moyeur avec turbo

c'est pas compliqué
il suffit de:

déposer le turbo et ses accessoires et changer les pipes d'admission et d'échappement qui ne sont pas les mêmes avec ou sans turbo

changer ou reprogrammer le boitier électronique s'il y en a un car la gestion n'est pas la même

changer la pompe à injection car elle devra débiter moins

changer peut être les injecteurs qui devront aussi avoir un moindre débit

(si common rail, opération impossible)

changer l'hélice car la puissance au même régime va diminuer donc la courbe d'hélice ne sera plus correcte

en clair, moins cher de changer le moteur carrément

amicalement

et en finale
c'est quoi comme moteur??:reflechi:

et les compressions
et les compressions ne sont pas les mêmes. Elles sont plus faible sur un moteur turbo...