Mumm 36 pour Transquadra ou hauturier équipage réduit

Bonjour à tous,

Je regarde pour une bateau abordable pour faire du hauturier en équipage réduit (solo, duo) et éventuellement la transquadra ou autre dans quelques temps.

Je suis tombé sur le Mumm 36 qui a l'air pas mal niveau budget mais je ne trouve rien (ou très peu) comme infos à son sujet.

Est-ce que cela pourrait être un bon choix ou vaut-il mieux mettre 25-30.000 de plus pour des SF3200, A35,.... ?

merci

Thomas

L'équipage
07 juil. 2020
07 juil. 2020
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C'est pas le genre de canot ou il faut de la viande au rappel ?

J'en ai vu un avec quille modifiée (bulbe) très probablement aussi renforcé niveau varangues. Très joli en tous cas :-)


07 juil. 2020
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c'est justement la question que je me pose ..... ?


07 juil. 202007 juil. 2020
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il y en a un au CNTL qui tourne pas mal mais il a été sérieusement modifié au niveau du gréement (pas de bastaque) et du lest.

Super bateau de large, pas bien cher très véloce au portant mais qui a besoin de viande au prés et a beaucoup de toile à torcher, dedans c'est très très spartiate...

A mon avis il faut impérativement une version modifiée sans bastaques, vu le nombre d'empannages sur une TSQ.

Comme le Mumm 36, un A35 en double/solo c'est quand même très velu et il est difficile d'aller chercher son rating, en plus les frais sont ceux d'un 35 pieds, un essayeur Anglais l'avait défini ainsi: "Definitely not for the faint hearted or the thin-on-the-wallet", je suis arrivé à la même conclusion.

Je pense que le 3200 est le plus tolérant, le plus facile à gérer et à faire marcher vite, en plus il est assez confortable pour sa taille, ça compte quand on passe du temps au large.

Perso j'adore l'A31, qui s'il n'est pas très compétitif n'est pas cher, est très bien constuit, facile avec des surfaces réduites et super agréable à la barre (le 3200 est un camion).

D'ailleurs la tendance actuelle est aux bateaux de 32-33 pieds, au compensé le Sunfast 3300 taille des croupières au 3600, le JPK 1030 au 1080, le J/99 aux grands frères...

Si tu peux vivre plié en deux et que tu aimes la vie "aquatique", le J/105 est un excellent bateau de large en solo, rapide, facile, pas cher et super rating (peut-être un peu faible pour la TSQ).


BMayer (LauBen):Dans la derniere édition, il y a eu un concurrent (le doyen ?) qui a fait une prestation remarquagable avec un pogo.S'il n'y avait pas eu disqualification, c'était un figaro 2 qui gagnait... Et plus facile comme bateau, c'est pas facile à trouver... :-D·le 09 juil. 2020 08:35
07 juil. 202007 juil. 2020
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Doc, je n'ai pas navigué sur le A31, que tu dis adorer. Je me suis laissé dire qu'il est un peu pénible au portant (en tout cas en solo ou en double). Vrai ou faux ?
Et quand tu dis qu'il n'est pas compétitif, parles-tu d'un rating qu'il ne peut sauver ?


07 juil. 2020
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JPK 9,60 pas mal aussi dans cette taille et dans les memes prix.


07 juil. 2020
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je l'avais vu aussi mais c'est quand même la catégorie de prix au dessus du Mumm. On parle plutôt de 75-85.000 euros contre 50.000€.... D'où ma question initiale.

merci


07 juil. 2020
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Pénible certainement pas, volage dans la brise oui, mais il a comportement de quillard de sport qui dévale les vagues, pas de caravane comme l'A35, et est moins stable qu'un JPK ou 3200.

En son temps il s'en est fallu de peu pour qu'il gagne la TSQ en double (Victoria) et solo (La Baleine Blanche) .

Son rating n'est plus sauvable face aux 1010 et 3300 (à part peu être dans la pétole) mais ça n'est pas un mauvais bateau. Julien Lebas du Havre fait de très beaux résultats au RORC avec le sien et courra la TSQ.

Maintenant un 3200 sera plus facile à faire marcher et super tolérant au portant dans la brise, mais difficile à trouver pour 60+K.

Sinon on trouve des JPK960 dans ces prix, c'est aussi un super bateau, surtout de brise, beaucoup moins de pétole.

Un petit bateau en solo c'est la garantie de ne pas être dépassé physiquement, notamment dans la brise, ce qui arrive assez vite avec un 35 pieds.


07 juil. 202008 juil. 2020
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Plus qu'un Mumm 36 un JOD35 te laissera des tonnes de budget pour la préparation.


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