Moteurs de plaisance et avis de fiabilité

Suite au post sur la longévité des moteurs qui a terminé par les charbons d'alternateur et le Baudouin !!
Il doit y avoir des moteurs fiables d'environ 50 cv avec un bon SAV ?? Un plaisancier m'a dit que son Yanmar 4 cylindres fontionnait tres bien. Il a 6000 h. Au Marin , Martinique , il me semble que seuls les Yanmar et Volvo soient représentés . Qu'en est il des autres marques que vous avez utilisées : Sole ,Beta , Peter lister,Vetus ,Lombardini etc...

L'équipage
22 déc. 2021
22 déc. 2021
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Autour de 50CV voir le Bukh DV-48 RME de la gamme LIFEBOATS bukh.dk[...]48-rme/


lolapo:Intéressant mais le 39 cv pese 285 kg. SAV ?? J'en ai pas vu beaucoup de ces moteurs là . Il y a un post sur la difficulté d'avoir un alternateur " beta " et surtout la personne dit : SAV =.muet·le 22 déc. 2021 17:52
22 déc. 2021
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Salut Olivier...
J'ai un Vetus 70CV à bord(base Peugeot-Citroen 1.9D, inverseur hydraulique)qui fonctionne bien, il emmène le pépère et ses 12T bien senties tranquillement à 6 noeuds environ à 1600T/mn , et consomme moins de 2l/h.
Pas de retour au niveau SAV, l'engin date de 89.
J'ai dû faire réviser la pompe à injection car elle fuyait un peu...à part ça, il tourne nickel.
En même temps, il n'a que 1600h... le fait que ça soit une base Peugeot le rend facilement dépannable par n'importe quel mécano "terrien"(en tout cas en Guadeloupe), le gars qui est venu démonter et remonter la pompe mettait les pieds pour la première fois sur un bateau(choisir un mouillage non rouleur, hein, si on veut qu'il revienne...)


Rigil:Une très bonne base en effet ce XUD, le seul bémol que j'y apporterai (mais c'est valable aussi pour le Perkins Prima le Volvo MD22 et certains Tornycroft également d'origine automobile...) c'est la présence d'une courroie de distribution. Ce n'est pas rédhibitoire mais il faut bien s'assurer de cet entretien supplémentaire en temps et en heure.·le 22 déc. 2021 16:30
lolapo:Hi Pat. Viens d'arriver à fdf. La fuite sur la pompe est fréquente sur le couvercle 1.9 peugeot . Il existe un kit. SAV , ok en polynesie car les bachées , tres populaires là bas sont Peugeot. Cheers·le 22 déc. 2021 16:46
22 déc. 2021
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Super, il faut questionner les pêcheurs professionnels qui arrivent à tirer quelques dizaines de milliers d’heures avant d’en changer


22 déc. 202122 déc. 2021
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Ayant jadis été un fervent supporter des "gros" moteurs à faible puissance type Perkins 4236, Ford Lehman, Sabre, etc,
j'ai un petit faible aujourd'hui pour les moteurs industriels japonnais marinisés qui suivent le même exemple : ni turbo ni électronique, grosse cylindrée pour puissance modeste, pièces de consommables aisément disponibles en agricole/BTP/Indus.
Principalement, on trouvera dans cette catégorie des Mitsubishi et des Kubota (mais pas tous, bien lire la fiche technique !)
Distribués par exemple par
MIDIF (France)
SOLE (Espagne)
BETA (GB)
Et bien d'autres.
Perso, j'ai laissé tomber Volvo et Yanmar
(Conception, complexité grandissante, SAV "snob" et prix des pièces réservés à la "plaisance aisée").


03 jan. 2022
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On trouve des comparatif sur les moteur Japonais HB, sur les IB rien de rien....
Se serait très instructif pourtant.
Quant on choisie une coque le moteur IB est imposer GRGRGRGR??????


Phare de St Tropez - 27 mai 2019

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