motorisation inboard d'un start7

bonjour je renove un start7 et j'aimerai si c'est possible le motoriser en inboard . quelqu'un saurait il qul moteur irait sur ce bateau ? sinon existe un inboard diesel 10 cv moins de 100 kilos.
merci .

L'équipage
25 avr. 2009
25 avr. 2009
0

Deux candidats?
Bonjour,

7cv, 64 kg, Bukh DV7, www.bukh.dk[...]_ME.pdf
9cv, 7& kg, Yanmar type 1GM10, www.yanmarmarine.com[...]ata.pdf

Est-ce que ça va pour un Start 7, j'en sais rien.

Jean Philippe

25 avr. 2009
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le Bukh ressemble à un FARYMAN
amicalement

25 avr. 2009
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pour moi, ni l'un ni l'autre
je préfère un bicylindre KUBOTA qui pèsera guère +

amicalement

26 avr. 2009
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merci
surtout a j ph pour ses références ... je m'en vais vérifier ça tout de suite

25 avr. 2009
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Poids et puissance...
Il est certain qu'un In board diesel offre beaucoup plus de sécurité qu'un hors bord.

Sur un Start 7, il est probable qu'un moteur de 8CV serait largement suffisant. L'Ecume de Mer, d'une taille et d'un poids supérieurs est normalement équipé d'un 9/10CV.
Au poids du moteur, il faut ajouter celui de l'inverseur ou du saildrive, ce qui commence à faire beaucoup sur l'arrière d'un relativement petit bateau. Mon EdM fut remotorisé avec un Volvo 2001 de 10Cv qui doit peser dans les 110kg, plus le sail drive. Au ponton, il n'est pas réellement dans ses lignes et montre une surcharge sur l'arrière.

La grosse question est également de savoir s'il y a suffisamment de hauteur sous le plancher du cockpit pour savoir si on peut loger le moteur. Il y a cependant une solution pour gagner quelques centimètres, qui est de découper le plancher et placer une pièce de bois servant d'entretoise en quelque sorte, avec un panneau vissé dessus.

Je crains que ce ne soit un gros travail que de faire ce genre d'installation. Probablement un saildrive serait la solution la plus simple.

Bon courage

26 avr. 2009
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pour infos
j en connais un qui fonctionne avec un vieux RC8d

il n est pas ridicule a la voile !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

25 avr. 2009
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mais
dans ce cas, ne vaut il pas mieux changer de bateaux?

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