le panneau à déjà été refait sur les photos on peut distinguer une couche de fibre blanche qui me semble ressente par dessus la couche marron de la coque.

Ctp marine pourquoi pas l'idée me plait.
Comment procéder j'arrache cette couche de fibre neuve je dégage le gel coat à la ponceuse sur les bords, et j'appose une grande plaque de ctp de la taille du panneau. (Avec quel colle)
Puis je mets 4 couches de fibre. (Dois-je attendre entre chaque couches un séchage complet ou bien juste que la résine soit "amoureuse") puis gel coat et peinture...

Ma question pour réaliser un pâté de résine reste en suspens cela me serait utile pour "mouler" le bouchon de vidange.

Quand à la petite plaque inox de butée de la poutre avant faudrait que je perce carrément dans la coque pour faire sauter le rivet mais comment procéder pour refixer cette plaque?

Voila ça fait beaucoup de questions mais je voudrais pas faire de bêtises !

Merci à tous pour vos réponses en tout cas.

02 août 2009
0

"le pâté de résine"
ça s'appelle de la "choucroute": c'est couramment utilisé également en réparation automobile, c'est un mélange de résine et de fibres de verre: j'en ai fabriqué moi-même pour réparer une voie d'eau dans mon annexe, avec de la résine époxy mélangée à des fibres de polypropylène provenant d'un cordage dé- toronné coupé en petits bouts de 1cm de long jusqu'à obtenir une pâte: ça tient impec depuis des années... ;-)

02 août 2009
0

vu
si je peux me permettre,

je ne suis pas un spécialiste de la résine ni de la stratification

par contre j'ai pu commencer à apprendre grâce à

"recedive"

cher dans sa fiche il y a un article qui explique la strate sous vide, ce n'est pas ce que tu vas faire mais tu verra un matériau du "nid d'abeille" prévu pour la strat,

à mon avis il serait bien refabriquer ton tableau arrière avec cette matière, et faire quelque chose de durable,

un ctp sera toujours du bois, et le bois finit toujours par pourrir ,

compte tenu de l'inventaire tu n'as pas du faire une mauvaise affaire et autant refaire bien,

j'imagine que tu as tes safrans qui viennent se reprendre dessus ? avec le nid d'abeille tu pourra y inclure des inserts métallique qui seront pris dans la résine et tu auras quelque chose de solide et pérenne

j'espère que tu ne veux pas t'en servir de suite :-(

et attend le retour de recive pour lui demander conseil fin aout,

je parle de lui car c'est celui que je connais pour ça, il y a batelier aussi mais pareil fin aout,

d'autre peut être,

bon courage

03 août 2009
0

...
Alors j’ai tout bien dégagé :
imagik.fr[...]/100711

Voici comment je pensais faire :
Coller les inserts en alu avec du mastic époxy,
Sur la photo imagik.fr[...]/100712 j’ai marqué en rouge les zones que je pensais égaliser avec le mastic.
Ensuite poser quelques bandes sur le devant du panneau comme ceci par exemple :
imagik.fr[...]/100735
On ne le voit pas mais j’ai viré 10 cm de gelcoat sur le bord de la coque.
Comme cela je pourrais poser des bandes qui dépassent :
imagik.fr[...]/100742

Reste un problème je me demande comment procéder avec le trou du bouchon ??

03 août 2009
0

!
beau travail déjà, enfin à distance ;-)

perso je mettrais des insert en inox, plutôt que alu,

plus résistant, et sinon t'es obligé de mettre des vis alu :-(
mais c'est un avis perso.

pour ton trou du bouchon ?? n'est il pas nécessaire de conserver et donc remettre un bouchon à vis permettant de savoir si 'il n'y a pas de l'eau qui rentre dans le flotteur et donc de conserver

sinon un morceau de mousse extrudé (vert du bâtiment compacte) qui servira de support à ta stratification,

04 août 2009
0

pHOTO 3 j'aurai tendance à ....
amener la partie 5 en recouvrement total 2 couches mini ?, et ensuite même chose mais débordant sur la longueur nombre de couches à définir ? en tout cas déja bien nettoyé, pour le bouchon je ne m'en occuperai qu'en fin une fois toutes les couches posées, percer au diamètre exact du bouchon en reposant avec sikaflex et le fixant avec des POP, met éventuelleune petite plaque d'alu pour que les pop tiennent bien

12 août 2009
0

Merci
Un grand merci à tout le monde !
La réparation est terminée.
Demain je test...
Je prie pour que tous ce passe bien.

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