My Taylor is petting le feu

Bonjour. Fais m'en don et je le ferai fonctionner ;-)

Je suppose que comme la cuisinière , il faut verser quelques gouttes d'alcool à brûler dans la coupelle attendre presque l'extinction et seulement à ce moment là ouvrir la pression doucement. C'est la chaleur dégagée par l'alcool qui réchauffe la lyre et transforme le pétrole en vapeur qui s'enflamme avec une belle couleur bleue.

GARE au feu si pas respect de la procédure!.

J'ai oublié de dire que si l'on rate la mise à feu, ATTENDRE le complet refroidissement sous peine d'incendie avec l'alcool.

Bon

Je vais aller acheter de l'alcool à brûler

Est ce que c'est la même chose qu'on utilise pour les fondues et autres?

Si OUI est ce que je pourrais utiliser le gel, ca coule moins partout
:-)

qui a besoin de chauffage sous les tropiques ??

Là je ne risque rien
La semaine passée le port était gelé et malgré le chaufage électrique il ne faisait que 10°
Dur de bosser comme ça 1 semaine

And my Taylor is going to put the fire on bard, si tu continues tes expériences, Camille !
:aurevoirdame:

Vi, souris !
;-) :goodbye:

C'est ce qui s’appelle jouer avec le feu !!

:lavache: :lavache: :lavache:

Et hop, Apocalypse Now est ressorti, prêt pour la lecture !
;-)

si ce st déjà fait je te conseil vivement de l'assurer :policier:
Et puis préviens moi si tu veux l'incinérer avant que e ne bloque une date pour venir ;-)

Salut, Au risque de passer pour un "souffle le froid"... est ce bien la bonne place pour la lampe a petrole?????? Ou meme du porte-clef flotteur dont la "ficelle" risque de prendre feu et de tomber sur ton plancher et y adherer...!!!!! Bonne chance... Cheers, Al
PS Ca fait froid dans le dos!!!!.....

Ben les gars, rien de plus facile que d'allumer un taylors, cuisinière ou chauffage moi j'ai la cuisinière et le chauffage à bord, je fait la cuisine tous les jours impec.
Camille j'ai fait la même erreur que toi la première fois et un copain Anglais est venus m'expliquer.
J'ai acheté dans une pharmacie une grosse seringue genre piqure pour les vaches;)), tu la remplie d'alcool à brûler, ensuite tu met 5ml dans la coupelle, pour l'enflammer j'ai un briquet de cuisine, avec un long cou. Dès qu'il n'y a plus de flammes dans la coupelle, tu ouvres le robinet du brûleur et hop le tour est joué. Je signale aussi que l'ont peut se rater si ont est occupé ailleurs, et j'ai remis directe l'alcool dans la coupelle et sans le briquet celui-ci ne s'allume pas, il faut arrêter de fantasmer sur les dangers du pétrole, au moins sa n'explose pas et c bien moins nocif qu'une fuite gaz. Et surtout le pétrole est très mais très économique.
Ma taylors consomme très peut.
A+
:alavotre:

En pharmacie il vende des petites bouteilles d alcool de 2 dl avec une pastille et un petit trou qu il faut agrandir un peu, cela remplace la seringue. Petite bouteille que tu peux remplir à nouveau avec une grande par la suite.

Puisque tu as un chalumeau "creme brulee", tu peux te passer du "methylated spirit"... tu chauffes direct la buse du bruleur, meme pas une minute et ton kero/diesel sortira a T4 ou T3 et ta cartouche revient bien moins cher et cette pratique est moins prone au debordement que l'alcool dans la coupelle.... Al, apres cinq ans de vie a bord en compagnie d'un Taylor 079 Diesel Brass et allumage au Soudogaz.

Ouais, ok mais le chalumeau il faut du gaz en petite bouteilles.
La seringue (60ml), bonne autonomie, c bien parce que les taylors sans four, ne te donne pas d'accessibilités à la coupelle, pour le chauffage c plus facile, mais avec la seringue tu vas directement. Rien ne ce renverse et en plus elle est gradué, vraiment c ce que j'ai trouvé de plus pratique, il ne faut pas perdre le petit bouchon en bout de seringue.tu peux aussi mettre un morceau de coton hydrophile dans la coupelle comme ca, ca ne déborde pas le coton absorbe l'alcool.

Perso, j'ai toujours a bord, dans sa valise plastique, mon Soudogaz, avec toutes les attaches et deux ou trois cartouches d'avance car je m'en sers tres souvent. Pour decaper une peinture ou un vernis, pour etamer un fil electrique ou faire une soudure electrique, pour assecher completement un fond que je viens d'essuyer avant de le peindre, pour chauffer un boulon recalcitrant ou grippe, pour allumer mon Taylors, pour shrinker une gaine autour d'une connection ou chauffer une durite ou un tuyau afin de l'emmancher facilement sur un passe-coque ou une vanne, pour rechauffer une canalisation ou une vanne gelee l'hiver, pour faire fondre un morceau de brai, pour faire chauffer le bout de crack cocaine, pour cauteriser la plaie ouverte sanglante sur mon impressionnant biceps qu'un pirate vient de me faire avec sa machete de deux metres de long..... Non, la je deconnes... Mais bon, a £0,99 la recharge qui me dure deux mois, c'est bien moins cher que les £2,99 que coute le demi-litre de Methylated Spirit qui ne me fait pas quinze jours l'hiver........

mon mien a un allumage Piezzo integre... pas besoin d'allumettes... allumage et extinction d'une seule main!!!

la parafine c'est du petrole comme celui qu'on met dans les poeles portables :-)

Le bidule est en hauteur depuis 37ans ;-)
Avant il devait y avoir une table à cet endroit qui aurait peut être bloqué la chaleur ????

Pierre
Merci pour ta réponse

Pour ça on attendra la fête des mères :langue2:

Une autre possibilité pour éviter le préchauffage à l'alcool:
Tu préchauffe le bruleur directement au chalumeau (genre campingaz) pendant deux minutes, et tu ouvres tout doux la vanne.
C'est d'ailleurs ce qui est recommandé dans la notice des Taylors.
J'ai pratiqué tous les jours pendant plusieurs mois sans aucun pb.

Taylors c joli, deliciously vintage, je le sais j'ai eu la cuisinière en laiton à dessus émaillé, avec l'espace to griller les toasts du morning breafeast, et le four isolated with rock wool (qui s'est imbibé de para<fine because a faulty shity leak).
Mais l'alcool-à-brûler ne se trouve pas partout. Quant au prix des burners, il relativise l'intérêt économique, non?
J'ai aussi le poêle 79D (comme diesel) Au moins il est silencieux.
Pour la place, je pense qu'un petit ventilo d'ordi avec le petit (thermostat?) au-dessus le ferait très bien.

Bonjour. Encore heureux que çà s'est éteint car, risque de foutre le feu. Si pas assez d'alcool pour chauffer la lyre, le pétrole s'enflamme jaune et de plus, il faut ouvrir doucement le robinet. Si toujours pas d'amélioration, démonter la lyre entièrement, gicleur, crémaillère etc sans abîmer le petit joint côté bouton ni l'aiguille fixée sur la crémaillère qui permet un auto nettoyage à chaque utilisation. Cette opération est délicate et "chiante"à faire.

Tant que la lyre n'aura pas atteints la bonne température de pulvérisation du pétrole, point de salut donc, mettre assez d'alcool et attendre quasi son extinction avant de tourner le bouton.

PS: je n'ai pas le chauffage hélas mais la cuisinière Taylors et c'est pareil.

Il faut qu'il y ai de l'alcool quasi plein la coupelle, être patient pendant qu'il se consume et l'on doit entendre la montée en pression du pétrole dans la lyre avec d'éventuelles petites fuites orangées à l'axe du bouton et ensuite, c'est comme un embrayage, il faut se coordonner entre l'extinction de l'alcool et l'ouverture du robinet. Long à décrire mais simple quand on a pris le coup.

Pas la peine de tout démonter, juste l'arrivée sur la lyre après avoir fermé le robinet sur le réservoir puis, enlever l'agrafe qui retient l'axe du bouton et pour finir, les deux vis qui tiennent la lyre et c'est tout pour cette partie. Le plus délicat reste à faire bien au chaud à la maison, surtout le bon remontage de la crémaillère. NE PAS s'énerver.

La lyre, c'est la partie B4, la coupelle à remplir c'est celle du dessous, la crémaillère avec son aiguille est bien visible, le bouton de commande avec son épingle qui rentre dans le pointeau sur lequel il y a la vis sans fin qui actionne cette foutue crémaillère. Bref, c'est exactement ce que j'ai sur ma Taylors, normal me dirais vous, çà viens du même fabricant.

Non, non, il faut démonter tout. Une fois la lyre retirée du corps du chauffage, il faut enlever avec une clef le gicleur puis le bouton et son axe retenu par l'agrafe et ensuite démonter le pointeau puis, retirer la crémaillère. Attention au petit joint sur le pointeau côté bouton. Tout ce travail est délicat à faire surtout le remontage sans tordre l'aiguille fixée sur la crémaillère qui à pour rôle de nettoyer le gicleur à chaque utilisation. Pas plus grosse qu'un poil de brosse à dent(je n'ai pas osé dire.....)

Je l'ai déjà fait au moins deux fois et j'ai endommagé le petit joint, résultat, j'ai une petite fuite et çà brûle jaune la pression faisant ressortir le pétrole. Heureusement, c'est sur le deuxième feu moins utilisé. Un détail, la coupelle ronde sur le dessus munie des petits trous se défait d'un quart de tour et c'est elle qui diffuse le pétrole gazeux d'une belle couleur bleue. Ne pas confondre avec celle du dessous munie elle aussi de trous servant à l'arrivée d'air et qui est fixe.

tu trouves des pièces de rechanges sans difficultés . Peut être as tu utilisé un pétrole desaromatisé . Il y a un additif qui finit par boucher ta lire a un endroit ou elle fait un angle . c 'est a dire juste après le pointeau .Il marche mais de moins en moins fort ..... Quand aux petites rondelles alu tu les trouves chez perkins . Ah c'est toute une philosophie ....... :mdr:
Le mieux tu achètes des bruleurs entièrement démontable en Suisse . C'est cher mais tu finis par t'y retrouver .

Oups....Une fois que c'est bouché .....J'ai essayé avec un appareil de dentiste a ondes de chocs dans l'eau .....rien a faire .
la tu vas trouver ce qui ressembles a du bonheur .....ou de la galère :mdr: