Motoriser la rotation d'un mât de NewCat 15

Bonjour à tous,

Je m'appelle Guilhem, j'ai 45 ans et je suis nouveau dans le nautisme.
Je suis venu à la voile pour des raisons professionnelles. J'ai monté une startup ou je développe des ailerons à cambrure variable de manière passive (Ex Creatio). J'ai déposé plusieurs brevets et j'utilise l'effet fin-ray, qui est étudié en biomimétisme sur les nageoires des poissons, pour que mes ailerons se cambrent "tout seuls" dès qu'ils prennent de l'angle.

L'idée est qu'un seul et même foil soit capable de prendre une multitude de profils de cambrures différent et de manière bénéfiques pour l'efficacité hydrodynamique du navire.
L'avantage est une forte augmentation de portance (+53% meurés à l'IRENAV) et donc d'efficacité.

Site pour + de détails: www.excreatio.com[...]/fr

Le but à terme est de s'attaquer à la décarbonation du transport maritime grâce à plusieurs produits:

  1. des voiles rigides + simples et + performantes

  2. des safrans + performants

  3. des ailerons anti dérive et anti roulis

Voilà pour le contexte.
Je me permet aussi de préciser que je viens du monde de l'aéronautique et que je n'ai quasiment aucune connaissance dans le nautisme, alors soyez indulgents surtout sur le vocabulaire.

Maintenant voilà ce que je veux faire:

Je veux réaliser un proto de voile rigide à cambrure variable que je veux installer sur un petit catamaran.

J'ai acheté un vieux NewCat 15 pour faire une première preuve de concept.

--> Afin de lancer l'étude 3D je suis à la recherche de données technique sur ce bateau, plan 2D, fichiers 3D (même si j'ai peu d'espoirs), manuel constructeur, plan éclaté.
Mais aussi et surtout: section de profil du mat, détails sur la liaison interne de rotation du mat, etc...
Je suis preneur de tous ce que vous auriez là dessus (même de croquis à main levé avec des dimensions). Je suis sur qu'il y a des vieux briscards ici qui ont ce genre de données.

--> Je veux motoriser et automatiser la rotation du mat ou sera fixée ma voile rigide à cambrure variable.
Ca donnera un truc un peu comme ça:

Illustration pré étude Voile rigide sur NewCat15

Si vous avez des conseils à me donner sur le système et/ou type de moteur à utiliser, n'hésitez pas!

Merci d'avance pour vos retours!

Guilhem

L'équipage
2h

l'illustration n'est pas passée, la voici:


Les ailes rigides sont optimisées pour les catamaran qui ont couru la coupe America. Certainement beaucoup d’enseignement à en tirer.

Des voiliers modèles réduits ont aussi été propulsés par des ailes rigides multipanneaux.

Nota: un gréement à balestron peut aussi avoir un incidence très positives.


Voilà un sujet qui va probablement intéresser Lorenzo.
Tu connais certainement son site www.voiles-alternatives.com[...]/


Guilhem46:non je ne connaissais pas mais je vais voir·le 30 nov. 17:44

Polmar, ce que je développe est une technologie toute nouvelle qui permettrait à une voile rigide d'étre 50% + efficace.
Tu peux voir des vidéos d'essais sur le site internet tout en bas de page (là il s'agissait d'un hydrofoil dans une veine d'eau) www.excreatio.com[...]/fr


Demonter le mât permettra de trouver tes renseignements.
Penser aussi à comment motoriser ce mât ? Moteur thermique, batteries ?


Green Point Lighthouse, Capetown SA

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2022