moteur Volvo MD22 (aide svp) ...

Va sur www.marinepartseurope.com[...] il y a toutes les listes de pces ça aide bien

C'est le MD22L qui est le clone du prima.
Si tu veux parler de celui-là tu as ça :
www.jeanneau-owners2.com[...]118.htm
ensuite toute la doc technique est dispo sur internet pour le volvo.
Tu trouve des pièces (courroie distri, galets) pour la ROVER Montego diesel
www.nathape.com[...]air.pdf

boatdiesel.com[...]995.cfm

C'est un moteur simple. Je ne sais pas si il présente de gros défauts technique (vieillissement prématuré par exemple). Je trouve que le mien est un peu bruyant et vibre pas mal, mais ça peut venir des silent blocs. Les pièces sont cheres, acheter le max en angleterre.
La courroie d'alternateur se détends assez fréquemment, donc la surveiller. La courroie de distri est à changer tous les deux ans, mais simple à faire et pas chère (rover) en GB.
Le réglage des culbuteurs (arbre à came en tête avec pastilles est à faire par un pro, mais d'après le pro que j'ai contacté c'est un système qui ne se rêgle que très rarement (du coup je ne l'ai pas fait) .
Je navique entre 1800 et 2000 tours minutes, à 5 nds suivant l'état de la mer.
Moteur bien refroidit.
Surveiller l'oxydation de certaines pièces.
Voilà

J'ai fait remplacer la courroie de distribution par un mécano Volvo en Espagne (Alicante-Torrevieja) l'été dernier pour le prix de 175 € ttc. Le moteur avait 1000h. Je compte remplacer cette courroie toutes 1000h: en automobile on remplace les courroie de distribution tous les 80.000 à 100.000 km; ces moteurs tournent à des vitesses sensiblement plus hautes que nos moteurs inboard. A 1.600 tours par mer plate je navigue à 6knts. Volvo préconise le remplacement tous les deux ans alors que Perkings le préconise tous les 4 ans, alors qui croire?

Merci déjà pour ces pistes, majoli, rodrigue, brehuidic.
Merci bil56, une nouvelle fois :-)