Mousse isolation Phonique

Ou encore celle-ci
Qui est adhésive :
www.solutions-elastomeres.com[...]fl.html

Mais aucune caractéristique pour le feu.

M1
Les produits classés M1 vont être résistants au contact du feu (pendant quelque temps) sans dégagement de gaz toxique et peu de déformation.
Ils ne propageront pas celui ci.

Pour une isolation moteur???... à voir? C'est toi qui décide de la sécurité sur ton bateau.
Je n'ai jamais vu un moteur diesel prendre feu.
Mais si ça devait arriver...content d'avoir payé un peu plus cher.

Division 240
II. Les matériaux isolants utilisés à l’intérieur des locaux de machines sont incombustibles, au sens de l’article
321-1.02 de la division 321.

Alors
je pense que je vais faire comme toi. Difficile de trouver moins cher. As tu fais toute l'isolation avec 1 seul rouleau?

J'ai peur que ce soit un peu juste. Pour ma part j'ai du changer la mousse alvéolé car elle prenais trop de place pour le nouveau moteur.

Je vais également me lancer dans l'isolation de la cale moteur
Il me semble qu'il est préférable d'ajouter une masse lourde, qu'en pensez-vous ?
Sur le même site que celui cité par Thomas, je pencherais plutôt pour la solution suivante :
- mousse SE25M1-CC
- masse lourde bitume
D'après leurs tableaux, on arrive à une isolation acoustique bien supérieure à l'achat d'une mousse+masse incorporée et surtout dans une gamme de fréquences plus étendue.
Évidemment, si la masse lourde diminue le son, elle augmente pas mal le prix !
Mon moteur est très très mal isolé, on dirait un tracteur (c'est un nanni !). Je rêve d'un bruit presque lointain, étouffé, vivable quoi !
Olivier

gds
A tu l'adresse et le site d'oscali, d'avance merci

Bonjour
quelqu’un connait il les plaques de mousse Copoprem
isolant phonique chez LRmerlin ?
34,50 les ....2 m2 en 40 mm d’épaisseur !!!
contre environ 40 le m2 pour les basiques chez les ships ...
c'est vendu pour les cloisons et annonce 10db de reduction de bruit...
qu'en pensez vous ?
Merci

www.google.fr[...]/search

Yeees Fritz
J aime ton humour ..vraiment
Heureusement nos chers voiliers on cet avantage sur les bateaux ....à moteur (ça ne t'aura pas échappé) d'avoir DEUX moyens de propulsion...
La classe non ?
Et puis perso avec des boules quies je n entend plus le vent les mouettes les vagues enfin toutes ces petites choses qu on aime bien...non ?....????
Mais on est bien d accord que c est un mal nécessaire...le moteur....

La différence entre tes deux mousses est la suivante:
- tu enflammes facilement la M1 avec un chalumeau, elle va émettre d'épaisses fumées très toxiques, mais si tu retires le chalumeau elle s'éteint toute seule.
- la deuxième non classée idem mais si tu retires le chalumeau elle continue de bruler joyeusement.
- dans un compartiment moteur il me semble qu'il vaudrait mieux avoir une laine de roche M0, qui ne brule pas du tout, et qui insonorise aussi, mais qui absorbe peut être un peu l'humidité.

Merci Fritz cette remarque est intéressante mais pourtant cette mousse que l on voit partout n a pas de cellules fermées ?
www.svb-marine.fr[...]ue.html
Et je me demandais ce que tu as sur ton bateau et en es tu satisfait...?
Merci

En principe, les mousses d'isolation du moteur pour les bateaux sont recouvertes d'une pellicule imperméable qui évite l'imprégnation. Mais cette pellicule tend à se désagréger à la longue. Il est alors temps de changer la mousse.

Je suis preneur...super...
Je suis à Paris on peut s arranger.....
Sur mon mail...
Merci

j'ai eu ça sur le neptune 99 ,le feu sous la table du carré
alain