Moteur Volvo MD11c, 23cv, échangeur (eau douce) d'origine (1979) 2700 heures

Vous en penseriez quoi les mécanos ? C'est dans une petite annonce. Merci

L'équipage
28 juil. 2013
28 juil. 2013
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pourquoi pas , mais il n'y a pratiquement plus de pièces , à part sur les forums
alain

28 juil. 2013
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Merci, remarque très pertinente. Ce n'est pas le tout de fonctionner, il faut pouvoir entretenir...

28 juil. 2013
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Euh, si, on trouve encore des pièces mais c'est vrai qu'il faut être patient.
Un bon moteur assez rustique mais dont la rouille et le calcaire pourrissent la vie assez vite.

29 juil. 2013
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"Un bon moteur assez rustique mais dont la rouille et le calcaire pourrissent la vie assez vite."

Sans doute, mais on fait valoir que le montage d'origine d'un échangeur à eau douce change justement tout à cet égard. (??)

29 juil. 2013
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Bonjour,

J'ai un volvo md11c qui affiche 6200 heures.... Mais il est méticuleusement entretenu. Il a été révisé une fois en profondeur à environ 3500 heures. Aujourd'hui, il tourne toujours comme une horloge.

Un très bon moteur, simple. Pour les pièces par contre, on peut en trouver, mais il faut être parfois être patient...

30 juil. 2013
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Bonjour,

Excellent matériel. Mon voilier est équipé avec depuis 1982.
3300H. Seul incident avec la pompe du circuit intéreur.
Lors du remplacement, il faut impérativement que le circuit
soit parfaitement purgé sinon on brûle instantanément le
joint qui est du type joint tournant que l'on trouve sur les
lignes d'arbres. Remplacé aussi la pompe à gasoil. Le nouveau modèle est serti donc plus de fuite au niveau de la
membrane. Refait la pompe eau de mer et remplacé les injecteurs. Conso: 1.2 L / H.

Seul bémol, un peu bruyant surtout dans un voilier en métal,
mais je viens d'améliorer la chose en utilisant de la laine de
roche. Peu cher est parfait au niveau chaleur.

30 juil. 2013
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Merci, tout ça est rassurant...

18 sept. 2013
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Bonjour j avais un volvo MD 11C sur mon Evasion 25 et j ai du changer le moteur il y a environ 2 ans.Si vous avez besoin de pièces genre démarreur,alternateur et autre pièces détachées je suis basé en Normandie et le moteur se trouve a Port en Bessin .Je pense que le mécano a encore le bloc.N hésitez pas.

18 sept. 2013
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La presence de l'echangeur est un vrai plus, tant le systéme de circulation d'eau de refroidissement est une vraie connerie : entrée et sortie d'eau par la culasse. Resultat si refroidissement direct : bouchage progressive des chemises. Avec l'eau douce, ca doit aller bien.
Note : avoir toujours des joints spi de pompe à eau de rechange, les ressorts sont en acier ordinaire (ou mettre à la place un torique de bon diametre). Pour les pièces, penser que les injecteurs chez un dieseliste, c'est moins de moitié prix de chez Volvo.

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