moteur Yanmar YS8

Bonjour à vous tous,
Devenu récemment propriétaire d un Sangria, je rencontre un souci sur le petit moteur S8....
Quand je ralenti les gaz au minimum, il cale....
Normalement, il me semble, que pour le stopper il faut utiliser l etouffoir placé à l intérieur de la cabine.
Les jeunes dieselistes... Sont perplexes.
Je suis preneur de toutes réflexions sur le sujet.
Bon vent à tous
Christian

L'équipage
06 mai 2022
06 mai 2022

voir la vis de ralenti ..
comme tu viens de l'acheter ,à ta place je déposerais le coude d'échappement à la sortie du cylindre
et la pipe d'admission pour voir si tout cela est bien propre
il faut aussi nettoyer le peigne à huile ,changer l'anode ,et le rotor de pompe ,faire la vidange 15w40 sans en mettre plus que préconisé ,risque d'emballement ..
après remontage il y a un réglage du régulateur avec un coup de pointeau à bien positionner
c'est bien marqué sur la notice
bonne méca
alain


06 mai 2022

Bonsoir. Pour appuyer le commentaire du "chat" qui en connait bien plus que moi, le YS 8 comme tu peux le lire par ailleurs sur le site est "increvable".
la vis de ralenti d'abord, parce que c'est tout bête.
le coude d'échappement est souvent plein de "calamine"; pour le démonter, il faut être tranquille et prendre sa journée au calme et doucement pour ne pas casser les vis qui tiennent le coude d'échappement. Sur Democrite, mon écume chéri, il faut avoir un bras et un avant-bras monté sur cardan, et du WD 40, les bonnes clés et rester très calme ... sur Democrite, 3 boulons dont un plus petit à repérer ...
le peigne à huile, c'est facile, c'est devant ton nez ...
la pipe d'admission, je ne sais pas ...
l'anode, c'est facile ... à côté de l'anode, le calorstat qui est souvent est plein de "calcaire"qu'il faut gratter et aussi il faut le passer dans du vinaigre blanc, il revient comme neuf et ... je ne l'ai pas remis en place !
le rotor de la pompe à eau, c'est facile et obligatoire !!! (plus deux neuves dans le coffre à outils au cas où !)
la vidange, c'est facile avec le moteur encore chaud ... remettre de l'huile sans dépasser le niveau supérieur, absolument pas dépasser ...
réglage du régulateur, je ne sais pas ...
Je me permets ce commentaire car j'ai eu le "bonheur" de trouver, un beau matin, Democrite, mon bel écume de mer, coulé à sa place dans le port d'Hyères (tuyau d'arrivée d'eau de refroidissement du moteur sorti de la vanne, le roof sous l'eau) et par un plus grand bonheur encore, d'arriver à le remettre à flot et à faire redémarrer ce fameux moteur YS 8 après plusieurs nettoyages et vidanges évidemment et quelques heures d'huile de coude !!! et depuis (5 ans maintenant), il tourne comme une horloge, bien sur un peu bruyante ... il est né en 1976 ... vingt diou !!!
Courage et ténacité !!! Tiens nous au courant !!! Hasta luego Denis et Democrite


fritz the cat:remonte ton calorstat ,sur les moteur a refroidissement direct ,c'est un bi-pass si tu l'enlèves l'eau va directement dans l'échappement sans passer par le bloc moteur chaud ,il n'y a pas mieux pour le boucher en plus il va chauffer sans que tu ne t'en rendes compte à part la vapeur à l'échappement ·le 07 mai 2022 11:32
07 mai 2022

il ne faut pas tenir compte du repère de la jauge
il faut bien le vider et mettre la quantité d'huile préconisée et refaire un repère sur la jauge .
surtout si le moteur est incliné sur l'arrière .
le risque est que l'huile passe par les clapets de carter remonte le reniflard et alimente le moteur par l'admission ,et là il s'emballe ,il faut impérativement boucher l'admission pour l'arrêter
autrement il casse .ne pas l'utiliser à la gite tribord .
alain


07 mai 2022

Bonsoir. Merci "le chat" pour ton explication sur le calorstat. Je vais le remonter très vite. Merci.
J'ai eu aussi l'emballement du moteur ... j'ai bouché l'admission d'air pour stopper le moteur ... OUF !!!
Bonne soirée. Denis et Democrite

PS pour la sangria, y-a-t-il encore quelqu'un ???


09 mai 2022

Bonjour.
Alors "christian54" où en es-tu avec ton Yanmar YS 8 ?
merci de donner des nouvelles. Salut Denis et Democrite.


17 mai 2022

Merci à vous tous pour vos explications, mon bateau est à sec pour le moment. Je le remets à l eau en septembre comme un bon retraité qui n aime pas le monde.
J ai bien noté les conseils et je vais m atteler à la tâche dès septembre....
En attendant je me suis fait quelques petites frayeurs dans les manœuvres portuaires....
Je vous tiendrai au courant de la suite.
Bien à vous
Bon vent à tous
Christian


Peniche, Portugal

Phare du monde

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2022