Moteurs Hors Bord pour voilier?

Quel puissance de HB pour quel voilier ?

Je possède un Kelt 7.60 moteur HB en puis. L'actuel moteur, un yamaha 2tps 8cv est hors d'age et je dois le remplacer. Les moteurs HB actuel 4tps sont beaucoup plus encombrant et un 9.8 cv Tohatsu ne loge pas dans le puis. Une puissance de 6 Cv en 4 tps est elle suffisante? A priori, il y a plus de couple que dans un 2 tps ce qui me semble essentiel. Quelqu'un peut il me donner son avis ou me faire part de son expérience

L'équipage
05 mai 2007
05 mai 2007
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les
6cv actuels sont égal voir supérieur aux 2 temps de l'époque tu ne devrais pas être déçu, mais d'autres réponses vont affirmer ou infirmer

05 mai 2007
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je possède moi aussi un KELT 7.60
qui, lorsque je l'ai acheté, était équipé d'un hors bord de 8 CV 2 temps installé dans le puis.
J'ai depuis acheté un 9,9 CV 4 temps que j'ai installé sur une chaise sur le tableau arrière:il fonctionne beaucoup mieux dans cette position qu'en puis.
Pour revenir à ta question sur la puissance, je pense qu'un 6 cv peut être suffisant mais comme je navigue en Bretagne nord où il y a beaucoup de courants, j'ai préféré avoir un peu de réserve de puissance.Mais efectivement ce 4 temps ne passerait pas dans le puis...

05 mai 2007
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Chaise pour 4 tps
Quel type de chaise et à quel hauteur ?

As tu renforcé le tableau AR ?

05 mai 2007
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4 temps 6 cv
J'ai depuis 4 ans un 4 temps 6 cv sur mon First 25, bateau équivalent en taille et en déplacement au Kelt 7.60.
J'atteind sans problème les 5.5 noeuds par mer plate pour une consommation de 1.25l à l'heure de SP95.
J'ai un ami qui avait un 9.9cv sur un Feeling 7.20 (taille sensiblement égale)il n'allait pas plus vite que moi mais consommait beaucoup plus.
Je ne parle pas du poids du moteur lors des manutentions, le sien étant un bicylindre, le mien un monocylindre.
Mon moteur est monté sur le tableau avec une chaise à parallélogramme, je ne supportait pas les remous créés par le moteur sur le safran quand il était en puits.
Bref je ne regrette pas du tout mon choix.

05 mai 2007
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un detail
le moteur en puis réagit comme un in bord sur le tableau arr si ça bouge il déjauge mcfciv

05 mai 2007
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Sur mon Samourai (1,6T et 7,40m)
En attendant de pouvoir reviser mon vieux johnson 7.5cv capricieux (acheté avec mon bateau), j'ai mis un petit Yam de 4cv 2t, je pensais que ça serait trés peu pratique et tres insuffisent et en fait c'est tout à fait convenable.
Rentrer, sortir du port et même progresser sur des petites distances aux atterissages ne pose aucun probléme, le bateau est toujours trés manoeuvrant.

Alors dans des conditions particulieres, gros ou mauvais temps, je trouverai surement trés vite la limite mais je trouve ça relativement surprenant, de mon point de vu un 6cv sur ton bateau conviendrait trés bien.

05 mai 2007
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moteur hors bord
Salut je possède un bateau relativement légé 1100KG pour 7.30 de long a l'origine j'avais dessus un 8cv 2T yamaha, j'ai préféré le remplacer par un 4 temps 8cv neuf j'aurai pu mettre un moteur moins puissant 5 ou 6cv mais là ou je navigue j'ai un chenal à remonter sur quelques centaines de mètres qui n'a pas toujours bonne réputation, sur des si petites puissance 1 ou 2 cv de plus c'est toujours bon à prendre, tous dépend ou tu navigue si ton moteur précédent faisait l'affaire tu peut très bien le remplacer par un 6cv quatre temps avec une hélice de poussé pour avoir regardé cela de près les 4 temps bicylindres entre 6 et 10cv ont quasiment tous le même volume et le même poids 45kg environ se qui peut différencié c'est si ils ont un alternateur ou pas.

05 mai 2007
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moteur hors bord
chez Mercury les 8 et 10cv sont les mêmes c'est une question de bridage chez Honda les BF 8 et 10cv sont aussi identiques encore une question de bridage chez Yamaha les 6 et 8cv sont communs seul le 10cv est plus gros, le Yamaha en 6cv pousse bien et je sait qu'ils ont une gamme d'hélice de différentes poussée tu as aussi chez Honda l'ancien 8cv qui est appelé depuis quelques années BF6 suite à un bridage mais je trouve sont hélice 3 pales un peut petite et je ne suis pas sur qu'il soit toujours au catalogue les autres marques je les connais que de nom cependant il me parait important que tu es un concessionnaire pas trop loin d'ou se trouve ton bateau c'est toujours plus pratique si tu veut hiverné le moteur chez lui ainsi que pour les éventuels révisions.

29 nov. 2007
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hélice de poussée ?
Qu'est-ce, une hélice de poussée ?

17 juin 2008
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moteur 7.5cv
bonjour je recherche une embase pour mon 7.5 cv jonhson a tout hazard vous ne vous separeiez pas de votre embase
au revoir

05 mai 200716 juin 2020
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Moteur HB
Salut,

je dispose d'un Tohatsu 4T 6cv arbre long ( 123 cm3 monocylindre poids 27 Kg) au tableau arrière de mon Serpentaire 750 ce qui n'est pas terrible quand le bateau tangue.
Vitesse maxi 5 noeuds en eau calme avec l'hélice standard, consommation 1,25 l, très bon ralenti, bobine de charge 60 w 12V.
Je trouve que mon moteur ne prend pas assez de tours , ce qui par conséquent limite la vitesse.
J'ai pensé installer une hélice avec un pas plus court (pour bateau à déplacement lourd) mais celà ne ferait monter le régime que de 300 t/mn, pas assez pour voir la différence. J'en suis resté là.
Un avantage à la pluspart des moteurs 4T bicylindres (250 à 300 cm3 de cylindrée , 8 à 15 cv) est la disposition en facade du levier de changement de marche, ce qui facilite les manoeuvres.

05 mai 2007
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300t
sur un moteur est tres sensible contrairement à ce que tu sembles croire si tu peux faire un essai essaye et tu verras la différence

05 mai 2007
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un yamaha 2T ..
hors d'age doit être assez loin de ses 6 ch d'origine et avec un consommation "régime de croisière" qui doit être au moins le double d'un 4T équivalent.
AMHA
Sur mon Diamio 7 m le 8ch Johnson 2T faisait 3 litres/heures pour 4 noeuds et 5 litres pour 5 noeuds :-(

16 jan. 2009
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recherche une embase arbre long pour un 9,9cv yamaha 2T
avez vous toujours la votre ?

05 mai 2007
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honda 4 tps 6 cv
Sur notre Kelt 760, un 4tps 6 cv (débridé à 8!!!) , et aucun souci pour le moment. Remontée de la Vilaine jusqu'à Arzal (notre base) et l'année dernière Golfe du Morbihan (une grande première pour nous) pas de prblème là non plus, mais c'est vrais avec petit coef. Seul inconvéniant, il déjauge rapidement avec un peut de houle.

05 mai 2007
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moteur débridé
Il est vrai que l'on peut très facilement débrider le Honda BF6, soit en retirant une petite plaque au niveau des gaz ou soit en décalant le volant moteur, tous dépend comment le bridage à été fait, moi l'hélice me paraissait de petite taille, mais le déjaugeage c'est le problème de tous les moteurs sur chaise et non une question de puissance, seul chose veiller à se qu'il soit bien réglé en profondeur, voir le mettre un crant en dessous.

06 mai 2007
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Quel puissance pour un HB sur un Kelt 7.60
Bonjour,

Quelle marque? Je suis aussi intéressé par la marche à suivre pour le débridage.

cordialement

Nicolas

06 mai 2007
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Moteur 6CV sur Kelt
Bonsoir,

Le Honda BF6 rentre dans le puis du kelt 7.60 sans modification ?

Cordialement

Nicolas

29 nov. 2007
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le débridage
bonjour,
j'ai un 6CV 4T yamaha:tu marques qu'il a été débridé en 8CV
mon concessionnaire yamaha me refuse ce débridage
est-ce que tu sais en quoi il consiste?
ou/et s'adresser
merci cordialement ;-)

11 fév. 2008
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débridage
bjr je suis a la recherche d info pour débridé mon moulin j aimerais savoir si tu a aboutit merci cordialement kévin

05 mai 2007
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6 cv
4 tps de yamaha sur mon canote, tres bon matos, en plus on peut rincer tout sans les oreilles grace à une entree d eau pour tuyau fort pratique, l ensemble est puissant silencieux, mais par contre un peu lourd, en tout cas ca ne fait pas de bruit de quincaillerie comme sur les autres marques.
Le 6 de yam se debride avec un nouveau carbu,le bloc moteur et tout le reste est celui d un 8 ( selon la boite qui me l a vendu )
J avais une helice propulsion sur mon ancien mariner mono cylindre de 5 cv, j en ai pas trouvé l utilité sur le yamaha

06 mai 2007
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6CV
Bonsoir,

Quel est la distance nécessaire entre la face arrière du moteur et le tableau de fixation? Dans le puis du kelt 7.60, je dispose de 40 Cm.

Cordialement.

Nicolas

06 mai 2007
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j'avais
un 9,9cv 2t Yam en puits, super pêchu

remplacé par un 6cv 4t honda

moins de vitesse max, mais plus de couple à bas régime(pour les manoeuvres entre autre), et surtout, à mi-régime, on peut discuter dans le cockpit sans être gêné par le bruit du moteur, ce qui était impossible avec le 2t

par contre, la tête motrice est un peu plus longue que sur le moteur précédent et ça rentre juste....

29 juin 2009
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moteur puit
je possède un dufour T7 je voudrais mettre un petit moteur dans le puit pourriez vous me donner des conseils merci d'avance PH .lis.philip@hotmailFR

06 mai 200716 juin 2020
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6cv honda 4t
entre chaise et arrière capot
470mm

07 mai 2007
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6 CV Honda BF6
Bonsoir,

Sur mon ancien bateau (Dufour T7) j'ai eu l'occasion de remplacer un 9.9 Evinrude 2T par un BF6. Même question : le puit sera-t'il assez grand ? réponse : NON, il mesure 40 cm et le BF6 fait 43cm. J'ai dû reculer la plaque support ce qui m'a permis de gagner 5cm. Cela étant, le confort ensuite fût incomparable, plus d'odeur, beaucoup moins de bruit et plus manoeuvrant (couple). Pas d'écart de vitesse constatée, j'ai même abandonné l'idée de le débrider. Le BF6 est un ex 8 CV issu lui-même d'un bloc décliné en 10 ou 15 cv. Le passage de 6 à 8 se fait en décalant la courroie de distribution (dixit le revendeur Honda...)

Bonne bricole

Amitiés salées,

Eric ;-)

01 jan. 2008
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petite question Norbert
Bonjour quel poids le 6cv 4 temps? Merci pour la réponse et meilleurs voeux 2008.

01 jan. 2008
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BF6
le BF6 ne doit plus être commercialisé actuellement et il existe maintenant en 4 temps :
- le BF5 (5 cv, 127 cm3, monocylindre) de 27 à 27,5 kg (arbre court et long)
- le BF8 (8 cv, 222 cm3, bicylindre) de 42 à 48 kg suivant version (arbre court, long et extra-long)

www.honda-fr.com[...]-20-ch/

06 mai 2007
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les + les -
pour ce qui est du moteur sur chaise, attention au poids (à partir de 8 cv ca commence à peser surtout les HB 4cv récents): renforcer le tableau AR.
De plus les commandes sont éloignées.
Ensuite ca s'enfonce ou ca dégeauge.
La solution du puit, quand elle existe n'est pas inintéressante.
J'ai un 9,9 honda sur mon sangria et j'ai tous les inconvénients ci dessus .. mais bon...

Par contre quelle différence avec mon ancien 4cv Yam !!! tu sens que ca pousse fort.
Mais je pense que le type d'élice y fait beaucoup (mais j'y connais rien en hélices :-(

06 mai 2007
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Moteur Tohatsu
Bonjour,
J’ai un TOHATSU 6cv 4T monocylindre est il possible de le débrider ? Et comment ?
D’autre part, j’aimerai y faire un peu de mécanique :
Changer la turbine de refroidissement, changer le bobinage pour avoir une sortie de courant en 12 V alternatif et faire les entretiens.
Aussi je recherche la revue technique, le manuel d’atelier ou tout autre bouquin pouvant m’aider sur la technologie de ce moteur.
Merci de vos conseil
A+

06 mai 2007
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débrider un 6cv
si c'est un monocylindre en 6cv il doit être à sont potentiel maximume,les 6 cv en mono ont généralement une cylindré de +ou- 125cm3, à ma connaissance il y a que le Yamaha et le Honda en 6cv que l'on peut débrider.

07 mai 2007
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débridage
avec le WILLI WALLER ça doit le faire :-D :-D :-D

11 août 2009
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tohatsu
oui tu peux le débrider car je viens d'acheter un 9.9 en 15cv par contre je ne sais pas comment cela a été fait

07 mai 2007
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renfort de tableau de bord
J'envisage aussi l'eventuel exercice de remplacer un 6 cv couach inboard par un HB ...
pour des raisons économiques ....
l'inquiétude etant la tenue d'un tableau arriêre non renforcé d'origine pour supporter la propulsion par HB d'abord j'imagine ne pas exagerer le poid du HB mais Vous le renforcez comment a part plaques et contreplaques généreuses??

Mais aussi introduire dans l'étroit espace entre la double coque polyester qui constitue le tableau arrière des chevrons colles au sika ,sur les lignes
de boulonnag de la chaise ???
Pêut être autre chose

07 mai 2007
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donc
pour débrider un bicylindre 6cv 4t honda????

08 mai 2007
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WW
mais version 2006 ;-)

19 mai 2008
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tohatsu 9.9
bonjour
Petite question technic, peut t'on débrider un 9.9 en 15, si oui comment faire?
Merci d'avance

26 août 2008
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DEBRIDAGE
Bonsoir BLAISE
AVEC MON TONIC 23 ET UN 6CV HONDA 4T JE PLAFONNE A 4 NOEUDS A FOND , J'AIMERAIS BIEN QUELQUES
TRUCS POUR LE DEBRIDER C'EST UN BI CYLINDRE DE 2004 . VOUS AVEZ L'AIR D'ETRE AU TOP POUR CE GENRE DE CHOSE , MAIS JE NE M'Y CONNAIS RIEN
ET J'AIMERAI PLUS DE DETAILS . MERCI .

29 août 2008
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DEBRIDAGE
WILLI WALLER ? QUESA QUO ??

07 mai 2007
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tiens alors ce serait les 4 CV qui serait débridable alors??
en 6Cv dans ce cas là????
dans plusieurs grammes 4 5 et 6 ont la meme cylindrée???

çà doit pouvoir faire une économie appréciable si oui...

07 mai 2007
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mon mercury de 6 CV
:tesur: bicylindre de 262 cm3 !!il doit étre débridable ?

11 nov. 2010
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debridage tohastsu
Bonjour Alain

Je cherche également des infos sur le débridage d un tohastsu 6CV 4 T

J ai l impression qu il est déjà "a bloc" et que si débridage il peut y avoir, ce serai plutot de 4 en 6 Cv ?

Merci
Patrick

07 mai 2007
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Et la forte poussée?
Chez Yam, entre autres je pense, il existe des versions de moteurs à forte poussée. Je m'explique:
pour une même cylindrée, le couple est différent (pignonerie différente au niveau de l'embase) et l'hélice est elle-aussi différente (plus grande et avec un système que je n'ai pas bien compris, mais permettant à priori d'éviter la cavitation, notamment en marche arrière).
Donc, à puissance réelle égale, je pense que tu peux opter pour un 6 cv forte poussée (je crois qu'il ne se fait qu'en 4 tps).
J'ai pour ma part sur mon Kelt 6,20 un 6 cv 2 tps Yam forte poussée et j'en suis plus que satisfait, puisque je ne l'utilise qu'à un tiers de son régime...

08 mai 2007
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HB 6CV Yamaha
Bonjour,

J'utilise aussi un HB 6CV Yamaha 2 temps avec hélice de poussée sur un voilier de 8m et 1500 kg environ. L'efficacité est parfaite et ça permet de remonter un chenal avec courant assez fort si on arrive pas à l'heure par pétole ! jusqu'à 5-6 noeuds tranquille.

En-dessous de 8m et faible déplacement, je pense qu'un 5CV suffirait.

Attention au 4 temps qui est beaucoup plus lourd (grosse incidence sur un bateau léger) et aussi encombrant. Dans ce cas un 2 temps est optimum suivant configuration de la chaise.
Guillaume

13 mai 2007
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renseignement
bonjour,
je souhaite acheter un moteur tohatsu 4tps en 6cv. Je voudrais savoir si c'est un bon moteur et si ça vaut le coup ?

merci de vos réponse ;-)

15 mai 2007
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9.8 vs 6 CV
Bonjour,
Cela m'étonne que tu ne puisse pas rentrer le tohatsu 9.8 deux demps, il a le même encombrement que le 6 ou que le 8.
Peux tu décaler la plaque de fixation des presses ?

16 mai 2007
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Tohatsu
Mon Love Love est équipé depuis 2000 d’un hors bord Tohatsu 6CV 4T monocylindre et j’en suis très satisfait. Par contre je n’arrive pas à me procurer la revue technique ou manuel d’atelier pour y faire un peu de mécanique.
A+

16 mai 2007
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mercury
j'ai du remplacer le vieux 9.9 2T en puit sur mon first 25 et j'ai trouvé un mercury 9.9 4T.
Trp puissant! J'ai l'impression mais c'était le seul qui rentrait plus ou moins dans le puit. (meme par rapport à des 6cv 4T d'autres marques).
Pas seulement un pb de longueur moteur mais aussi un pb d'embase trop large pour passer le fond du puit.
Nouveau pb que je rencontre à présent est le fait qu'en marche AV l'embase du moteur vient appuyer sur le fond du puit avec la poussée du moteur et provoque des vibrations sur toute la coque. J'ai collé une latte de bois pour eviter d'endommager la coque( en dessous de la flottaison). Quelqu'un à t'il rencontré ce problème? Pensez vous qu'il soit possible de découper le contre moule présent sur l'arriere du puit de maniere à reculer suffisament la chaise et de ne plus rencontrer ce problème? Salut merci.

17 mai 200716 juin 2020
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J'ai eu ce cas de figure
Lorsque j'ai acheté mon Duffour T7 j'ai conservé le moteur Evinrude 9.9 2T de l'ancien bateau en lieu et place du Yam 6cv 2T. Fatalitas ! l'embase ne passait pas dans le puit. Il a fallu agrandir la lumière et refaire une protection Gel-coat sur le champ. Ensuite, même constat : l'embase touche la coque et produit un bruit insuportable. Si on rajoute les odeurs et la fumée du 2T, ça suffit a changer pour un 4T (BF6 honda). L'embase passait juste par la lumière agrandie, il fallait entrer le moteur de biais, mais bon sans grande difficulté. C'est le bloc moteur qui m'a posé problème : trop long. J'ai dû reculer la chaise de fixation : remplacement de la plaque de poussée en bois par une tôle épaisse pour gagner 3 ou 4 cm. Ensuite plus de pb de bruit ou vibration, sauf en marche AR. Ben oui le moteur était reculé au max dans le puit : donc l'embase touche en marche AR. Comme on ne fait (normalement) pas route en marche AR, ça n'est pas grave ... ;-)
photo du puit moteur modifié sans la plaque de poussée en bois.

31 déc. 2007
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voilier???
pas de moteur!!! allez hop enlevez moi tout ça :policier:

31 déc. 2007
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c est parfaitement faisable
je connais deux "plus " qui l 'ont fait .

pour ce qui est des perfs a la voile c 'est tres penalisant et la seule vraie bonne solution ( utilisée sur les 2 "plus" que je connais )est d'enlever le moteur quand tu es a la voile et de le remiser dans la cabine en mettnt un bouchon profilé dans le trou du puit de maniere a ce qu'exterieurement ta coque soit le plus lisse possible

c 'est un peu de boulot mais apres au moteur il n 'y a plus de problemes de moteur qui sort de l 'eau

;-) ;-) ;-)

04 jan. 2008
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bien sur maxime
c'etait juste pour taquiner ;-)

18 mai 2007
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mercury
OK merci bien, je vais voir si je detruis pas trop la structure du bateau (y'a quand meme safran et pataras dans ce coin là) en decoupant un carre dans le contre moule qui forme la partie arriere du puit! salut

31 déc. 2007
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puit moteur hors bord
Bonjour,
J'ai un gib sea plus et donc j'ai le problème de la place du HB à cause de la longue jupe. Pour le moment il est sur le coté babord de la jupe(j'ai donc tous les inconvénients du HB, vraiment tous)
Je me pose la question du faire un puit à l'arrière du cokpit car j'ai suffisamment d'espace en hauteur.
est ce que la trainée du trou ds la coque a un impact significatif sur la vitesse du bateau?
Est ce que c'est difficile à faire (points à renforcer et surveiller)?

Merci beaucoup d'avance
Max

04 jan. 2008
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Merci
Ok.
Merci beaucoup,
Est ce que tu as des infos sur le "bouchon" qu'ils utilisent. En quelle matière et comment il est fixé.
Geo, jsuis d'accord pour le 100% voile, le fait d'avoir un moteur enlève juste des petits stress ds les arrivées au port et les calmes dans le courant qui sont marrants mais usant à la longue.
Merci encore à tous

Max

12 juin 2008
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hors-bord...
Bonjour à vous,

Mon moteur in-bord étant en panne (refroidiceur d'huile perforé électrolise + bourage boite de vitesse à remplacer + presse étoupe à remettre en ordre...la total!!!

Mon voilier (Bois) pèse 3600 kg et sa longueur est de 8.50 m.

Cela va me coûter une fortune, sans compter une certaine indisponibilité des mécanos de marine.

Je pense à acheter un hors-bord avec arbre extra long, je ne sais pas vers quelle marque me dirriger, quelle hélice à mettre en place...

Et surtout est-ce pensable sur un voilier de 3600 Kg???

Cela fait passé un an que je suis au ponton et cela me décourage enfin...

Le hors-bord me permettrait de regagner de la place etc...

Si vous pouviez me conseiller ,
Cordialement,

14 juin 2008
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Le seul conseil que je m'autorise
à te donner, compte tenu de mes compétences en mécanique et en motorisation, c'est une marque, que j'utilise depuis 10 ans sans la moindre panne, autant en HB qu'en tondeuse à gazon : Honda. J'ai pas d'action, et ça c'est peut être idiot...

N'oublie pas qu'un HB 4 temps c'est lourd, et que pour ton bateau ça peut être gênant (manutentions, solidité du tableau, esthétique).

Bon courage, Lebrisac a raison, l'est beau ton bateau...

17 juin 2008
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beau
magnifique oui ce canot

une merveille :pouce:

17 juin 2008
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même taille
pour mon voilier, et même poids, à peu de chose près.

J'ai mis un HB 2T 5cv Yamaha d'occas, sur chaise, en guise de secours pour le jour où mon vieil IB me lâchera. Moteur d'annexe, quoi.

D'expérience, c'est ok par vent faible, et mer plate. Au-delà... au bout d'un moment, le 2T ne refroidit plus, et j'ai peur d'aller plus loin. Peut-être que l'hélice n'est pas adaptée : il semble ne pas prendre les tours. Le concept de moteur en secours me convient bien.

Bref : amha, certainement jouable avec un peu plus que 5 CV.

20 juil. 2012
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Bonjour,
En fait qu'avez-vous choisi comme puissance?
Cdt

16 jan. 2009
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embase
je pense que votre embase 8cv est compatible avec un 2T yamaha 9,9cv. Est ce un arbre long ?

08 juin 2010
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débrider moteur mercury 7,5 cv en 9,9 cv
Je viens d'acquérir un moteur mercury de 7,5 cv (bicylindre).. je crois année 1979. Je souhaite le débrider en 9,9 voir plus si c'est possible..

Quelqu'un aurait il une astuce ?

09 juin 2010
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pour le mercury 7.5 ch
entre le carbu et le corps du moteur il ya une plaque avec un trou étrangleur retirer la plaque et faire le réglage de richesse

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