moteur Yanmar YS 12

Bonjour à tous
J'ai acheté un 31 pieds en copropriété en septembre 2019. Un seul soucis à déplorer : impossible de démarrer le moteur, un Yanmar YS 12 de 1978, qui pendant les 4 ans d'hivernage était entièrement purgé, le réservoir devant être changé.
Comme je n'y connai(ssai)s pas grand chose, j'ai navigué de conseil en conseil, et petit à petit :
- changé le support de filtre gasoil qui fuyait
- changé la pompe de gavage qui était morte.
Jusque là, le moteur broutait au démarrage, sans aller jusqu'à amorcer, mais au moins j'ai pu vérifier qu'il y avait bien du gasoil jusqu'à l'injecteur.
Et puis un jour, impossible de faire tourner d'un millimètre le volant moteur.
Après démontage de la culasse, il apparaît que le segment et la chemise sont très oxydés (amas de rouille carrément), avec de bons cristaux de sel un peu partout.

J'hésite à me lancer dans ces changements, ou à carrément chercher un autre moteur. Je suis donc très preneur de vos conseils sur cette situation, ou sur ce type de moteur.

Merci et bon vent.
.

L'équipage
18 jan. 2021
18 jan. 2021
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L'un n'empêche pas l'autre. Rien que pour le plaisir d'apprendre vous pouvez pousser le démontage pour faire un bilan plus complet permettant de laisser un espoir et de chiffrer le prix total des pièces et interventions indispensables éventuelles. Puis faire la comparaison avec un moteur neuf.
Le but est de pouvoir compter sur son moteur !


18 jan. 2021
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Tu es sur quel département ?


Skrin:Je suis dans le Finistère, sur l'aber Benoît.·le 18 jan. 2021 20:41
18 jan. 2021
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Lors de tes essais de démarrage avais-tu laissé la vanne de refroidissement ouverte ?
Si oui il est fort possible que l'eau de refroidissement soit remontée dans le cylindre... ceci pourrait expliquer cela.
Un démontage complet et refit du moteur est peut-être possible, le Yanmar est robuste, mais à quel coût ?
Versus un moteur neuf... Pour avoir la conscience tranquille quand on sort en mer...


18 jan. 2021
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je crois que le coupe de la vanne d'eau de mer ,on devrait l'écrire en gros caractères et en gras
au début du forum ,et même comme ça je ne suis pas sur que ce soit efficace ,ça c'est comme le siphon
Alain


18 jan. 2021
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Merci pour vos réponses. Alors oui, j'ai un peu, pas toujours, la vanne d'eau ouverte lors de mes essais. J'avais lu sur différents forums qu'il pouvait y avoir des entrées d'eau. Donc essais vannes fermées, que j’ouvrais toutes les 5 minutes car bon, il faut que ça refroidisse un peu de temps en temps (cette dernière remarque vous éclaire sur mon niveau).
Je suis bien dans l'état d'esprit d'Outre-mer : en apprendre d'avantage sur le moteur en le démontant, en essayant de le réparer et en l'entretenant. Que ce soit pour réussir à le faire tourner ou en vue d'en changer !
Je vais au bateau demain, j'essaierai de faire des photos.
Merci en tous cas pour vos conseils.
.


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