mousqueton escalade pour points de tire et autre.

Bonsoir
Y a-t-il des gens qui utilisent des mousquetons d'escalade,pour faire des barbers, modifier un point de tire, etc.
Je sais que c'est assez frequent sur multi et autres ,mais ils sont en composite,et c'est pas le meme prix.
Alors que que chez ceux qui font du "thlon a dix",on en trouve a 5 euros.
Je me dis meme que je suis stupide de pas y avoir penser avant.

L'équipage
03 déc. 2019
03 déc. 2019

J'utilise depuis longtemps des 8, des mousquetons et autres shunt a bord de mon bateau, le 8 comme frein de bôme, les mousquetons comme Barber ou modif de point de tire comme tu dis. J'ai toujours au moins 4 mousquetons frappés sur le rail de fargue. très utile pour guider une garde afin qu'elle évite chandelier ou haubans. L'avantage est que c'est de l'alu tendre qui rague peu les cordages, rail de fargue alu ou cadènes. L'inconvénient est que la durée de vie n'est pas non plus spectaculaire. Principalement je recycle mes vieux mousquetons d'escalade et spéléo. La durée de vie sur un bateau est de 3 ans maxi, qu'il soit neuf ou pas, ce n'est pas tellement les efforts, c'est le sel qui bouffe les parties mobiles. N'hésite pas si tu veux plus de précisions.

04 déc. 2019

Idem, barbers en mousquetons.

Pour info on arrive a casser des mousquetons avec des porte-à-faux (pas trop en escalade mais en voile y’a plein de moyen d’en générer) dès 400kgs de tension.

04 déc. 2019

bonjour ,
il y a longtemps que j'utilise le jumar et le grigri à bord
le jumar avec un palan peut servir à finir d'étarquer une drisse ,on la tourne au taquet et on l'enlève .
pour grimper au mat en sécu sur une autre drisse à poste .
le grigri pour régler sa position pour le travail en altitude et bien d'autre choses .
alain

04 déc. 2019

Me too ;)

04 déc. 2019

Idem.Venant de la montagne, je recycle les vieux mousquetons mais surtout pour des usages ponctuels car à poste, le sel les bouffe. Grigri et jumar top pour monter et descendre du mat seul (avec une drisse de secours de génois que j'ai remplacé par de la statique spéléo)

04 déc. 2019

Gilus, bonne idée de préciser que tu as remplacé la drisse par de la statique. En effet, les drisses ne sont pas adaptées pour la remontée avec des bloqueurs d'escalade (jumar, grigri, shunt). Et ne jamais oublier de se contre assurer avec un nœud autobloquant type machard.

04 déc. 2019

idem, juste ajouter que à la moindre trace de corrosion ne jamais se servir de mousquetons alu decath ou autre pour levage lourd ou grimpe au mat, ils se corrodent rapidement en mer même bien stockés et ça casse facile

04 déc. 2019

Perso je ne ferai pas confiance à un grigri, shunt ou autre bloqueurs d'escalade pour monter au mat, sauf s'ils sont stockés ailleurs que sur le bateau et régulièrement nettoyés et contrôlés. Ces appareils, ça craint le sel.

04 déc. 201904 déc. 2019

J'ai deux Shunt à bord que j'utilise depuis plus de dix ans, ils ne montrent aucune trace de corrosion.
Je les ai récemment montrés à un ami cordiste, il m'a dit que selon lui ils étaient OK.
D'autre part, j'utilise à bord des dégaines en dyneema pour tout un tas d'usage en accastillage : CR 2200 kg et bien moins cher que leurs équivalents nautiques. Elles existent en différentes longueurs.

04 déc. 2019

Qu'appelle-tu dégaine ? Tu trouve cela où ?

04 déc. 2019

En fait ça s'appelle "anneaux cousus", par exemple là :
www.expe.fr[...]cm.html
mais aussi chez Décathlon, Intersport, etc.

04 déc. 2019

Bonjour,
C'est un peu l'idee generale que je m'en faisait,sensible a l'environemment marin.Mais au vu du prix ,et meme si en fonction de l'angle on perd en charge,on peut changer de temps a autre...Toujours moins cher qu'une poulie ouvrante ou un anneau de friction.
Je vais essentielement m'en servir pour faire des barbers ou une "short sheet".
Pour le mat,j'ai un Jumar ,ainsi qu'un grillon,qu'on m'a donne avec un harnais de cordiste.
Jamais utilises.Ca m'inspire pas confiance avec mes drisses en 8.Prefere un bon vieux noeud de chaise en double.

04 déc. 2019

Grillon et drisse en 8 tu as bien raison de pas avoir confiance, c’est dangereux.

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