mouillage

Bonjour
J ai un mouillage en riviere (12m de chaine et pas beaucoup d'espace entre les bateaux)
Je cherche une idee de montage pour que le bateau reste au plus proche de la base de son corps-mort a la descendante et a maree basse.
Yves

L'équipage
01 jan. 2019
01 jan. 2019
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combien d'eau maxi? combien d'eau mini?
Quel est la nature du fond de la rivière?
Quel type de mouillage, ancre, corps-mort béton?
quel bateau? est-ce le bahia?
quelle force de courant de la rivière?

quel rayon d'évitage maxi?

01 jan. 2019
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Bonsoir,
Peux tu donner les hauteurs d'eau à marée haute et marée basse de vive eau et la vitesse du courant.

Une idée que j'ai déjà utilisée, dans un mouillage très encombré. à adapter chez toi. Je donne ceci pour lancer la discussion.

Celle de la bouée qui coule à marée haute , elle est accrochée vers le 1/4 de de la hauteur d'eau à marée haute de vive eau, avec un émerillon.

Le bateau est accroché à cet émerillon sous la bouée avec une chaine de taille identique et d’une longueur telle que le bateau soit à la (presque) verticale du corps mort aux grandes marées de vive eau

A marée haute la hauteur d'eau est plus haute que la distance entre la bouée et le fond, dont c'est vertical, la bouée coule et tire , le bateau est proche de la bouée

A marée basse la hauteur d’eau est identique à la longueur de la chaine, le bateau est un peu plus loin.

S’il y a du vent et/ou du courant bouée va résister en coulant.

Je vais faire des petits dessins.

01 jan. 2019
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il y a une methode simple

lorsque le mouillage est constitué d'un bloc de beton il tourne autour en décrivant un cercle ..il sera grand à marée base et dans un mouillage encombré ça peu poser des problèmes

le "truc" c'est de mettre deux blocs de beton et de relier la bouée avec une chaine sur chaque bloc ainsi le bateau ne va plus decrire un cercle mais un ovale ..le bateau va alternativement tiré sur une chaine puis sur l'autre lorsqu'il le courant va changer de sens …

ici il y a une zone de mouillage faite ainsi ça augmente la capacité de la zone de 40% ou ça eloigne davantage les bateaux les uns des autres

en faisant un petit dessin on comprends bien l'astuce

en principe la longueur de la chaine ne doit pas depasser 1.5 la plus grande profondeur

01 jan. 201916 juin 2020
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Maintenant on appelle cela un ancrage écologique ..

Mes 3 dessins + une photo

01 jan. 2019
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c'est simplement un système pour eviter le ragage dans le fond mais ça ne diminue pas d'aire d'evitage

01 jan. 2019
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Bonsoir
bateau: Bahia <7m HT <1T
1 corps-mort unique +12m de chaine+ bouee + 2m aussiere pris sur la chaine.
10 m de marnage en riviere (Leguer) echouage a la cote 1,5m)
le courant alterne avec la maree jusqu a 3 noeuds.
Yves

02 jan. 2019
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Je pars sur un delire....

Imaginons la solution suivante: 3 suçons, 3 emerillons, 3 chaines, tous reliées à une bouée, avec axe traversant et tournant.
Cela obligerait la bouée à rester dans un cercle assez restreint, qui pourrait etre d'ailleurs celui formé par les blocs de béton.
Reste ensuite à mettre un bout suffisamment long entre la bouée et le bateau, pour que celui ci s'eloigne suffisamment des blocs de béton à l'echouage.
L'idée générale est de faire en sorte que ce "trépied" en chaine et béton, agisse comme un poteau autour duquel tourne la bateau qui y est amarré.
Certes, 3 fois plus de matiere à l'eau, donc 3 fois plus d'entretien.
Mais, également, securité maxie, car statistique quasi nulle que les 3 mouillages lachent en meme temps.

02 jan. 2019
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A tenter de ne pas trop bouger de sa position, le risque n'est il pas que ce soient les autres voiliers qui te touchent puisque tous évitent déjà dans le sens du courant ? Cà m'est arrivé dans le Jaudy de toucher la bouée du corps mort voisin qui étrangement ne bougeait pas du tout (probablement sur un corps mort doublé ).

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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