mousse d'insubmersibilité

Mousse
J'ai réalisé l'insubmersibilité de mon voilier avec les produits de la société SAITEC (mousse polyurhétane à cellules fermées).
Site :
Salutations

Mousse PU
La mousse polyuréthane bi-composant est très bien pour remplir des volumes de flotabilité en totalité,
[size=20]Mais[/size], sa mise en oeuvre est délicate !

Le premier danger, c'est l'expansion. Une dose trop importante de mélange décollera n'importe quel contremoulage.

Depuis les changement de normes pour les émissions de CFC, la formulations des mousses PU a changé, et leur comportement aussi.

Les conditions d'utilisation doivent être respectée scrupuleusement, et même comme cela, on peut avoir des surprises.

Le problème le plus fréquent est le phénomène de retrait :
La mousse s'expanse, adhère au parois du volume, durcit, puis se refroidit. Là, il arrive parfois que la mousse se rétracte de façon importante en emmenant les parois vers l'intérieur.

le problème
des mousses expansées in situ c'est que l'expansion n'est pas vraiment contrôlée (température, dosages, pression, etc...) .

J'ai constaté qu'elles avaient toujours une reprise en eau non négligeable même quand elles sont données comme mousse à cellules fermées .

Le retrait est fréquent et l'adhérence trop bonne quand il s'agit de l'enlever .

J'ai eu une planche qui, en fin de vie pesait dans les 40 kg . Le vieux Sheriff qui me sert pour aller à la pêche crache encore un verre d'eau par jour après six mois d'hivernage sous hangar .

En plus ça revient assez cher et une fois en place c'est pour la vie .

Un meilleur choix ?
Polystyrène extrudé ou polyéthylène qui a l'avantage d'être souple mais pas facile à trouver . PVC trop cher . Polystyrène ordinaire à condition de le strater à l'epoxy car fragile .

L'air aussi c'est pas mal et assez léger

:-D

peut être
pourras tu trouver ton bonheur sur ce site je te le fait parvenir en MP.

Je rejoins le Batelier;
sur les pogos (en tout cas sur le petit 6,50) l'insubmersibilité (homologuée)est assuré par des des blocs de "styrodur".
C'est très facile à découper et donc à placer ou l'on souhaite.
En revanche la quantité à mettre est plus une question de volume que de poid par rapport au bateau. Je ne me souviens pas du ratio pour une homologation. A vu de nez pour le pogo je l'estime à environ 1/4 du volume total.
cdt
F.

oui mais...
avec "environ 1,5 à 2 fois le poids du bateau....." ou "environ 1/4 du volume total", pour un petit bateau d'environ 1t200 en ordre de marche, comment une fois qu'on a mis toute la mousse, rentrer encore dans le carré?
Où loger tout ça à moins de condamner tous les coffres sous les couchettes et donc de perdre le volume nécessaire à une autonomie interressante?
je me pose, je vous pose la question et j'aimerai bien trouver une solution sympa :reflechi:
Merci de vos bonnes idées ou expériences.

En fait...
... les bateaux homologués insubmersibles sont censés pouvoir continuer à faire route sous voile avec X litres d'eau à l'intérieur...
D'autres comme par exemple l'akilaria 40 (class 40 plan lombard) sont insubmersibilisés plus "légèrement" (moins de volume) pour pouvoir flotter (sur place) en attendant...mieux. En revanche ils ne reçoivent pas l'homologation.
C'est une explication émise par un chantier qui fabrique un class 40.
On peut donc imaginer couper la poire en deux et aménager des volumes de flotabilité suffisants tout en continuant à profiter de son carré et de quelques rangements...
Le pogo 6,50 fait une tonne mais il a été conçu pour dès le départ et il est étonnant de constater que les rangements sont encore nombreux (pas de coffres!).
cdt
F.

bonjour ! quelle mousse dois je utiliser pour fabriquer une quille en CP recouverte de panneau mousse? et fibré par la suite !?merci a tous ! sa urge !!!

Une quille en CP ? Que ce soit la pièce maîtresse de la charpente, le plan antidérive ou le support du lest, ça ne me parait pas une bonne idée de la faire en CP.