Moteur yanmar 1GM

Sur mon voilier est installé un moteur Yanmar 1GM.

J'aimerai savoir si c'est possible de ce procurer les plans de détail de ce moteur en pariculier ceux du cylindre et de la culasse.

L'équipage
14 déc. 2004
14 déc. 2004
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revendeur ?
si tu as de bonnes relations avec lui, tu peux tenter d'avoir sa doc pour copie ...
ou alors des infos...

que veux tu lui faire a ton yanmar ? ;-)

14 déc. 2004
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khamsin
Mon moteur marche parfaitement mais il fume très légèrement
J'aimerai savoir comment démonter l'injecteur. Dans la doc du moteur il est indiquer de vérifier si le jet de gasoil est correct.

Christian

14 déc. 2004
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1GM
une partie du plan:

www.boten.nl[...]ies.pdf

pour démonter l'injecteur, tu coinces le porte injecteur avec les méplats dans un etau et tu fais tourner la tête; attention au ressort et aux cales. Mais avant de démonter, vérifie déjà sur le moteur la pulvérisation. Si ça fait un nuage, c'est bon. Si ça ressemble à un jet ou si l'injecteur goutte, il faut démonter et nettoyer. S'il a pris de l'eau (mélangé au GO par exemple) il n'y a pas grand chose à faire, c'est mort.

14 déc. 2004
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surtout ne pas démonter l'injecteur
si tu n'as pas ce qu'il faut pour le tarer au remontage et un banc pour le vérifier

la fummée est de quelle couleur?

c'est important pour diagnostiquer le défaut

amicalement

15 déc. 2004
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tarage
la plupart des injecteurs de petits moteurs sont tarés par des cales, il n'y a donc pas de réglage, il suffit juste de remettre la bonne cale

15 déc. 2004
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tarage bis
tu l'enleves du moteur (ça c'est facile!)
comme dis jp, tu ne vas pas plus loin, tu fonces chez le dieseliste du coin et pour moins de 15 euros il le verifie et eventuellement reregle (tarage de base 170 kg/cm2)

mon 1gm10 fume un peu aussi au demarrage en hiver...après c'est bon !

par contre j'ai dû nettoyer la pipe d'echappement partiellement bouchée par la calamine au fil du temps car il fumait des que tu le mettais en charge...c'est pour ça que j'avais fait verifier l'injecteur...et c'etait pas ça (forcément... ;-)

15 déc. 2004
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Merci à tous

Je vous remercie tous pour ces conseils. j'ai beaucoup appris

Je ne voie que l'arriver de la tuyauterie haute pression qui est fixée par un écrou. Pour atteindre le porte injecteur faut il démonter un cache situé sur la culasse?

Christian

15 déc. 2004
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demontage injecteur
(1gm10)

tu deconnectes le tuyeau haute pression qui arrive a l'injecteur (écrou de 17)
tu debloques l'injecteur par le dessus: deux ecrous de 12 qui retiennent une piece au travers de laquelle passe l'injecteur (est ce "le cache" sur la culasse dont tu parles ?..)
tu tires le tout vers le haut et c'est bon :-)

15 déc. 2004
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Khamsin
Je n'ai pas le moteur sous les yeux, d'après tes indications je devrais y arriver.

Merci

17 déc. 2004
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1GM10
Si ça peut vous interressez j'ai les photocopies du mamuels du proprio du moteur
Avec une adresse postale on doit pouvoir envoyer ça
A+ et les 2 miens fument un peu blanc quand la mer est trop froife comme Samedi dernier T° eau =10°C)

13 mai 2020
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Bonjour, avez vous toujours le manuel du moteur 1 GM, je serai hyper intéressé
Merci d'avance
guylvt
email: guylvt@live.fr

13 mai 202016 juin 2020
1

En PJ, tu devrais trouver ton bonheur 🤠


13 mai 2020
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Le manuel d'atelier serait un plus ;-)

13 mai 2020
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Tu as raison Polmar, je me suis trompé de classeur🤭

18 déc. 2004
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ne pas oublier:
avant ed déposer l'injecteur, approvisionner un joint neuf ;-)

amicalement

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