Moteurs Parsun et Hidéa, bon marché ou bidon?

Bonjour,
Je suis en train de regarder pour acheter un moteurs de 5 chevaux pour mon voilier de 1,7 tonnes.
Vu les prix, je pensais partir sur une marque comme Hidea ou Parsun (marques chinoises). Qu'en pensez vous?
Notez que j'utilise mon bateau dans l archipel de Stockholm en Suede, donc mer plutot calme et pas de courant.
Merci!
Arno

L'équipage
27 mai 2013
27 mai 2013

Bonjour,
J'ai un Parsun 2.6 cv 4 tps pour mon annexe depuis 2 ans, je n'y fait pas spécialement attention, il tourne très bien et démarre au 1/4 de tour même après un hivers sur le balcon arrière (je vie à bord, pas la place de le ranger).

Gaétan

28 mai 2013

Bonjour
Je serai également intéressé , apparemment ce n'est pas distribué partout , a quel prix trouve t'on le 2,5HP ?
Merci
Francis

Selon un mécano local qui a distribué Parsun le problème était la lenteur d'approvisionnement des pièces détachées...

28 mai 201328 mai 2013

Il semblerait qu'il y ait, pour un certain nombre de modèles (Parsun), beaucoup de ressemblances avec les moteurs Yamaha, actuels ou anciens et donc que les pièces sont interchangeables en cas de besoin !

28 mai 2013

Vu que sur ta fiche tu n'as pas de bateau, pourquoi veux tu un moteur ?

03 juil. 201603 juil. 2016

ça finit par être pénible ces rappels à l'ordre sur la fiche !

Si l'équipage considère qu'on est pas obligé de remplir une fiche, rien ne s'oppose à ce que des participants sans profil rempli posent des questions.
Et qu'on y réponde.
Et ce n'est pas aux matelots de s'ériger "en police du site. "

Thierry, sur Troll, fiche remplie. parce que ça me va comme ça.

EDIT :

Bon, le fil date de 2013.... mais je laisse comme ça, ça m'a fait du bien de le dire! :mdr:

28 mai 2013

Je posséde un moteur Parsun 2.6cv depuis 2ans 'aprés un tour de l'atlantique ,donc une utilisation intensive le seul probléme rencontré hormis la merde dans le carburant.le selecteur de commande marche av bloqué par la rouille(il y a un graisseur donc prévoir une pompe a graisse et le cable d'accélerateur grippé toujours la rouille je l'ai remplacé par un cable inox de VTT .Sinon il démarre super et suffisement puissant a mon avis bon rapport qualité prix

28 mai 2013

Importé par midif à Sète, j'aurai tendance a faire confiance, sur la qualité comme sur les prix
www.midif-online.com[...]/

28 mai 2013

589€ pour le 2,6CV c'est vraiment placé !!!! Puis Séte c'est a coté de mon canot .
Merci Pascal11 :bravo: :bravo:

28 mai 201316 juin 2020

Bonjour,
je ne connais pas les moteurs Parsun, ni Hidea, d'ailleurs. Parsun est commercialisé par COMPASS24, est-ce une garantie de qualité, je ne sais pas.
En revanche, que ce soit en Thaïlande, au Vietnam, en Indonésie ou cette année au Myanmar, nous avons vu une myriade d'engins allant de la moto au camion en passant par le cyclo et bien sûr les bateaux ( pêche ou transports) équipés de moteurs Chinois à (très) bas prix, et qui apparemment fonctionnent correctement. Hormis un... ou deux.

28 mai 2013

bonjour , je suis possesseur d'un Parsun de 9,8 ch depuis 2 ans et pour l'instant rien à dire, sauf que j'ai vue trop gros.Je vais peut être essayé de le vendre pour un de 6ch. André

28 mai 2013

Il y a pas de mystère, en général tu en as pour ton argent.
Tout dépend de ton cahier des charges.

28 mai 2013

Merci à tous pour vos messages.
@Penloch: pas de fiche bateau parcequ'il n'existe pas dans la liste proposée. C'est un birdie 24 d'un constructeur suedois.
Arnaud

16 mai 2015

Mais, où est-il stipulé qu'il est obligatoire d'inscrire son bateau ?

16 mai 201516 juin 2020

et ou est il stipulé qu'il faut obligatoirement être propriétaire d'un bateau pour acheter un moteur ?
Rien n’empêche de le mettre dans son salon ?
ah ce Penloch ...

03 juil. 201616 juin 2020

Concernant ces Moteurs, ici le HIDEA est garantie 3 ans, il y a aussi Parsung, Genovo...pour donner un exemple un GENOVO 5cv coute ici : 1490 Leva = 762 euros TTC
pour les semi rigide de marque ProMarine un 5,20 avec remorque moins de 6000 euros TTC, et que depuis quelques temps des Français vienne faire leur achat ici...l'Europe est a vous... si vous savez en profiter !

18 juil. 201616 juin 2020

Salut Thomas, je dirais que la "lenteur " d'approvisionnement viens non pas du fabricant mais de l'importateur, car le cout transport coute cher, et par conséquent certains importateurs hésitent a mettre la main a la poche pour commander un stock de pièces ...mais rien ne t'empêche de commander tes pièces a un " autre " importateur, Italie, Espagne, Bulgarie etc etc ....

le problème c'est que maintenant les importateurs travail en flux "tendu "...très tendu...et donc pas de pièce dispo dans l'immédiat ..

Pour ces marques Chinoise comme GENOVO, HIDEA le fabricant fournis toutes les pièces de rechange, et il on en plus des kit entretien, mais très souvent les importateurs ne commande pas ces kit entretien, voici un exemple de kit entretien :
Un détail intéressant, c'est que HIDEA et GENOVO lorsqu'ils vendent leurs moteurs il est fournis avec le kit entretien, enfin du moins en Bulgarie....je ne sais pas en France..!

comme l'histoire des jerricans, certains la font payé alors quelle est inclus dans le pack moteur....

Pour le HIDEA, c'est un bloc Yamaha...donc en principe tu doit trouver les pièces en France

18 juil. 2016

Il y a PARSUN et PARSON, pas tout à fait pareil.

18 juil. 2016

les moteurs Parson et Parsun (ancienne base Yamaha) sont identiques en fabrication et qu'il n'y a que les boites qui changeaient.

Le nom de Parsun a été déposer par une boite américaine.

pour les importer en FRANCE MIDIF a changer le nom sous PARSON :

18 juil. 2016

OK, merci, je ne me rappelais plus cette anecdote.
Par contre ces moteurs sont sensibles au carburant, si on utilise du SP95E-quelque chose, panne, si on utilise du carburant de grande surface SP95 non spécifié SANS éthanol, panne, j'ai testé...

18 juil. 2016

Sur le 4 temps je ne sais pas, mais je me rappelle d'une époque lointaine ou pour " corriger " ce petit problème on modifier l'avance sur le moteur...c'était l'avantage du 2 temps, mais je ne connais pas pour le 4 temps, par contre aujourd'hui avec leurs foutu module électronique il faut modifier les paramètres.

on avait aussi a la même époque afin d'avoir plus " d'octane " on rajouter de l'éther..mais me souviens plus du pourcentage..seul inconvénient ça chauffer un peut, normal sa tourner plus vite il suffisait d'augmenter le pourcentage d'huile..mais je n'est jamais serrer un moteur de ma vie, que ce soit bécanes (380 suzuk, 500kawa HI) en 2 temps...

j'ai entendu parler (je cherche a me renseigner ) d'un module qui ce paramètre automatiquement en fonction de la qualité du carburant...je n'en sait pas plus ! ce que je sais c'est qu'il en application sur les véhicules militaire.

Par contre ici en Bulgarie l'essence est loin...très loin d'être de bonne qualité, et même pire que pire ...ceux qui on pas mal de problèmes ce sont les moteurs (auto/moto) avec l'électronique...sans compter que sur certains modèle, (un ami Français en une) les injecteurs grippe (renault espace) du fait qu'il y a de l'eau dans l'essence...et dans le diesel également.

pour mes moteurs, que ce soit auto ou bateau j'utilise des produits GS27.....les additifs de carburant ! sur mon hors bord Genovo j'ai rajouter un décanteur en plus du filtre essence + additif j'ai pas de problème ..seul sur mon diesel (auto) quelques fois j'ai des à-coups

je dirais que le principal ennemie c'est " l'eau sous toutes ces formes, condensation et autres..les moteurs moderne c'est " cool " mais ils n'accepte pas de carburant de mauvaise qualité ...
PSA avez eu de gros problèmes avec leurs premier HDI a cause de la qualité du carburant, car quand on remplis une cuve (station) le dépôt + l'eau se mélange au carburant...et problème.

18 juil. 2016

Les moteurs chinois sont souvent des copies de hb jap,mais ils ne sont pas identiques,idem pour les motos,ils vieillissent beaucoup plus mal,peinture,visserie....
si tu les utilises souvent,bien,(durée de vie 5 ans environ)sinon un yam honda dans la durée sont plus rentables.
Quand à la valeur de revente???

18 juil. 2016

arnaudp, d'accord avec toi ...mais vue le prix peut ton parler de valeur de revente ??

j'ai payé en neuf mon Genovo de 90cv 2 temps : 9600 Leva soit en gros 5000 euros TTC , j'ai a ce jours plus de 1500 heures de fonctionnement, le jour ou je change d'abord ce sera toujours un 2 temps mais plus puissant, donc combien je pourrais revendre mon moteur ?? 800/1000 euros ?? s'il faut que je mette le double pour avoir une (espérer) valeur de revente ....suis pas d'accord !

le bateau est un plaisir je ne veux pas qu'il devienne une contrainte, de toute façon on ne gagne jamais d'argent a la revente sauf cas bien particulier

si j'avais pris un Yam cela m'aurais couter les yeux de la tète ..

je dirais qu'il y a de bon moteur et de moins bon moteur, mais ils tous le même point commun : entretien ...et c'est souvent la que viennes les problèmes

j'ai eu il y a 40 ans ma première voiture Japonaise, putain ce que j'ai pas entendu de la part des potes .....et quand je me suis planter, elle avait 180 000 km ...je faisait du commercial a cette époque, je roulais beaucoup ...je me souvient que son prix été moins cher que la Renault 5.

18 juil. 2016

2016 le parsun et toujours en très bonne état, changer seulement les câbles d'accélérateur, non pas ce d'origine car il coute un bras, fabrication maison.

19 juil. 201616 juin 2020

Salut Capten, un bras je n'irais pas jusque la ...! Yamaha et Parsun ce sont les mêmes cable, en gros avec le transport : 15 euros....c'est pas un bras ça ...juste " l"avant bras " ...

Câble d'accélérateur Assy Fit Yamaha Parsun Makara Hors-Bord 40HP E K 40 6F5-26311-00
€ 10,73 / pièce

Expédition:
€ 5,58 / lot via China Post

est c'est le prix pour un 40cv..!

19 juil. 2016

Oui un bras environ 40 euros chez midif d'ou sort le moteur. Un bras vous avez dit, oui Monsieur, de plus les cables rouilles, allez transformation immédiate, un seul cable de vélo, a rouiller autant celui là. Un homme avertie, je le graisse fréquament.André

19 juil. 2016

Bonjour Thierry,
Aurais tu un lien pour les pièces détachées ?
Merci,

19 juil. 2016

salut menfin74,

pour quelle marque de moteur ? quelle pièce ?
je sais que le Français ici a Varna doit passer une commande de vingtaine de moteurs hors bord, mais il reprend le 25 juillet.

Autrement tu as ce lien :

fr.aliexpress.com[...]un.html

un détail assez marrant, la Bulgarie fait partie de l'EU, et bien ici les 2 temps carbu ne sont pas interdit....allez donc savoir pourquoi ??

Un autre point, mais la je ne sais pas si c'est vrai ou non, j'ai entendu dire que si une personne (Français, car cela concerne les Français) acheter un 2 temps " d'occasion " et bien il pouvais l'utiliser en France ...si cela est le cas .....je pense que pour certains il y a de bon plan ..
toujours bien sur si c'est le cas, voir avec les affaires maritime.

au cas ou, c'est d'acheter ici un moteur neuf " d'occasion " .....(..!..)

19 juil. 2016

Qu'en est il des copies chinoises de yanmar , est ce que certains ont des info sur le sujet?

19 juil. 2016

salut Bernard 1968,
a vrai dire on ne peut pas parler de " copie " a ce nivaux ...comme pour les moteurs BODOUIN...: qui appartient a WEICHAI...qui considéré comme le plus grand fabricant mondiaux de moteur, je pense que si tu tape ce nom tu devrais trouver ton bonheur ...!

le gros avantage avec les Chinois c'est qu'il n'y a pas de contrat " d'exclusivité " cela évite aux importateurs de se positionner avec des prix beaucoup plus haut...avantage pour le particulier !

19 juil. 2016

je reviens sur les moteurs hors bord et l'entretien, qui fais le " dessalage" de son moteur ?? je suis presque sur que sur 10 utilisateurs il y a au maximum 1 seul qui le fait ...et encore !!

en 74 on (je ) dessalé avec la Saint Marc...............et cela continue ...!
pour "huilé " sous le capot on passer de l'huile " alimentaire " type huile de ricin...pas de W ou quoi que ce soit ..!

le problème c'est que aujourd'hui on est " conditionner " par la pub de beaucoup de produit pour la plaisance, histoire de faire lâcher des "euros "

je me souvient a l'époque un superbe bateau ou je bosser aux chantier naval des baux a Sanary un bateau 100% bois de 25m le " blu cirius " son proprio qui été trop vieux faisait nettoyé son pont en tek a la Sain Marc une fois par an....ce pont avais plus de 35 ans déjà ...

16 mai 2018

Bonjour je suis en Grèce et en panne de moteur d annexe je regarde avec intérêt ce fil sur les moteurs Parson ou purson cote prix je n ai pas trouve en Grèce de vendeur de ces moteurs.Quelque un connaît il.ou je peu me le procurer en Grèce Merci

16 mai 2018

Honda 2.5 cv depuis 10 ans. Cette année premier kit de maintenance (jeu de joints) + bougie. Commandés en magasin à Toulouse, reçu le lendemain (le centre des pièces Honda est à Barcelone).
Conclusion : plus cher à l'achat (780 €) mais jamais emm... , ça dure et il y a toujours les pièces rapidement !
Bon vent à tous.
Bernard

16 mai 2018

J'ai pas les moyens d'acheter pas cher!!! achetez chinois achetez 2 fois je suis a Mada jamais acheté une merde chinoise je préfère du japonais ancien (moto, moteur hb voiture) y' plein de chinoiseries ici soit disant copies en réalité mal conçus et fragiles

16 mai 2018

bonsoir ,
la population asiatique ,c'est la moitié de celle de la planète ..
cette population utilise des moteurs et pleins d'autres articles manufacturés par leur soins ,et qui pour la plupart fonctionnent normalement ..
le nombre de canotes propulsés par leurs moteurs est impressionnant
je ne pense pas qu'ils aient les moyens d'importer des moteurs yanmar ou volvo par exemple et qu'ils utilisent leur propre production
donc pourquoi serait'elle moins fiable que "les nôtres" ???
alain
:reflechi:

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